在現如今吉利銷量火爆的勢頭之下，領克作為吉利汽車旗下的一員，也跟隨著老大的步伐。領克01在2017年上市之後，在外觀和內飾上都給國內消費者在購車時又多了一種選擇。況且，動力直接上了2.0T，這點讓那些合資汽車望而卻步了。今天給大家帶來的就是2019款領克01勁Pro。售價為19.88萬元，這個價格對於普通購車消費者還是可以接受的。
領克01勁Pro通過「都市天際」前臉、「北極之光」LED日行燈、「能量晶體」尾燈等標誌性設計，生動詮釋了領克對於未來汽車設計潮流的前瞻構思。基於對用戶需求的精準把握，讓崇尚簡約風格的用戶，能輕鬆擁有全能智駕SUV領克01。
LDW與LKA通過攝像頭實現，駕駛員無意間偏離車道時，首先由LDW作出警示，如有需要，再由LKA作出輔助。車輛時速超過65公里/小時後，兩系統根據用戶設置自動啟用。同時，車輛實時監控車道線，如果車輛非人為(未打轉向燈)偏離車道，此時領克01勁Pro會在10.25英寸全液晶智能儀錶盤上顯示警示信息和方向盤震動的方式警示駕駛者。
領克01勁Pro的尾部設計感與高級感體現的都不錯，而且原創性很強，連接兩個尾燈的黑色飾條提升了視覺寬度，雙側雙出的排氣管則是勁車型的專利。尾燈的設計可以說是領克O1勁Pro的亮點之一，輪廓看似簡單，但燈腔內部的結構卻相當複雜，尤其在點亮之後辨識度更高，是個很走心的設計。
在內飾上，領克01勁Pro進行了10項功能優化，讓細節更直達人心。座椅坐墊加長、靠背優化和中央扶手滑動設計等，瞬間提升了駕乘舒適性。駕駛席座椅記憶和通風功能，讓不同體型的駕駛者快速切換適合坐姿，並在夏日高溫時保持清涼乾爽。防止兒童誤觸的後門安全開啟功能、以及靈活便捷的安卓車機系統，都更加符合中國消費者的實際使用需求。
領克01勁Pro配備的10.25英寸全液晶儀錶盤還提供經典、時空、航行、秘境四種現實模式，可以通過多功能方向盤右側的按鍵進行來回切換。另外01配備了HARMAN旗下的lnfinity音響，整體音質還是可以跟某些合資車媲美的。
領克01勁Pro的導航系統由高德地圖提供，這麼大螢幕的精確導航讓司機也看到更加清楚了。登錄帳號後，可於手機同步收藏信息。根據個人需求可以提前設定規劃路線，不光拼音輸入還能手寫輸入，方便快捷。還有自帶多種在線服務，為路途中添加一份娛樂性。
接著再說說領克01勁Pro的全新大螢幕，10.2英寸的顯示屏已經換成了INCELL螢幕，和我們現在的手機螢幕類似，它將液晶顯示屏和觸摸屏合二為一，顯示螢幕更薄，畫面更加浮於表面。這塊螢幕的解析度達到了1080p，它採用了第三代的康寧大猩猩面板，觸感更好。同時，四核處理器來更好的系統響應性，64GB的內存空間也讓系統功能更加豐富。
為了更好地支持語音系統收音，領克01勁Pro採用了雙麥克風設計，增加的麥克風位於主駕駛天花板上。另外，為了方便夜晚的手機充電，前排的無線充電板和後排的USB充電口都增加了照明功能。
在很多時候汽車的後排乘坐的都是婦女兒童，當後排空間狹小時，很自然的就想把副駕駛往前推動一下。但要在後排調節副駕駛的座椅不是很方便。所以領克01勁Pro很貼心的副駕駛靠背側邊設計了一個後排電動調節鍵，這樣一來在後排就能很方便調節後排座椅間距了。不過，這個老闆鍵是不是很眼熟？沒錯，在很多B級車型上都可以看見這個按鍵了。除此之外，防止兒童誤觸的後門安全開啟功能、以及靈活便捷的安卓車機系統，都更加符合中國消費者的實際使用需求。
對於後備箱空間，領克01勁Pro配備了伸縮式的置物架，也就是我們常說的後備箱伸縮式遮物簾，這對後備箱提供更好的隱私保護，而且這個遮物簾是拆卸式的很方便。在後備箱還是有一個超大的儲物格，可以放置遮物簾和三角旗等小東西。在儲物格的下方則是存放備胎的位置了。
領克01勁Pro全系搭載2.0T發動機，對於中低配用戶來說，在動力方面不會覺得吃虧。與其匹配的是6速自動變速箱和7速濕式雙離合變速箱。其中，6速自動變速箱對應的是前驅車型，而7速雙離合車型對應的是四驅車型。我們試駕的這款車為四驅版，最大功率為140kW，峰值扭矩為300N·m。
領克01勁Pro的懸掛採用前麥弗遜式獨立加後多連杆式非獨立的組合形式。懸掛調校不算太軟，對於路面上細小的顛簸有極強的過濾能力，即便較大的顛簸也能吸附的比較到位，並且還保持一定的韌性，特別是坐在後排時，這種感受更加明顯。
領克01勁Pro採用的是來自博格華納(BorgWarner)的第五代智能四驅系統。該系統提供AWD-Eco節能模式、AWD-Comfort舒適模式、AWD-Dynamic動態模式、AWD-Cross-terrain全地形模式四種模式。
領克01勁Pro的的最小離地間隙，更令其在複雜路況的通過能力更大幅提升。從越野屬性的表現來看，領克01勁Pro確實優於同級別合資競品車型不少。
在行駛中，領克01勁Pro並沒有因為外觀上的運動化而貿然採用十分激進的設定，電子助力方向盤的轉向手感十分輕柔，並留有細微的虛位，駕駛起來十分輕鬆。在行駛中也嘗試在經濟、普通、運動三種駕駛模式當中切換，但轉向手感並沒有發生明顯的變化。所以這麼看來，領克01勁Pro的操控設計，還是更多考慮到家庭用車的輕鬆環境。
在國道上行駛時，整個加速過程非常平順，波瀾不驚，整體動力傳動機構運轉很有質感，作為一款不到20萬元的車來講，這個表現很難得了。不過，良好性能的背後總要付出些代價的，這台發動機只「喝」95號以上汽油，對於這個小問題來講，大部分人至少還是能接受。畢竟現在大街上經常看到領克01、02甚至03的身影。
領克01勁Pro為都市年輕一族打造的新時代高端SUV，無論從造型設計、智能科技還是產品體驗方面，均達到了對標傳統豪華品牌車型的實力。而更重要的意義在於，領克01向我們證明了成立時間不長的領克汽車將網際網路精神全面融入的汽車設計研發、生產製造以及銷售服務的全流程，為當下年輕的消費主力群體打造了更符合他們需求的越級SUV。