開卡車怎麼了,
你沒資格看不起我開卡車!
我工作是辛苦了點累了點,但我賺的不比白領、金領少,你瞎嘚瑟什麼?
買輛小車才幾個毛線你還分月還款,還特麼到處裝逼,我這幾十萬的車你買得起麼?
開卡車是技術活,不是誰想干就能幹得了。你拿C證都費勁兒,竟然還看不起拿A2、B2證的,真是滑天下之大稽。
我是文化低,可我從來不會狗眼看人低。
「讀萬卷書,行萬里路」,你沒做到讀萬卷書,我卻行過何止一萬里路。
我走過的橋比你走過的路都長,全國各地都去過,什麼大風大浪都見過?
我有擔當有一幫真情兄弟,不像有些人沒事兒吹牛逼遇事成傻逼。
我拉車不求人不靠關係,不偷不搶憑努力賺錢,比很多人活得更自在更有骨氣。
下次再有看不起咱們卡車司機的,3句話糊他/她一臉
如果你遇到卡車司機,不求理解和關心,只求一個最起碼的尊重,對一個靠自己雙手勞動而養活家庭的人的尊重。
跑運輸誠信第一
在常年跑運輸的司機眼裡,誠信是比生命更重要的東西,在這個行業里,靠的是一張臉 、一個名聲,名聲壞一次你基本可以告別這個圈子了。只要守信 ,一個電話,幾千、上萬的運費馬上到你手裡。
這是這個行業的魅力,誠信是金,以信而立,這也是我們一直所堅守的最寶貴的東西。
風光背後的辛酸
全國各地有一群跑大車的人!表面風光當老闆,當金主。其實過著苦逼的日子,天天早出晚歸!大江南北漂泊,一日三餐不定,甚至幾天一頓安穩飯,還要看盡社會上的各種臉色。
跑運輸真的很難
給貨主運費報價高了,說你黑;報價低了,害怕你不能按時送到;報價正好,又說考慮考慮!
信息部,你搭理他,他跟你扯淡;不搭理他,他說你裝逼;聊好了,他又說去考慮考慮 ...讓我們如何是好?但是日子還得過,我還得繼續做…
砍價先砍我吧
跑車日常開支很大,利潤很薄,這就是跑運輸的現狀。各位老闆們,別老砍價那麼狠了,別以為現在一車貨,一趟車,一整天能掙多少錢了,真的是到手很少,如果就想砍價,砍價之前先砍我吧!
我不是開貨車 是在玩命
卡車司機的心電圖:
正常心跳:__/\\______/\\_______
有貨主來電找車的心跳:__/\\___/\\_/\\__/\\_/\\_
和貨主議價時的心跳:_/\\_/\\_/\\_/\\_/\\_/\\_
貨主給運費時的心跳:/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\
運費不到帳時的心跳:_______________
所以說跑運輸,
真是玩命, 且干且珍惜!
做貨車司機的真實人生
吃著十塊錢的炒飯,賺著上萬的油卡。睡著幾十塊錢的旅社,拉著成千萬的貨物。拿著幾千塊錢的收入,支撐著價值萬億的貨運市場。跑運輸的,就是如此任性。
找行業就應該找這樣的,做著上萬的生意,賺著百元的鈔票,拿著賣白菜的錢,操著賣白粉的心!生意是高端大氣上檔次,利潤是低調奢華接地氣!天馬行空的生意!!
有人問
即然很累為啥不退?
因為除了做這個,啥都不會!
開卡車,都自己選的。
再苦再累,也要干!