此後一千多年的時間裡，柴桑歷經風雨，行政區劃變了又變，成為我們今天要講的九江。

壹、資源優等生：九江

每每談起這座城市，常有人感慨：「多好的地方啊，就這麼沒落了」，九江沒落了嗎？

的確，縱覽它的地理位置，地處四省交界，北為長江、南為鄱陽湖，「襟江帶湖，獨擁廬山」

九江市位置範圍示意圖，製圖@《中國自駕地理》

九江既是長江中下游分界點，也是鄱陽湖流域，與長江流域的聯通處，上通鄂、湘、川，下達皖、蘇、滬，僅憑水道，即可轉運全國，享有「三江之口，七省通衢」。

如此重要的地理位置，帶來的資源稟賦優勢，怎會被說沒落？

「世界最高的紀念碑」九江勝利碑，圖源@維基百科

孫吳那麼希望得到荊州，就是因為可以屯兵設守，以防敵人順風順水而來，大破九江，直取都城建業（南京）。

事實也證明，呂蒙白衣渡江擒殺關羽，劉備夷陵之戰大敗，孫吳實控荊襄後，就立馬派了諸葛恪鎮守九江，以防曹魏、蜀漢奪取荊州，而危及江東。

那時九江對於孫吳的重要性，差不多相當於今天的張家口，拱衛京師最後一道屏障，是重要的軍事門戶。

（《三國志》中諸葛亮初見孫權，提及孫權擁軍於九江，圖源@《三國志·蜀書五·諸葛亮傳》）

拋開三國時期，在高度依賴水運的其他時代，九江開通的港埠是，南北水上通道的重要港埠，長期被各政權視為各種意義的重地，無論軍事、經濟、運輸等等。

20世紀初，更是因船隻的升級，貨物運輸噸量直線上漲，而在長江數十個港埠中位列第三，在全國各港埠位列第九，長江、鄱陽湖流域的柴米油鹽生活物資轉運，基本依賴於九江。

長江五大樞紐港之九江港，圖源@新華社，記者@伍志尊

新中國成立以後，國家也在這裡大搞石油化工，將整個江西的多個相關產業搬到了這裡，那時的江西人想要一瓶液化氣，還得從這裡運出去。

江西第一的位置呢，常常在南昌、九江、贛州之間，過去多數時候，九江地位上，基本摁著南昌與贛州。

江西省各地2022年GDP及增速，製圖@《中國自駕地理》

但現在看著，江西2022年各市GDP，九江排在了南昌、贛州後面，全省第三，宜春、上饒緊追其後，頗有一副力爭老三的氣勢，這沒落說法，倒也有跡可循。

貳、江湖變遷

九江為商賈雲集之地，人們南來北往帶了不少家鄉習性，它們如各式各樣的果蔬肉，在九江煮了一鍋大雜燴，既有江北的捲舌、大嗓門，又有江南的溫柔婉約。

人們常言：「天上九頭鳥，地下湖北佬；三個湖北佬，不如一個九江佬」。精明，是九江人的標籤，但卻因碼頭文化、江湖習氣而生，其背後離不來去匆匆的本質，雜家文化無法自成一派，也就失去了約束，浮躁、小氣自然而生。

明代風水塔，九江鎖江樓塔，圖源@維基百科

所以在面對穩重的南昌，九江人很少有服氣的，「南昌佬，壞的很」，當然，換個角度，南昌也很少有服氣九江的，「九江佬，最難搞」。

九江飲著長江水，南昌飲著贛江水，兩地聊不到一起也挺正常。

兩地同飲鄱陽水，鄱陽湖衛星圖，圖源@NASA

這兩地為何「互相看不慣」，大抵是因為九江的崛起，意味著南昌的觸底，而南昌的崛起，也意味著將九江拉落神壇。

也許有人會說，它們可以一起發展，這個事情兩地其實搞過：「昌九一體化」、「昌九工業走廊」，冀望成為贛北乃至全國綜合樞紐。

結果，九江除了撈到一條昌九快速路，就剩一地雞毛。

九江，歸根結底，還是輸給了江湖變化、時代變遷。

（美孚洋行舊址，第二次鴉片戰爭（1856），九江被迫開埠，湧入的西方國家，紛紛在此設立公司、洋行，圖源@維基百科）

現在大城市經濟發展，有依賴運輸的，有依賴科技的，也有依賴金融的、行政的，先強大起來的城市，會產生一種人才虹吸，將周圍城市的人才、財富都吸到了自己身上。

在我國最為典型的莫過於珠三角、長三角以及北京，然而九江周圍有什麼呢？

九江火車站，圖源@維基百科

既然它「雞鳴四省」，那麼比起省中各市，更接近各省省會：南昌、武漢、合肥、長沙，除南昌以外，其餘省會的GDP就沒有低於1.2萬億的，單論GDP體量，是九江的三五倍，那麼勢必會虹吸九江人才。

更甚者，因地處長江流域，南京、杭州、上海這幾個大佬城市也都對九江產生影響。

九江市與周邊各省會位置及交通距離示意圖，製圖@《中國自駕地理》

特別是隨著交通升級，陸路運輸、海空運輸，無一不打擊河運的地位，再加上三峽大壩建成，下游非汛期水位較低，九江段海輪航道每年需停航4、5個月，九江水運日漸式微。

水運優勢減弱，人才流失嚴重，江西交通樞紐地位名存實亡。

鎖江樓，圖源@維基百科

沒有經濟吸引人才、沒有人才發展經濟，九江大抵陷入死局，而如何破局，應該向誰學習？可能就是，武漢。

兩地有類似的歷史脈絡，也都地處長江流域，武漢發展的經驗想必能給九江帶來一些啟示。

叄、風雲激盪，樂山樂水

優越的地理位置，給九江帶來了豐富的自然資源，而後吸引天南海北的文人騷客，山水詩、山水詞，如星辰輝光，灑落於九江。

獨特的戰略地位，讓九江的歷史變得激盪，書寫成一本厚重的史書，周瑜點將、朱陳大戰，恍如昨日，歷歷在目。

九江琵琶亭與白居易，圖源@維基百科

當你拋開各種因素，僅從旅遊角度出發，九江這座城精彩紛呈。

江南江北的不同風格、五湖四海的不同口音，這是航運時代留下的精華，也是有別於江西各地的美。

你可效仿前人登廬山而吟：「初驚河漢落，半灑雲天裡。」，「靈山多秀色，空水共氤氳。」，「香爐初上日，瀑水噴成虹。」。

廬山全景，圖源@veer圖庫（請橫屏觀看）

也可看一場《廬山戀》，賞一番洋裝秀，品一代人的愛情與情懷，此時回望廬山，是否感到一絲溫情？

百年前，一位英國傳教士李德立，在廬山牯嶺，租下了一千多畝土地，並轉賣給各國開發商，建了一棟棟西式別墅，成為許多人每年的避暑勝地，後來的八屆八中全會也在這裡的會議禮堂召開。

廬山百年別墅群，攝影師@宗剛（請橫屏觀看）

在廬山景區的範圍里，有一處盆地，卻名為白鹿洞，只因古人從山頂往下看去，青山環抱，猶如洞壁，中間低狀，貌如洞狀，故而稱之為洞。

白鹿洞書院，圖源@維基百科

這個地方本是唐代詩人李渤、李涉隱居讀書之地，歷經多位文人墨客努力，宋初擴為書院，並隨著理學家朱熹的到來，而名聲大噪。

如今書院的建築，基本是上世紀末期修復重建，除了保留的一些明清建築，基本沒有古建築，但風景與意境都非常不錯。

廬山西海的山水默契，圖源@CCTV《航拍中國》

離開廬山，在九江之中，還有很多值得一去的地方，比如最美高速所在的廬山西海。

提起這個地方，不得不說，九江人真TM會做生意。

廬山西海的島嶼，攝影師@宗剛

這原本只是江西群山里人工蓄積起來的普通水庫，卻經九江人的一通操作，不僅將它跟廬山聯繫起來，起的名字，還無比契合中國人的調性。

然後經過《航拍中國》這些節目、媒體，將廬山西海的美景無限放大，使得每年涌到這裡的遊客並不比廬山少。

廬山西海水上公路，攝影師@宗剛（請橫屏觀看）

在鄱陽湖上，有一個江南大型沙漠越野基地——南方越野基地。

南方越野基地

之前，我們也製作了一篇關於鄱陽湖與這個基地的路書，不妨抽空點開一看。

華東春色越野自駕線手繪地圖，製圖@《中國自駕地理》

此外，東林寺、真如寺、甘棠湖、潯陽樓、陶淵明紀念館、九江市博物館這些散落在全市各處的景點，還需要你細細尋找，去品味這座城過去的風雲變幻。

東林寺，攝影師@宗剛（請橫屏觀看）

九江，一個2200餘年歷史的古城，一個清涼宜人的避暑勝地，一座與眾不同的城市。

來源/公號：中國自駕地理

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