近日，安徽持續高溫，「熱成全國第一」。合肥一寶馬車主發現車把手被熱化，去4S店詢問時，被告知已過保質期，需自費維修。
合肥市民鄭女士說，她上車時意外發現自家的寶馬轎車門把手竟然被「烤化」了，流出了粘稠的黑色膠狀物體，看起來和摸起來都格外噁心。
鄭女士稱，「就像口香糖一樣，黏在手上」。鄭女士說，被烤化的門把手是原裝貨，自己從未改動過。
鄭女士隨後和4S店聯繫，工作人員表示，「6年以上的老款寶馬車好多都出現這個問題」。由於已過質保期，維修需自行付費，單個把手的價格是400多元。
無奈，鄭女士只能先行將門把手「包紮」起來，並表示，自己之前駕駛過多個品牌汽車，均未出現門把融化現象，她認為這屬於質量問題。
天氣高溫，曬化門把手，竟然發生在了寶馬車身上，是不是很意外？「車軲轆話」搜索發現，和鄭女士遇到相同情況的寶馬車主並不在少數。
8月5日，江蘇一位寶馬女車主在拉門把手關車門時，發現手裡多出了一堆泥土狀的膠泥，仔細一摸發現是汽車內飾被太陽曬化了。
這名女子的汽車只是停在路邊曬了半天而已，汽車內側門把手竟然被曬「融化了」！該女子表示，門把手所用材料的質量真是太差了。
對這一現象，眾網友也是驚呆了，有網友調侃:「這還沒有鍾薛高質量好啊」「實在不行找鍾薛高合作吧"。
也有網友調侃，「天熱曬化內飾，算是寶馬門把手的通病，證明這寶馬是真的，不是山寨版」「寶馬車主心中的痛，上到730下到320，這個毛病沒有改過」。
還有一網友調侃：「BMW，別摸我！這名女子偏偏要上手摸，這顯然就是她的不對了！人家汽車是摸不得的！」。
寶馬原廠的車門內拉手採用ABS+TPO材質製造而成，而ABS+TPO材質使用5年左右就會出現老化、脫膠、沾手等情況。
事實上，車內門把手橡膠老化融化發粘是寶馬車的通病，百度一下能搜索出來一大堆，從3系、5繫到7系都有。
再說幾句
不少人都知道，很多汽車品牌旗下的車型會存在所謂的「通病」，不是技術上的問題，就是材料的問題導致的。
但如此低級的毛病竟然會發生在寶馬這樣的一線豪華品牌身上，估計很多人一下子都接受不了。然而現實就是這麼殘酷，你把它當一線豪華品牌，買來是為了「長臉」，結果廠家卻用事實來「打臉」。
我本將心向寶馬，無奈寶馬眼裡壓根兒就沒有你，盯的只是你兜里的銀子。