記得前不久歐尚Z6所舉辦的智慧進化超級測試員活動，歐尚汽車對號稱汽車機器人的歐尚Z6進行了智能測試。5月9日，歐尚汽車來到西部最大汽車綜合試驗場，舉辦了第六季超級測試員第二站性能進化。行攝漫記《用鏡頭講車》千僖線上對此次活動進行了觀摩。
而這次的汽車綜合實驗場就是重慶西部汽車試驗場。它擁有全長43490m的試驗道路、32種可靠性路面、14條不同的試驗道路、67種特殊路況等各種情況模擬。此次，行攝漫記劉千僖也參加了此次活動。在活動現場，用戶搶先體驗了歐尚Z6在極限狀態下的性能狀況，對歐尚Z6的動力性能、操控性能、車機性能有了充分的體會。
此次性能進化的歐尚Z6全系配備了藍鯨動力系統，包括藍鯨新一代2.0T+愛信8AT、藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7速濕式雙離合、藍鯨iDD全域混動系統，實現了混動燃油全覆蓋。
歐尚Z6的帳面數據顯示其最大功率為233Ps、最大扭矩為390N•m。但在今天的墊江的試煉場上，通過實際測試，2.0T版本零到百公里加速最快僅為6.67秒。而同樣有多項核心技術應用的藍鯨新一代NE1.5T，最大功率188Ps，最大扭矩300N•m，零到百公里加速也只有7.81秒。而在今天的測試中面對45°的傾斜角時，藍鯨新一代2.0T發動機傍身的歐尚Z6跑出了231km/h的最高時速。
當然，一輛汽車的優秀性能不僅體現在「跑得快」這一方面，更多的時候，車主們更關心的是能否「剎得住」。這也是除動力表現外的另一重要指標——制動性能。在今天的活動現場，歐尚Z6的制動性能也並沒有讓我們失望。Z6裝備兩款發動機的車型制動距離均為35.9米，在盡情馳騁的同時能夠「令行禁止」這一點確實極大地保證了日常的行車安全。
除了動力表現和制動性能外，歐尚Z6具有一體性的底盤調校，提供了五種駕駛模式可供自由切換。在駕駛中保證車身穩定姿態的同時，打破了只有雪地、動態、舒適等既定模式可選的傳統局限。
在今天的測試現場，藍鯨新一代2.0T+愛信8AT和藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7速濕式雙離合的兩款燃油車版本都表現出了不俗的性能。但不止於此的是，歐尚Z6還將在未來推出搭載藍鯨iDD全域混動系統、電機峰值功率110kw、峰值轉矩330N•m的版本。