核戰爭總統的空中指揮所,美俄的末日飛機,性能孰強孰弱

2020-12-16     雷姐的機械空間

原標題:核戰爭總統的空中指揮所,美俄的末日飛機,性能孰強孰弱

目前世界上有多個國家擁有核武器,未來一旦爆發核戰爭,對人類的生存會造成極大的威脅,而對於那些擁有核武器的國家而言,在核戰爭來臨時保障自己指揮系統的完全就非常必要,因此出現了一種被稱為末日飛機的空中指揮飛機,而目前全世界只有美國和俄羅斯兩個國家擁有末日飛機,那麼美國和俄羅斯這兩個國家的末日飛機到底孰強孰弱呢?

首先來看美國的,由於波音公司是美國的企業,所以美國的末日飛機載機自然採用了波音的機型,而和美國的空軍一號一樣,美國的末日飛機也採用了波音747這款經典的大機型,就是E-4飛機。美國近期也在升級該型飛機,這些飛機的升級花費達到了2.23億美元,這樣的價格對於飛機而言是非常昂貴的。而中國有句老話叫物以稀為貴,4架E-4飛機也是如此,全世界總共就只有4架。

之所以要部署4架末日飛機,既是為了在戰爭爆發時對敵人進行迷惑,讓他們搞不清楚美國總統坐在哪一架飛機上,也是為了讓末日飛機能夠及時得到維護和保養,以保證至少隨時有一架末日飛機處於值班狀態。而美國政府規定,一旦美國本土遭受到核武器的攻擊,美國總統必須要在20分鐘的時間登上末日飛機,這架飛機就可以成為總統的臨時庇護所和指揮所。每次總統乘坐空軍一號出訪時,末日飛機也會一同出訪,以保證美國總統在任何地點都能夠及時登上這架末日庇護所。

那麼美國的這架末日飛機配置如何呢?作為核戰爭時的美國總統庇護所,這架飛機能夠抵禦核爆炸,同時也能夠保證核爆炸時電磁通信不受干擾,還具備強大的指揮功能和全套的生活設施,以保證美國總統在末日戰爭時依舊能夠居住在舒適的環境下。

說完了美國再說俄羅斯的末日飛機,俄羅斯的末日飛機自然不可能使用波音公司或者空中客車公司的機型,所以俄羅斯的末日飛機使用的是伊爾-80機型,是從伊爾-86客機改進而來,不過也有消息顯示,俄羅斯計劃將末日飛機的載機換成伊爾-96機型上,並且是在大型寬體客機上改進而來,這型飛機研製成功的話,將是俄羅斯裝備的全新一代末日飛機。

而這種飛機在性能上與美國的末日飛機大體相似,具備防核輻射和電磁輻射的能力,然而最近俄羅斯的末日飛機卻被頂上了風口浪尖,目前俄羅斯的一架末日飛機正在羅斯托夫地區的一座軍民兩用機場維修,然而這架保障俄羅斯總統在核戰爭來臨時安全的飛機,卻被一夥身份不明的人盜走了無線電設備,雖然有專家指出被盜走的無線電設備應該是老舊的報廢設備,但是這也從側面說明了俄羅斯對這架末日飛機的安保工作不力。

而從這一點上來說,俄羅斯的末日飛機遭到這種情況,安保做的不太到位,與美國相比的話,自然落入了下風,就比不過美國了。從飛機性能上來看,俄羅斯的末日飛機大體上與美國的末日飛機差不多,畢竟伊爾-80是誕生30多年的老飛機了,機載設備也比較老舊了,該機的航程也不如美國的波音747,但是還是有一些小差距,在整體性能上也不占優勢。畢竟美國的末日飛機採用的是波音產品,波音的名氣大,遍布世界各地,在這一點上說,俄羅斯也是照美國有一定的差距,如果全新的伊爾-96型客機改裝成功,換裝新型電子設備之後,俄羅斯的末日飛機能和美國的產品持平了。

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