隨著電池技術的不斷進步，充電設施的不斷完善，電動車的「續航霸權」，正在逐步瓦解。
電動車消費者，尤其是高端電動車消費者，正將關注焦點，正投向品牌、服務、差異化體驗等地方。
這就像吃飯一樣，續航解決的只是「飽不飽」的問題，但「色、香、味」的全感官滿足，比「果腹感」要重要得多。
對像奔馳這樣的傳統豪華車巨頭來說，這無疑是絕佳的市場機會。
近日，奔馳首款國產純電SUV EQC 「星電之旅」廣州站正式舉行，我們也藉此機會，感受到EQC的360°無死角的豪華。
看得見的豪華
EQC的設計肌肉感十足，修長的車頂線條、低腰線的車窗布局，及溜背車頂，是其設計的最大特徵。
和大多數電動車型一樣，EQC的風阻係數可以大幅度降低至0.28。車頭上EQ家族特有的黑色格柵面板，配合前後燈帶構成的「時空之環」，寓意著電動新時代的曙光。
EQC的內飾同樣無愧於奔馳的豪華。採用典型不對稱設計的翼板輪廓，打造出偏向駕駛側的駕駛艙。10種氛圍主題的64色環境氛圍照明系統，輔以雙10.25英寸高清顯示屏，斑斕色彩營造出藝術劇場般的夢幻氣氛。
座椅處玫瑰金色縫線細節與鑰匙形玫瑰金色飾條裝飾的空調出風口相互呼應，配備的柏林之聲音響，以悠揚的樂聲為旅途增添無限聽覺享受，於細節處盡訴 「豪華」的真諦。
握緊方向盤，下一站的目的地是哪裡？一聲「你好，奔馳，我想去廣州長隆野生動物園」，配備EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統，即刻回應你的需求。
出發前，貼心的氣候預控制功能可通過車機端MBUX或手機App對車輛進行預加熱、預製冷等設定。該功能還可通過MBUX和大數據智能識別車主使用習慣，從而通過設置空調溫度進行相應的調節氣候與控制。
上路後，EV優化路徑規劃功能可根據能耗、路況和充電站使用情況等實時信息，提供高效智能的路線規劃和充電解決方案。
值得一提的是，導航還配有AR功能，實景道路環境和虛擬的導航指示信息疊加，十分便捷好用。
看不見的豪華
豪華的前提是安全。在許多我們不容易察覺的部分，奔馳也為EQC投入了巨大的努力。
譬如，可為前部電機提供結構性保護的新型副車架、以及電池包周圍的一體式防撞結構的堅固車架，使其獲得了E-NCAP「五星」評級。EQC還具備奔馳當前最尖端的駕駛輔助科技，包含主動式車道保持、智能領航限距，以及盲點輔助功能等。
豪華的核心在於品質。EQC超過200輛原型車和生產車在全球範圍內進行了總里程超過450萬公里的綜合測試，而在中國便進行了超過25萬公里，其中包含500多項測試方案的嚴苛道路測試。
在NEDC綜合工況下，全新EQC續航里程可達415公里，完全滿足當前中國客戶城市生活的出行所需。同時，EQC直流快充從10%充至80%電量所需時間不超過45分鐘。
豪華的本質是感受。EQC純電SUV的前風擋和前排側風擋玻璃採用了隔音效果更好的特殊材質，且副車架、電機系統和車身結構之間採用兩級減震，從而使車內靜謐程度堪比S級轎車。
體驗到的豪華
當然，EQC的豪華優勢，還體現在獨到的體驗方面。
五種基於不同使用場合的「星」級充電服務，無疑是特斯拉等新勢力無法望其項背的主要原因。
譬如，「星管家」可以幫助用戶與物管協調溝通，解決充電牆盒的安裝問題。又譬如，「星隨行」可實時查詢充電樁，並覆蓋全國300個城市超過90%的可用公共充電樁。
再加上不限次數的24小時救援服務，以及應急移動充電服務、代客充電及泊車等專屬服務，真正詮釋了何謂全方位的豪華服務體驗。
同樣值得注意的是，目前奔馳全國600家經銷商中，只有59家經銷商經過重重篩選，獲得了進行EQC的銷售及售後服務資格。這種十里挑一的嚴選，更充分保證了EQC車主可以享受到奔馳服務體系內最優質的體驗。
功夫拍案
在功夫汽車看來，EQC首先是一台奔馳，然後才是一台電動車。
無論是在看得到，還是看不到的地方，EQC都擁有著360°度全方位、無死角的豪華表現。
這無疑就是EQC的核心優勢，更是其相比其他品牌電動車的差異化所在。