「魚與熊掌不可兼得」，在過去的年代裡，運動和家用向來都是對立的，你不可能要求一輛車既有良好的舒適性又具備強大的運動性能。但隨著汽車行業整體飛速發展，家用和運動似乎已經不怎麼對立了，市面有許多車型家用運動都完美的兼顧到，今天就給大家推薦幾款既能舒適居家，又能熱血運動的車！
奇瑞路虎-發現神行廠家指導價：34.68-50.08萬元
優惠後價格：26.68-39.08萬元
最近在上網放出了中期改款神行的發布圖，其在車身多處細節進行調整，讓整體看上去更加年輕、運動。而改款最大的亮點在於入門版從此前的2.0T四缸發動機換成1.5T三缸發動機，對此特工認為，如果你只想買神行入門版的朋友，還是趁現在購買吧，臨近中期改款優惠力度可能還會更大，畢竟改款的3缸機不是每個人都可以接受。
「每個男人都需要一台路虎」，神行的優惠力度達到了誇張的8萬元，通過這款車型可以以更實惠的價格圓你的「路虎夢」。雖然長期以來路虎的口碑表現一般，大毛病沒有，小毛病比較多，但大家對它的情懷依然還在，更何況現在已經優惠到如此大的地步了。
2.0T+9AT的動力總成日常開著平順舒適，當你需要超車加速時又能提供不錯的加速力度，偶爾也可以小小地激情駕駛一番。同時，車廂的靜謐性表現還是做得很好，能提供比較安靜的駕乘感受。百公里綜合油耗為11.2L，這個油耗說實話並不低，現在這個價位體積的SUV油耗基本都在10L左右，不過話說回來，大30萬都花出去了，也不在意這點油錢了。
上汽通用別克-昂科威廠家指導價：21.49-30.99萬元優惠後價格：16.49-25.99萬元
別克昂科威剛出來的時候產品力是驚艷的，外觀上看著很大氣得體，內飾做工和用料在當年都是頂級的水準，加上良好的行駛品質，昂科威的品質感可以說是方方面面的。只是當時接近30萬的售價比同級別的RAV4、CRV、翼虎等緊湊型SUV都要高一個級別。
如今幾年過去，昂科威面對車市寒冬和激烈的市場競爭只能選擇「讓步」，優惠5萬起步的它也走起了性價比的路線，在價格上與普通的合資緊湊型SUV「平起平坐」。不過還是那句話，別買1.5T版本，那個雙離合體驗很差，不僅是昂科威這款車如此，包括英朗、威朗搭載的雙離合變速箱口碑都不好。況且，21萬起就可以買到2.0T+9AT和一套四驅系統，它能不香嗎？
前面提到昂科威的優點，優秀的行駛品質放在今天依然適用，相比於同級別對手，它整車隔音靜謐性依然是同級別第一的水平，在行駛過程中無論是胎噪、路躁、風噪還是發動機噪音都比抑制到一個很低的分貝水平。如果想買20萬價位SUV同時又比較注重隔音的朋友們，昂科威你要重點考慮！
上汽通用雪佛蘭-探界者廠家指導價：17.49-24.59萬元優惠後價格：14.49-21.59萬元
探界者一向是比較推薦的車型，首先是其性價比。定位於合資緊湊型SUV像是CRV、RAV4、奇駿它們的定位一般都是18萬起步，雖然探界者在指導價也沒有低到哪裡去，但抵不住它優惠力度大啊，直接優惠3萬使其性價比極高。在相同的價格情況下，你可以買到2.0T+9AT的動力總成版本，這在同價位車型裡頭絕對是最高的動力規格。
同時，這款2.0T的發動機並不像傳統的BBA廠家那樣「吝嗇」的分為低中高三種不同的功率調教，直接給你260匹馬力已經相當於很多品牌車型的高功率版本，其實這一點上不僅僅探界者，雪佛蘭以及整個通用集團在高動力規格的「下放」上做得相當良心，給通用集團點個贊。
實際開起來動力確實很到位，日常開起來平順有力，需要超車加速時只需要深踩一點油門，源源不斷的動力很快就能推動車身快速的前進，百公里加速僅為7.1秒的它，無論是城市遊走還是高速奔跑都能輕鬆應對。於此同時，整車的舒適性做得挺不錯的，柔軟的座椅配合上調教舒適的懸掛，開起來舒適性挺不錯。以它的產品力來說，優惠後14.49萬的價格真不貴！
以上是3款優惠力度大，既能家用又能運動的SUV，你喜歡哪款呢？評論區告訴我！