「玻羊車界」曾在往期（2018.2.4-《中國車牌已發展至六代，小小一塊鐵皮，記述我國汽車變遷》）介紹過中國車牌的發展和變遷。而現今全國統一使用的「92式車牌」，指的是1992年在大慶、烏魯木齊等地試點後，於1994-1995年面向全國大規模推行，並沿用至今的車輛號牌樣式及系統。
當時文章就有讀者朋友留言「世界上最貴的鐵皮」！可以說，對於位居「北上廣深」之首的一線城市的市民而言，「92式車牌」或許是最另人印象深刻、痛徹心扉，又無奈的一款號牌！
常聽人說「用錢能解決的問題，就不是問題」。然而對於這塊「鐵皮」而言，你說它最貴，肯定不對，因為用錢，還真不好解決這個問題！
2010年12月23號頒布《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則，俗稱「限購令」 ，2011年1月26號開始第一次搖號......
在此，不對熱門熱點話題做過多評述。僅是和對這塊牌子充滿渴望與好感的讀者一起，談談「92式車牌」的一些設置，以及聊聊掛著同樣的「92式車牌」的「翼」、「川」、「黑」、「贛」等號牌，所映射的故事、信息、區別，就算是帶大家來一次聊勝於無的精神慰問之旅吧！
「92式車牌」從整體上劃分，可分為：小型汽車號牌、大型汽車號牌、電動汽車（分大小型車）、使館用車號牌、警用/軍用號牌，以及特種用車和臨時號牌這幾大類。在號牌樣式和顏色上都有區別，如白底黑字（或紅字）基本上是警用/軍用號牌；黑底白字是使館號牌；黃底黑字一般是大型車輛、挂車、教練車的號牌；白綠底色黑字的，是要排到202X年才有可能拿到的電動汽車號牌；而藍底白字的，就是好多北京人在搖的小客車號牌......
單個「92式車牌」的前兩位由漢字加字母組合而成，首先表明了該機動車的來源地（北京例外）。
即：位於號牌首位的簡體漢字，是各一級行政區的簡稱，第二位的字母代表的一般是各行政區下轄的地級市、自治州等二級行政區（北京除外）。但是，又有區別，往往各地區在該號牌使用規則內允許下，各有取捨和設定。
總結起來可歸納為5類:
第1類，直轄市，往往選擇按照年份順序排列（僅有：北京、天津、上海、重慶），就是越靠前的字母，越表明該號牌領取的早。例如北京市號牌，就選擇用這個方式（上海的「滬C」卻按地域劃分給了郊區，還不讓進上海市區）。
例如「京A」意味著這台車買的很早，也就是號牌主人很早就富起來了。當然，如果是「京B」的話，並不表明是「富二代」！因為北京市車管部門把所有「京B」號段都給了計程車和其它運營車輛。
至於後來的「京G」、「京H」，或「京+字母+數字+字母+數字」這種樣式的排列，意味著這可能是後來搖上的號牌，越是數字和字母穿插嚴重無序（亂），越意味著該號牌搖到的時間越晚，其主人的運氣簡直好到天際——建議去買買彩票......
第2類，單純按照該轄區內的空間位置來安排字母的先後順序，福建是目前國內唯一按照這個方式確定漢子後字母順序的地區——以福州為原點，順時針依次排序——「誰也別爭！福州下家就是『閩B』，不服把你們地區搬過去！」
第3類，是按傳統的地理分區來劃撥字母的先後排列順序。這個方式目前只有海南一地採用。在2016年海南省進行新號牌調整時，竟然鬧出三沙市沒有「瓊」字頭號牌，要靠臨時號牌度日的事件。
第4類，是按照經濟能力和人口、上牌數量多少來安排字母的先後次序。這個方式往往是GDP大省的首選，如一省就相當於俄羅斯一個國家GDP總量的廣東。就是以省會——經濟特區——地級市的方式排列。「粵A」屬於廣州市，「粵B」屬於深圳市。（黑龍江也這麼辦）
隨後一類，也是目前各地使用最多的方式，就是按照自1992年實行的行政區劃代碼來安排字母先後順序。例如：河北（翼）、內蒙古（蒙）、遼寧（遼）、安徽（皖）、江西（贛）等。
從實用角度講，諸如第5類、第3類、第2類這樣的排序方式，對於車輛的管理、追查很有好處；次之是第4類兼顧了第1類與5、3、2的方式。唯獨京牌這類很不直觀——除了證明有車的先後順序，對於該車屬於朝陽，還是順義；哪個城區早晚高峰出行的車多些，光靠一個車牌很難一目了然……
另外，為避免相近字母與數字的衝突，在頒發民用號牌時，會避開I、O（與數字1、0外觀近似）。只把這裡字母留給機關或行政用車使用......
（參考資料及圖片源於網絡，侵刪）