要說最受年輕人歡迎的B級家用車，大家應該會想到本田雅閣，這款車不僅價格實惠、造型動感，而且寬敞的空間也能夠滿足大部分用戶的家用需求。
近日，有海外媒體曝光了一組全新一代本田雅閣的效果圖。從代際關係來看，或是第11代雅閣。據悉，該車將於2023年初全球首發。
從圖片來看，該車或將採用與全新一代CR-V相似的設計語言， 全新六邊形黑色網格前格柵和細長條前燈組的搭配，感覺和新一代福特蒙迪歐「撞臉」了。
新一代車型側面整體造型比例與現款類似，並具有相似的溜背式尾部線條。不過，整體線條變得更加修長平直，車身尺寸預計將進一步增加。
作為參考，目前在售國產版雅閣長寬高分別為4906/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。
新車前後燈組都經過了重新設計， 尾燈或更換為時下流行的貫穿式。與當下很多車型相同，該車也使用了隱藏式排氣布局。
新車內飾暫時沒有對外透露，不過已經曝光的新一代CR-V、HR-V的內飾設計都在向新一代思域看齊，也就是說，本田還是比較中意這套全新的家族化內飾的。
新一代雅閣大機率會使用同款內飾，因此貫穿式空調出風口、懸浮式中控屏等設計元素都將被取代。
動力方面，該車或將延續現款的設定，繼續提供1.5T四缸汽油機、2.0L混動版，當然，電氣化時代，插電混動版的雅閣也大機率會被推出。
十代雅閣的上市時間是在2018年4月16日，而它的混動車型則是在2018年8月29日正式在國內上市。
2018年到2022年，四年時間不長不短，全球汽車市場風雲變幻，中國汽車市場經歷了由漲到跌再到疫情衝擊的艱難階段。
在如此複雜的國內外環境下，作為本田布局中高級轎車市場的全球化戰略車型，雅閣不僅在在全球市場熱銷，在中國市場同樣火爆。
作為合資B級轎車中的「王牌車型」，本田雅閣國內用戶交付上月已突破300萬輛，上半年累計銷量95,506輛，其中6月銷量21,650輛，環比增長84.9%。
再說幾句
預計新車在海外率先發布後將繼續引入國產。作為一款合資中型轎車，現款雅閣主要競品包括豐田凱美瑞、大眾邁騰、日產天籟。
如果大家開慣了科技化滿滿的國產車，再開本田雅閣等合資車的時候會覺得車機系統很難用，特別是導航功能，不僅系統更新緩慢，而且還容易卡頓。
噪音大也是本田品牌的通病，雅閣在低速優良道路上行駛時能夠保持不錯的靜謐性，但速度上來後噪音就一言難盡了。