說起地鐵，
不少武漢伢肯定是又愛又恨。
不用在公交上聽司機喊「上來滴往後頭走，後頭空滴」，
然後被擠成人干，
也不用憑運氣攔的士、叫車，
結果被堵到路上。
準點的地鐵，遲到的幾率都少了不少。
但是，
在武漢的地鐵線路中，
卻有的最貴、有的最擠、有的最容易遲到...
這些之「最」，
武漢伢都了解嗎？
1.
出站口最多地鐵站——王家灣站
王家灣站，
就是一個字：大！
出站口楞是從A排到了M，
共設19個出入口(其中8個出入口為遠期預留)，
雖然還沒去過，
但已經有了種會迷路的感覺。
2.
最恐怖地鐵站——光谷站
一到開學季，
意味著熊孩子們終於都回到了校園，
也意味著，
光谷又將再次淪陷！
本來就擠得毫無人道的光谷站，
將湧入大批拎著大包小包的新生，
而進站耗時據說可以達到40分鐘的該站，
屆時再加上各種行李、安檢...
祝願即將參與這大型4D災難片的武漢伢，
殺出一條血路。
3.
車廂最少地鐵線路——1號線
作為武漢最早的地鐵線路，
也許因為全程都是高架，
於是1號線一共只有4節車廂，
可謂是相當短小。
但是，雖然車廂少，
1號線的站點卻很多，共設了29站，
以及從漢口北到東吳大道的距離，
不得不感慨，
這短短的4節車廂真的承受了太多。
4.
納涼人數最多地鐵站——興業路站
到了夏天，
地鐵站就會出現神奇的一幕，
就是爹爹奶奶帶著孫子、孫女在地鐵站納涼。
也許是因為車站旁都是住宅區，
興業路站淪陷特別深。
老人圍著石柱一坐，
聊天、擇菜、聽收音機，
小孩子玩皮球、跑來跑去...
對比匆匆下班的身影，
也算得上是獨特的市井圖了。
5.
候車間隔時間最長——3號線
「尖峰時段最短運行間隔為5.9分鐘，
非高峰期的車次間隔最長可達到10分鐘。」
自從地鐵3號線開通後，
就吐槽聲不斷。
地鐵間隔居然可以這麼久？
對比2號線最短候車3分36秒的間隔，
武漢伢只能表示：
個斑馬，難怪勒多人。
6.
最容易遲到地鐵站——中南路
作為上班族聚集的站點，
中南路真的很容易遲到。
先不說車上人多得仿佛兩條腿被定住，
在這個2號線和4號線換乘的站點，
不光要掙扎在人縫中試圖擠下車，
還要面對努力衝上車。
好不容易擠得蓬頭垢面的下了車，
刷卡出站又要排長隊，
稍微慢點就會遲到，
就說虐不虐！
7.
最涼快地鐵線路——1號線
說起最涼快地鐵線路，
小編一直以為是3號線。
但經過投票表決，
萬萬沒想到居然是1號線拔的頭籌。
也許是高架線路所以冷氣給得更足，
也許是因為站台太熱，所以進車廂的瞬間覺得特別涼爽，
最老的1號線就這樣勝了。
只不過也有人補充說，
雖然涼快是涼快，
1號線也是最臭的。
8.
造價最貴的地鐵站——香港路站
作為3條線路的換乘站，
香港路站的造價6個億！
一共有地下3層的香港路站，
面積有5.35萬平方米。
其中3、7號線與6號線呈「十」字交叉，
下車後只要搭個電梯就可以換線，
是武漢規模最大的地鐵站。
9.
換乘最遠的地鐵站——范湖站
每回坐地鐵換乘，
最痛苦的莫過於在范湖站了。
超級長的通道，
就算安了自動步道也無法拯救走過去的痛苦。
而最bug的是，
從2號線換乘3號線時，
感覺走了一個世紀，
好不容易走過超長的換乘走道後，
卻看到3號線剛剛離去的身影，
求此時的心理陰影面積。
10.
最壕地鐵線路——8號線
之所以稱8號線為最壕地鐵線路，
是因為它經過的站點。
武漢天地、徐東、水果湖、東湖、漢街...
讓人看著就倒吸一口冷氣。
本來就是繁華地段，
再加上這條地鐵的開通，
周遭的房價，
絕對統統都是逆天的節奏啊！
比如黃浦路站，
武漢天地御江苑三期45351元/平方米的價格。
11.
最難擠上的地鐵站——積玉橋站
前有江漢路、循禮門，
後有螃蟹甲、洪山廣場，
於是積玉橋站可謂是人生人海，
據統計車廂每平方米可以站7個人！
走入地鐵站，
站台的隊伍已經是密密麻麻了，
而等滿滿當當的地鐵駛來，
也許只有使出洪荒之力，
才能擠上車吧。
12.
車廂載客量最多的線路——6號線
年底通車的6號線，
和現在已通車的線路有些不同，
因為它是用的A型車廂，
也就是說，
6號線每節車廂比2號線多載70人~
車廂里的每排座椅可坐7人，
定員載客約1860人、超員載客約為2590人，
比現有的地鐵線路多30%喲~
13.
最好玩地鐵站——江漢路站
明明身為一個地鐵站，
卻有著總面積2520平米的商業街，
美食、奶茶、商鋪、便利店...
真的是超級任性。
有羅森也就算了，
還有保稅港超市和電玩城，
不用去商場了，
就在地鐵站里買買買好了！
14.
最美地鐵站——武漢商務區
憑藉著穹頂而名聲大噪的武漢商務區站，
就是一個字：美！
白天透過穹頂可以看到藍天白雲，
晚上燈光閃耀如同璀璨星河，
也難怪就算已經運營了好久，
仍然還有不少人特地前來此站拍照了。
15.
最銷魂美食線路——1號線
穿越大漢口的1號線，
藏著最地道的美食。
從堤角到二七、從武漢天地到武廣、從宗關到古田，
無論是古早味的過早，
或是街頭巷尾的蒼蠅館子，
還是高檔有逼格的餐廳，
應有盡有，
統統都是美味聚集地！
16.
換乘站最多線路——6號線
一共27站，
而其中的11站都是換乘站？
6號線就是這樣的一條線路。
換乘站點分別是：
體育中心南站換乘3號線
江城大道站換乘10號線
海洋樂園站換乘11號線
鍾家村站換乘4號線
江漢路站換乘2號線
大智路站換乘1號線
香港路站換乘3號和7號線
唐家墩站換乘10號線
石橋路站換乘12號線
常青花園站換乘2號線
東方馬城站換乘7號線
17.
武漢最長地鐵線路——11號線
直接坐地鐵到蔡甸、四新？
11號線就可以實現。
西起柏林，東止左嶺新城，
11號線全長約68公里，
設站34座，
是武漢市最長的軌道交通線。
不光從左嶺乘坐地鐵到光谷只需20分鐘，
漢陽中心區與武昌中心區也可以快速直達~
18.
距離天空最近地鐵線——機場線
預計10月份通車的機場線，
連接天上地下。
於是武漢伢再也不用掐點出門，
也不用怕路上堵車限行，
只需要7分鐘就能到達機場換乘飛機，
簡直離天空不能更近了~
不光從漢口火車站到天河機場只需要半小時，
從武昌光谷、漢陽沌口前往天河機場，
時間也縮短至1小時，
除此之外，
機場線還和其他交通無縫換乘，
什麼漢孝城鐵、公機場大巴、計程車、社會車輛等等，
嚶嚶嚶棒呆！！！
各種「最」的武漢地鐵，
無論虐武漢伢多少遍，武漢伢對它依舊如初戀。
雖然平日吐槽的很多，
但一年一條的速度以及帶來的便利，
正如同武漢這座城市一樣，
永遠讓人那麼期待。
為咱們大武漢點贊！