在二戰中，有一位美軍司令在視察前線時，發生了一件尷尬的事情，他沒有被敵人殺害，反而被自家飛機給炸死了，而他因此成為了美軍在二戰中陣亡的最高軍職將領。
那麼，這個美軍司令是誰？他是怎麼被自家飛機炸死的？這起事故最後又是如何收場的呢？
首先，這位被自家飛機炸死的倒霉美軍司令，名叫萊斯利·詹姆斯·麥克奈爾。
1883年，麥克奈爾出生於美國的明尼蘇達州，作為一名軍人，他從一開始就獲得了很高的起點，就讀於美國西點軍校。
這所位於美國紐約州的軍校，是美國第一所軍事學校，也是世界四大軍事名校之一，在200多年的學校歷史中，這裡為美軍培養了眾多的軍事人才。
僅僅是和麥克奈爾同一時期的，就有「鐵膽將軍」巴頓、「五星上將」麥克阿瑟、盟軍總司令艾森豪等，都是二戰中數得著的名將。
1904年，21歲的麥克奈爾以優異的成績從西點軍校畢業，隨後進入炮兵部隊成為一名軍官。
一戰期間，他跟隨美國著名的約翰·約瑟夫·潘興上將，擔任第1步兵師訓練參謀，奔赴法國作戰。
值得一提的是，在行軍路上，麥克奈爾結識了同在一條船上的另一名作戰參謀，兩人無話不談，成了一輩子的摯友，但此時所有人都不知道，這位名叫喬治·馬歇爾的參謀，將來竟會官運亨通，成為美軍中呼風喚雨的大人物，甚至主動拒絕了美國元帥的寶座。
這樣看來，麥克奈爾結交的基本都是大人物，所以他的軍旅生涯也是一路「坐火箭」，35歲就被提拔為準將，成為一戰中美國陸軍最年輕的將軍之一。
1941年末，日本偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發，此時他的老朋友馬歇爾已經坐到了陸軍參謀長的高位，正需要調動一批值得信任的軍官到自己身邊任職。
為此，他特地提拔了麥克奈爾，讓他來擔任自己的助手，負責陸軍的組編、訓練和裝備，並晉升他為中將軍銜。
麥克奈爾也不負所托，盡心盡力地做了很多的幕後工作，還因此得到了一個綽號「陸軍的大腦」。
不過，麥克奈爾畢竟當時已經快60歲了，對機械化作戰的認識不夠，而且他是炮兵出身，所以總是排擠坦克部隊，不僅主持削減了美軍裝甲師兵力和坦克數量，還提出了一個匪夷所思的理論——「坦克是用來打步兵的，反坦克的是炮兵」，這就導致在戰爭初期美軍裝甲部隊始終發展不起來。
也正是因為麥克奈爾對坦克部隊的忽視，在美軍與德軍的第一次交鋒凱薩琳山口戰役中，美軍的謝爾曼坦克被虎式坦克吊打，交換比達到了驚人的8:1，導致盟軍中一度流傳「虎式坦克恐懼症」的笑話。
可是由於馬歇爾與麥克奈爾的特殊關係，其他將領和士兵雖然都看不慣他，卻也無可奈何。
此外，麥克奈爾為了掌握戰場的第一手信息，還經常跑到兇險之極的前線視察，結果在1942年被調往北非後，有一次麥克奈爾遭到了德軍的炮轟，不過他運氣很好，竟然躲過了一劫，從此在軍中以「命大」著稱。
只是誰也沒想到，當二戰局勢開始逆轉，盟軍發起諾曼第登陸時，他的好運氣用光了，麥克奈爾成為了美軍在二戰陣亡名單中軍銜最高的人，而殺死他的不是別人，正是美軍自家的飛機炸彈。
1944年6月，盟軍為開闢「第二戰場」，準備發起諾曼第登陸行動，為了實施這個規模空前的戰役，盟軍共集結了288萬人，麥克奈爾也被調往法國前線。
不過，雖然盟軍後來成功實現了諾曼第登陸，但德軍很快就穩定下來，依託樹籬地形層層阻擊，因此盟軍雖然擁有數量與火力優勢，卻始終無法突破德軍的前沿防線，導致登陸後的推進速度很慢，每天只能推進一兩公里。
於是，為了改善這一狀況，外號「大兵將軍」的美國第1集團軍群司令布雷德利，決心發起「眼鏡蛇行動」，核心是放棄過去寬大戰線作戰模式，以點破面，集中火力擊穿德軍整條戰線。
在布雷德利看來，自己的方案絕對是一大創新，所以為了展示自己的新戰術，他邀請了大批美軍高層前來觀摩，其中就包括西點軍校的老同學麥克奈爾中將。
收到邀約後，麥克奈爾很快就答應作為好友兼「特邀嘉賓」來觀戰助威。
7月25日，行動正式實施，1500架B-24重型轟炸機及550架戰鬥轟炸機輪番登場。在8平方千米的目標區域內，美軍投下了4000噸高爆炸彈和燃燒彈，戰場頓時大火瀰漫，宛若人間地獄。
B-24「解放者」轟炸機是二戰時期美國生產的最多的大型轟炸機，同時也是使用的最多的轟炸機，數量多達1.9萬架，而且不僅在歐洲參戰，同時也是在非洲、亞洲廣大海空戰場的「空中霸王」。
不過，在計劃正式實施前，其實曾遭到了陸軍航空兵的堅決拒絕，原因是「眼鏡蛇」行動要求重型轟炸機必須沿著與德軍防線平行的航線轟炸，並與美軍前線保持兩到三公里距離，但這些轟炸機飛行員從沒接受過中低空戰術支援轟炸的訓練，很可能會造成誤炸。
而且，航線與德軍戰線平行，就會讓戰機長期處於防空火力的威脅下，造成不必要的損失。
但布雷德利為了取得完美的轟炸效果，堅持第8航空隊出動所有重型轟炸機，雙方誰也不肯讓步，最後官司一直打到盟軍總司令艾森豪那裡，後者直接拍板支持，航空兵這才無話可說，答應出動重型轟炸機，但對於誤炸問題，他們只好表示將「儘可能通過無線電等手段避免」。
在遮天蔽日的大轟炸中，美國陸軍航空兵的擔心成為現實，由於轟炸目標區域的上空突然陰雲密布，能見度極低，結果航空隊錯誤地偏離了飛行方向，把另一側的美軍陣地當成了德軍前線。
更糟糕的是，由於各級單位都在無線電里呼叫，美軍通訊網絡頓時崩潰，誰也無法準確聯繫，進而導致誤炸事件此起彼伏。
巧合的是，為了正確評估「眼鏡蛇行動」的作戰效果，麥克奈爾不顧屬下的勸阻，執意親自來到前線，而當時他還正趴在一個散兵坑裡觀察不遠處的轟炸情況。
結果他驚訝地發現，自家的許多飛機竟然飛到了自己的頭上，接著投下了如雨般密集的炸彈，麥克奈爾的部下連忙拉起他四處躲避，但還是沒有逃脫厄運。
最終，一枚炸彈落在麥克奈爾躲避的散兵坑內，巨大的爆炸將他炸到20米以上的高空，頓時喪命，他的屍體還被炸得支離破碎，最後只靠衣領上面三枚將星的殘片才得以確認身份。
此外，麥克奈爾的陣亡還創造了一個記錄，他是美軍在二戰中陣亡的最高軍職將領，而在這場自相殘殺中，共有111名美軍士兵被誤擊炸死，490人被炸傷。
更倒霉的是，在兩周後，麥克奈爾的兒子——美軍第77步兵師參謀長道格拉斯·麥克奈爾上校，也在關島被日軍狙擊手殺死。
麥克奈爾中將被自家飛機炸死的消息，在盟軍高層中引起了巨大的震動，但為了不影響士氣，總司令艾森豪特地下令低調處理，所以最後只能秘密下葬。
不過在葬禮上，光是抬棺的四人中，就第1集團軍司令布萊德利雷、副司令霍奇斯和第3集團軍司令巴頓，這三人後來都成為了美軍四星或五星上將，足以體現出軍方對麥克奈爾的重視，而麥克奈爾本人在去世十年後，也被追授為四星上將。
另外值得一提的是，麥克奈爾之死雖然是美軍高層的一大損失，但對於美軍裝甲部隊來說卻是一件大快人心的好事。
麥克奈爾死後，一直被其限制研究的M26潘興坦克終於進入快車道，這款新式坦克是美軍專為對付德國的虎式坦克設計的，而在二戰結束前，這種世界上最好的坦克之一，終於被投入現役使用。
與之情況相同的還有坦克殲擊車，在麥克奈爾掌權時，固執地要求殲擊車必須與坦克有所區別，所以沒有安裝炮塔頂蓋，結果就導致這類裝備一直存在怕淋雨、怕挨炸，甚至一顆手榴彈就能讓全車報銷的問題，但在麥克奈爾死後不久，裝甲頂蓋就被迅速地加了上去。
或許正是因為麥克奈爾的固執己見，迫使美軍裝甲部隊付出了大量不必要的損失和無數士兵慘死，所以他的好運氣才會用完，以致死在自己人手中。