為什麼老司機加油每次只加200多元，從不說加滿？
第一種可能：就是習慣，別人加油都是200元，自己也加200元，從油價5元的時候就是這麼加的，但是以前加200可以跑7-10天，現在能跑5天就是算省油的。
第二種可能：手頭緊沒錢，有時候開車上下班那是沒有辦法，因為公交地鐵不能直達，但是加油的時候手上沒那麼多零花錢，別說加200，有時候加50元都見過。
第三種可能：一直在市內跑，從來不用出遠門，加200元足矣，實在沒有油，方圓3公里都是加油站，所以不用加滿，並不是知道加滿油會「毀車」。
第四種可能：知道加滿油有風險，也不差錢，就是只加200元，這樣在加油站，工作人員也會認為是真的老司機。
1、油箱滿載，增加自重，導致費油嗎？
2、油箱滿載，有安全風險嗎？
3、油箱滿載，對油箱碳罐有損傷？
4、油箱空載，警示燈常亮對油泵有不可逆損傷？
一、油箱滿載，增加自重，導致費油嗎？
私家車油箱容積大概35-75L不等，低標號和高標號的汽油密度不一樣，哪怕加到同樣的油箱，重量也是會有區別的。
現在以75L的油箱，加95號中標號的汽油為例：95號汽油的密度是0.737g/ml,1升汽油等於1.47斤，那麼75L約等於110斤，這相當於一個1米7身高男子的體重（偏瘦）。
關於汽車油耗，一個車型一個油耗，甚至同種車型，不同人開車油耗也會千差萬別，現在就用通用方法來算，主要是算油耗跟車重的偏差。
滿載油箱套用通用油耗計算方式：汽車每百公里勻速行駛的油耗=0.55%X整備質量(kg)+0.1556
假設私家車自重1.6噸，95號汽油7.6元/L，每百公里增加0.35L左右，花費2.6元，滿載75L汽油大概能跑950公里，這樣滿載滿負荷油跑完，多花24.7元。
但真實的駕車環境是，哪怕從加油站滿載75L油，路上油也是嘩啦啦在消耗的，車重的影響也沒有極值那多，根據大多數司機反饋，滿載油箱跑，也就多花12元左右。
很多人說，油箱滿載，增加自重，導致耗油，實際上也沒有那麼誇張，滿載多花12元看似費錢，可你只加200元油，在油價快破8元的前提下，就要多跑幾次加油站，不像以前5元的時代。算下來也沒省多少錢，關鍵是去加油站還要排隊，時間也是成本。
二、油箱滿載，有安全風險嗎？
油箱滿載，沒有風險那是假的，但也沒有那麼誇張。
首先大家要明白一個道理，儘管75L的油箱，你也加了75L油進去了，但不代表油箱就滿滿當當，因為汽車工程師在設計油箱的時候就考慮過溢出的問題，所以加到75L是理論的滿載，實際油箱還可以裝一點。
油箱也有「秘密」，官方額定油箱75L，實際上油箱至少可以裝到79-83升左右，國標規定汽車燃油箱容量標準，占實際額定容量的90-95%左右。
這也是為什麼每次加油槍跳槍後，工作人員問你能否湊整的原因。
不過長期油箱滿載，還是有安全隱患的：
首先，油箱滿載，遇到油箱蓋沒有蓋嚴實，在行駛途中，汽油晃蕩出來的幾率會增加，如果遇到明火，危險係數也大增。
其次，汽油裡面是加了乙醇的，在高溫下，汽油會隨著乙醇揮發，滿載油箱氣壓略微大於油箱外，這樣會加速汽油揮發，輕則讓汽車內充滿汽油味，重則有安全隱患。
第三、油箱滿載，會讓油箱蓋的通氣閥堵塞，從而影響油箱內外的氣壓差，一旦氣壓失衡，就會損傷油泵的正常工作。
三、油箱滿載，對油箱碳罐有損傷？
由於汽油有揮發性，汽車工程師在設計油箱的時候就考慮過，因此在油箱和發動機之間裝了活性炭罐，學名：燃油蒸發排放控制裝置，它的作用就是收集氣化的汽油。
活性炭罐的存在，又將冷凝下的汽油回傳到發動機燃燒，既減少了對大氣的污染，又最大化地利用汽油。
真實加油，每次油槍跳了後，比如說309元，工作人員會說：「湊整數310元吧！」實際上工作人員知道跳槍也還能加一點，一輛車1元，1000輛就是1000元，搞不好多10元錢的提成呢。
多加1元錢問題不大，有時候誤操作加滿了還加很多，這時候滿載的油箱負載就大了，再遇到夏天，熱脹冷縮的原理，汽油可能就會進入碳罐，搞不好會造成堵塞。
如果碳罐被堵塞，甚至遭受損傷，氣化的汽油可能排到空氣中，車內有味道不說，發動機也會因為供油不足，出現抖動，加速也是軟綿綿的。
因為每次加滿油沒有事，但跳槍後就不要加了，反正是電子支付，幾分錢也能支付成功。
四、油箱空載，警示燈常亮對油泵有不可逆損傷？
沒買過車的人還是不少，但是手機是人手一部，這麼說吧，你每次手機沒電，是用到1%再充電，還是到了20-30%就充電呢？
很顯然手機每次到1%再充電，是非常傷手機的，而且現在的手機壓根不需要在新買回來後，空電充三次，對手機最好的充電方式就是到20-30%就充電。
汽車加油也是一個道理，很多司機總喜歡等到油表警示燈亮了再去加油，儘管亮燈了還可以跑60-80公里，但是這樣非常毀車，對燃油泵的損傷是不可逆的。特別是電噴車型，燃油泵是依靠汽油進行冷卻的，如果長時間低油位，會讓油泵過熱甚至損壞。
發動機是靠燃油泵輸出汽油，當燈儀表亮了，就是燃油泵裸露在油麵之上的時候，汽車行駛中燃油泵會散熱，如果沉浸在汽油裡面，可以通過汽油降溫，但是裸露後散熱效率會大降。
奉勸大家，不要等到車子沒油再去加油站，一次兩次不覺得，次數多了，你的車子離毀不遠了。
關於加油站不為人知的「門道」你知道多少？
1、加油站讓你加燃油寶，還說提高燃油效率，其實就是心理安慰，沒什麼用。
2、加油站都有小贈品，比如說毛巾、礦泉水、紙巾等，有時候他們給贈品也看人，你不說他們有時候裝馬虎不給，非要你說了才給。
3、加200元和20L，看似一樣的油，實際根據加油站四捨五入的規則，加金額那種油會略少一丁點，但可以忽略不計。
4、私人加油站比「三筒油」要便宜，偶爾加幾次私人加油站對汽車是沒有危害的，但是私人加油站魚龍混雜，如果不是很熟，還是不要冒險。
5、長期加低標號92號汽油，結果加錯成95號汽油，對汽車沒有損傷，甚至還會發揮發動機的最佳功率。反之長期加高標號95號汽油，加錯了92號汽油，幾次沒問題，但是長期，發動機的效率就會受影響。
6、看到加油站停著油罐車，果斷立馬找下一家加油站，不然你加的油可能是沉澱的油，甚至可能還含有雜質。