近些年，隨著網際網路普及，網約車市場得到了很好的發展，截至2019年上半年，國內網約車用戶規模達3億多。而說起打車軟體，基本上滴滴是獨占鰲頭。
今日粉絲福利：
筆者九年管理經驗，整理了《企業管理工具包》，幫你解決企業管理難題。內容目錄見下文所示。
領取方法：點擊關注作者，發 私信「工具包」，即可獲取哦！
但是獨占鰲頭並不代表壟斷，隨著滴滴的自身問題不斷，越來越多的打車軟體開始冒頭，其中嘀嗒出行就發展勢頭良好，逐漸成為了滴滴最大的對手。
日前，嘀嗒迎來五周年生日，根據數據顯示，如今的嘀嗒已經有了1.3億用戶，車主數量突破1500萬並開始實現盈利，從月活躍來看，穩居行業第二位，正逐漸對老大哥滴滴發起衝鋒。
嘀嗒，五年前推出順風車業務，後來又上線了計程車服務，從最初的專注順風車，發展成了一個兼備順風車、計程車的出行平台，雖然業務線不多，但是嘀嗒的發展依舊迅速，很大原因就是「便宜」二字，相較於滴滴，嘀嗒無論是對乘車用戶或是司機，都更「貼心」。
說起嘀嗒的誕生，就不得不說起他的創始人「宋中傑」。大概九年前，團購模式興起，曾任職惠普、谷歌高管的宋中傑認為這是個機會，就拉個4個朋友一起成立了個「嘀嗒團」，加入了「團戰」。
但是因為起步晚，並且用戶粘度低，嘀嗒團很快就陷入了不溫不火的泥沼中，宋中傑經過一番深思熟慮，最終決定跳出團戰，轉戰出行領域。
不過那時出行領域也正值火爆之際，還並未穩定。在快車業務里，滴滴與Uber打的猛烈，專車也有了易到等企業，宋中傑考慮一番決定做順風車業務，也就成立了嘀嗒。
後來滴滴快的合併，很多人認為行業大局已定，但事實上，滴滴與快的的合併只能算是網約車行業的上半場罷了。隨後曹操出行、美團打車等等，各種網約車加入，目前市場上有大約110餘家網約車平台。
與滴滴的多種服務方式不同，嘀嗒只支持計程車與順風車兩種業務。已知其計程車業務目前已進入86座城市，與19座城市有戰略合作，擁有約90萬的計程車司機。
宋中傑對市場有自己的間接，他把網約車分成了低價、中價與高價市場，其中高價的專車市場，神州、首汽、曹操等企業競爭激烈；快車是平價市場，滴滴一家獨大；而平價的計程車市場，以及低價的順風車市場，兩項業務覆蓋了95%的用戶需求，發展空間巨大。尤其是在滴滴出現了眾多「事件」後，嘀嗒通過差異化策略，搶下了不少市場份額，一下成為了網約車新巨頭。
並且嘀嗒還計劃在未來升級計程車運力，來涉足高價服務市場，試圖藉此挑戰滴滴地位並實現彎道超車，不過具體能否成功還需要事件來驗證了。
後記：
任何人的成功與失敗都不是偶然的，隨著公司的發展，必須重視企業管理以及員工激勵制度的打造。因為一個人的能力是有限的，必須把員工的能力真正激發出來，才能把企業做大。
現如今很多中小企業做不大，很大程度上的原因就是老闆充當了公司的「救火隊員」，陷入公司的日常瑣事難以自拔，根本無暇顧及公司發展的戰略發展，又如何將公司做大呢？
今日粉絲福利：筆者九年管理經驗，整理了《企業管理工具包》送給你。筆者致力於打造企業的激勵制度建設，著重解決招人難、留人難、員工積極性、股權激勵的問題，最終實現公司業績增長、老闆解放的目的。資料包部分目錄如下：
領取步驟：
第一步：點擊關注作者
第二步：發「私信」：「工具包」，即可獲取。
相信我的一點微薄之力，定能幫助到你！有管理問題也可隨時諮詢我哦！