廣汽豐田的2019：左手TNGA，右手品牌進化

疾風知勁草！

在汽車行業普遍遭遇巨大下行壓力的2019年，廣汽豐田以優異的成績，再次展示了其「逆市狂飆」的強勁實力。

最新數據顯示，2019年全年，廣汽豐田累計銷量為682,008台，同比勁增18%。

儘管2019年主流合資品牌的銷量成績還未完整公布，但結合前11月數據，和目前已公布的品牌成績，廣汽豐田同比18%的增長，力壓東風本田13.2%的增長率，成為主流合資品牌的 「增長冠軍」。

憑藉高品質、高可靠、高耐久的「三高」QDR優勢，以及TNGA的先進實力，廣汽豐田全線產品持續熱銷。第八代凱美瑞、雷凌家族、YARiS L家族均刷新曆年銷量紀錄。其中，第八代凱美瑞全年銷量超過18.5萬台；雷凌家族全年銷量再次突破20萬台；YARiS L家族全年銷量首次突破10萬台。

當大家都在聚焦於廣汽豐田的增速以及產品力之際，功夫汽車卻更想跟大家談一談廣汽豐田2019年高速增長的一大秘密。那就是品牌進化。

隨著汽車消費結構的變化，換購潮來臨，中國汽車業正經歷著一場前所未有的「品牌遷徙」。

為了奪取品牌競爭的制高點，廣汽豐田把2019年作為「品牌進化中期規劃」元年，在良好的顧客滿意度和經銷商滿意度的基礎上，致力於提升全生命周期用車體驗，力求與客戶建立「一日車主，終生朋友」的夥伴式關係。

這無疑是2019年廣汽豐田的最大看點，也是其成為合資品牌增速冠軍的底色，更是南上加南的中國車市一大亮點。

目前，廣汽豐田高QDR工廠一次合格率達到98.9%，高於行業平均水平約10個百分點，通過持續生產高品質、高耐久性、高可靠性產品積澱了良好口碑。

同時，廣汽豐田渠道不斷提升服務效率和品質，鑄造了備受行業和消費者喜愛的「廣豐服務口碑」。在「豐田全球卓越服務表彰」中，廣汽豐田連續三年獲得金獎。在2019中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）中，廣汽豐田銷售服務及售後服務連續第8年排名合資品牌第一名。

正是得益於品牌進化持續深耕，廣汽豐田品牌標籤在合資品牌領域乃至整個車市當中，都相當鮮明。更重要的是，在消費者心中，形成了愈加深入的口碑效應。

在功夫汽車看來，廣汽豐田在渠道以及消費者心中的「增速」，甚至遠高於銷量的增速。這種不可用數據來衡量的「增速」，可謂「潤物細無聲」，為企業逆勢而上發展找到了新的突破口，打造中國車市高質量增長樣板。

1、TNGA威力迸發，凱美瑞、雷凌、C-HR增長喜人

細看廣汽豐田全年的銷量構成，TNGA車型的迅猛發展，無疑是銷量取得高質量發展的關鍵。

其中，第八代凱美瑞全年累計銷量185,245台，同比增長14%，刷新曆年銷量紀錄。其中20萬元以上高端車型銷量占比超過60%，2.5L和混合動力車型銷量占比超過55%，混合動力雙擎銷量占比達到15%。

雷凌家族全年銷量再次突破20萬台，達到221,629台，同比增長15%，其中雙擎車型占比達到20%。全新換代雷凌自7月全面上市以來，月均銷量超過2萬台，豪華版及以上中高配車型占比90%，實現高質量熱銷。

作為TNGA首款SUV，C-HR全年銷量59,461台，同比增長162%，月均銷量5,000台，引領高價值SUV消費潮流。

2、YARiS L家族首次突破10萬台，漢蘭達穩居細分市場占有率第一

另一方面， YARiS L和車壇「常青樹」漢蘭達也為廣汽豐田今年的全面發力提供了穩固的支撐。

其中，YARiS L家族全年銷量115,124台，同比增長20%，上市以來首次達成年銷量突破10萬台，實現「量與質」的雙提升。

「豪華大7座SUV」全新漢蘭達全年銷量98,506台，穩居大中型SUV市占率No.1，其中30萬級車型銷量占比達到80%，四驅車型占比高達86%，產品需求結構更加高端化。

3、TNGA雙擎混動全年銷量超7萬台，新能源車月銷2000台

值得注意的是，在行業電動化大潮中，廣汽豐田旗下的電動化車型憑藉出色的產品實力，在2019年也取得了出色的表現。

其中，廣汽豐田混動「雙劍客」凱美瑞雙擎和雷凌雙擎全年銷量72,267台，同比增長8%。深耕混合動力市場近十年，雙擎車型累計銷量已超過24萬台。

經過TNGA架構升級後，廣汽豐田雙擎混合動力成為更先進、更高級的「TNGA雙擎混動」動力科技，引領混合動力普及潮流。第八代凱美瑞雙擎全年銷量27,480台，同比增長14%。雷凌雙擎全年銷量44,787台，同比增長5%。

2019年，廣汽豐田全力提速新能源汽車戰略，相繼導入插電式混合動力雷凌雙擎E+，以及首款量產純電動轎車廣汽豐田iA5。12月，兩款新能源車型合計銷量達到2000台。

4、品牌進化再上台階

今年是廣汽豐田「品牌進化」中期規劃元年。此前，產品上通過TNGA的賦能，消費者已經感受到高品質感對廣汽豐田品牌「品牌進化」的強有力支撐。

據功夫汽車了解，廣汽豐田的「品牌進化」從三個維度——高價值產品、高品質服務和高品位體驗，形成穩定的「三角結構」，讓「品牌進化」從消費者感受全生命周期用車服務為中樞，從「客戶關係」提升至「夥伴關係」。

細心的讀者，讀到這裡也許會發現，在談品牌進化時，廣汽豐田用的是「品牌進化」。這當中的「進」字非常搶眼，非常獨特，標籤化十足。

在功夫汽車看來，一個「進」字，恰恰讓廣汽豐田在業內品牌進化潮中，具有更強的「標籤化」「具象化」。這與廣汽豐田在製造領域倡導的帶人字旁的「自動化」，可謂遙相呼應。

全年下來，無論是車市銷售，還是渠道領域，乃至消費者口碑，廣汽豐田的「品牌進化」，成為企業高質量發展的關鍵，也是車企穿越車市牛熊周期的有益探索。

左手TNGA，右手「品牌進化」，廣汽豐田的2019年可謂行穩致遠。