不管怎麼說，物以稀為貴總是不變的道理，生產極少數量的限量版超跑一直都是跑車廠家常見的做法。蘭博基尼更是明白這個道理，太久遠的不去說，近幾年內蘭博基尼就推出了限量10台的Sesto Elemento，限量3台的Veneno，限量1台的Aventador J等車型，這類車不需要廠家去推，一發布就有客戶主動上門來買車了。而今天要介紹的是限量9台的Veneno Roadster，一款不含稅就高達2581萬人民幣的超級跑車。
毫無疑問，它是蘭博基尼售價最高的車型之一，不管是性能還是價格都對得起牛王的稱號。2013年，蘭博基尼在航空母艦上發布這款Veneno Roadster敞篷版，外觀上和硬頂版是一樣的，就連動力系統都沒有改變。它採用了來自義大利聖亞加塔波隆尼的設計哲學，極致的車身比例和充滿動感的箭型車頭設計營造出了讓人過目不忘的造型。
車頭造型霸氣，激進的程度遠遠超過了Sesto Elemento和Aventador J，以前蘭博基尼外形給人是戰鬥機的感覺，現在Veneno直接變成了有著未來感的外太空飛船了。由於是中置引擎的布局，所以車頭充分考慮了空氣動力學的設計，甚至連前備廂都取消了，整個車頭就是一個通風的「擾流板」。前唇的造型如同獠牙般一樣，層次分明，都是為了空氣動力學而設計。
車子採用了CFRP單體殼技術打造的碳纖維車身，這也是目前汽車工業中最頂尖的車身成型工藝了，一般來說只用在賽車上。蘭博基尼Veneno也是第一款運用這種技術的量產車，有了這樣的技術，車子的整備質量是1490KG，比Aventador輕了100多公斤。如果不看車輪，Veneno Roadster的尾部設計太像科幻電影中的太空飛行器了。
從側面看，車身十分貼地，有趣的是前後的輪拱，注意看，不是圓形的，而且形狀還不同。輪轂和輪胎也有著獨特的選擇，黑色的飛機渦輪式輪圈使用了全碳纖維打造，視覺衝擊力強。輪胎是P0高性能高速輪胎，輪胎支持大於300KM/H的車速，配合了高強度的碳纖維陶瓷穿孔通風剎車盤，能夠有效提升制動力，而賽車專用的中央鎖止輪轂在量產超跑中並不多見。
短車尾是蘭博基尼一直以來的傳統，尤其是中置四出排氣管，配得上蘭博基尼家族最強動力性能的身份。獨特的Y形緊扣式尾燈占據了尾部整個視覺重心，點亮後真的漂亮極了。尾部碩大的可調式擾流板是來自於賽車上的經驗，在與尾部擴散器的相互作用下，增加了車輛下壓力。車身後半部分也有著眾多開口，功能各不相同。
車尾把四根排氣管集中在中部，兩邊是從車底延伸出來的寬大擴散器，能夠有效引導車底氣流快速通過。車尾也同樣使用了大量碳纖維材料，在品牌字母的下方隱藏了倒車影像的攝像頭。除了車身由碳纖維，內飾也是由碳纖維材料構成，相對於鋒芒畢露的外觀，內飾設計顯得中庸了一點。
在中控台的最左端有一個銘牌，印有Veneno車名和數字（限量編號）。座椅的頭枕上有蘭博基尼LOGO，而靠背上有義大利國旗的綠白紅三色標識，廠家就是要讓大家知道這車是義大利的工業結晶。車門的設計也很簡單，用了一個拉帶來取代內部門把手。它搭載了6.5升V12引擎，最大馬力750匹，最大扭矩690牛米，百公里加速2.9秒。
由於產量極少，它成了罕見的珍稀物種，海外售價330萬歐元且不含稅，由於稀有，二手Veneno已經達到了750萬美元。買這款車的都可謂大人物，赤道幾內亞總統兒子有一台白色的，而眼前這台黑色的則是沙特王室成員，每次停在路邊都有專人或保鏢看著車。