在國內提到合資七座中型SUV，來自豐田的漢蘭達和福特銳界這兩款車型，絕對可以稱得上是標杆級的存在；相較於漢蘭達這些年的超高人氣，福特銳界則略顯遜色一些，兩款車型風格迥異，有著美系血統的福特銳界，顯然更偏向於運動化一些，去年更是推出了ST版本車型，讓其能夠滿足消費者更年輕化的需求。今天的最低配值不值，要介紹的是2020款福特銳界EcoBoost245兩驅精銳型，車型採用的是五座布局，廠商指導價22.98萬元 ，一起來看看性價比如何。
外觀方面，兩驅精銳型相比高配採用ST-Line運動套裝的車型，整體看起來要顯得「樸素」一些，不過對於一些不喜歡張揚的低調人士而言，反而更容易接受，細節處融入了福特最新家族式設計元素，具有十分明顯的品牌特徵。車頭部分較為敦實厚重，視覺效果較為集中，機蓋上方隆起的筋線，為車身增添了一些力量感；前臉採用了福特最新家族式設計語言，菱形大嘴式中網格柵相比之前，雖然在氣勢感上有所減弱，但視覺效果時尚了不少，內部為多根平直的鍍鉻輻條，ST-Line版本則採用了更顯運動的黑色蜂窩網狀結構；全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有利於優化車頭風阻。
大燈造型簡約幹練，與中網和車頭整體輪廓搭配協調，全系遠近光燈組均為LED光源，兩驅精銳型沒有配備日間行車燈，且功能上也僅支持簡單的高低調節和延時關閉。兩側霧燈區域位置靠上，全系標配了LED光源的車前霧燈，周圍輔以鍍鉻裝飾，顯得更加精緻；下格柵周圍使用了粗壯的黑色包圍，搭配中間銀色護板，為車身增添了一些越野氣息。
車身側面，福特銳界更多的是為了強調一種整體的協調感，比起豐田漢蘭達看起來更顯敦實有力；較為平直的車頂弧線，能夠為車廂內部帶來更充裕的頭部空間，從前翼子版延伸出的高腰線，貫穿前後門把手直到尾燈下方，搭配車門表面的內凹式處理，起到不錯的塑形作用。側裙表面粗壯的黑色護板，與車身前後包圍呼應， ST-Line版本則採用了與車身同色的設計，分別為越野和時尚運動取向。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，整備質量1850kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，銀色雙五輻樣式簡約大氣，輪胎匹配米其林LATITUDE TOUR HP系列，規格為245/60 R18，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分較為工整，車頂擾流板採用了類似運動化設計，兩端與後風擋周圍銜接，中間集成了細長的高位剎車燈帶；尾燈造型和車尾表面高度貼合，邊緣處採用了燻黑處理，燈腔內紅白雙色燈組，點亮後具有較高的辨識度。車身兩側腰線一直延伸至尾門處，在尾門表面形成了一塊內凹式結構，使得車尾看起來更顯立體；下方造型粗壯的雙邊共兩齣排氣尾喉，與銳界車身定位吻合，兩驅精銳型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，新款福特銳界相比之前最大的變化，莫過於加入了一塊12.8英寸的觸控液晶屏，既讓車內顯得更簡潔，同時也增添了不少科技信息；其他部分布局與老款基本一致，中控台表面為大面積的軟性搪塑材質覆蓋，上深下淺的內飾配色，更具家用氣息，搭配細節處的鍍鉻飾條，整體氛圍較為沉穩大氣。
三輻式多功能方向盤為福特家族樣式，缺少了鍍鉻點綴與皮質包裹，視覺效果要素凈不少；兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節功能；握柄處採用塑料材質，表面經過了防滑處理，方向盤支持手動四向調節。儀錶盤為兩側機械指針式錶盤，搭配中間4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，指針處淡藍色背光較為精緻，黑底白字錶盤讀數直觀明了，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，全系車型均搭載了一塊12.8英寸觸控液晶屏，豎向的螢幕造型占據了整個中控功能區，下方僅保留了常用功能旋鈕和按鍵，有助於行駛中的盲操作；系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、語音識別控制、車聯網等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，集成在螢幕下方固定位置，使用過程也較為便捷，車內標配了PM 2.5過濾裝置。車身配置方面，標配了電子手剎、上坡輔助、發動機啟停、以及運動模式切換等功能，同時全系還提供了前排膝部安全氣囊。
兩驅精銳型車內座椅表面為全織物材質包裹，座椅造型寬大飽滿，頭枕部分較為優雅；前排主副駕駛位均為手動調節，好在支持座椅高低和腰部支撐。後排座椅延續了前排設計風格，支持前後和靠背角度調節，地板中間的凸起部分，對舒適性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等使用配置。全系只有最低配兩驅精銳型沒有搭載天窗功能，其他車型均為可開啟式全景天窗；由於車型採用的是五座布局，後備廂正常容積達到947L，後排座椅靠背支持按比例放倒，後備廂最大可擴展至2039L。
動力方面，2020款福特銳界分別搭載2.0T渦輪增壓發動機，以及一台2.7T V6雙渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準；其中2.0T發動機最大功率180kW/245Ps，最大扭矩390Nm，匹配8擋自動變速箱，部分車型提供了適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸掛。