近幾年，在新能源市場不斷發展的背景下，我們能夠發現，打著造車新勢力口號的品牌越來越多。但是，最為熟知的品牌還是「蔚小理」這三家，它們無論銷量還是口碑，都是新勢力中的佼佼者。其中的理想汽車在上月的銷量還是最高的，交付量超8000輛，但它卻只有一款在售車型理想ONE，而像蔚來、小鵬都是三款在售車型。#中大型冠軍理想ONE#
更值得一提的是，理想ONE還是一款售價高達33.8萬的國產車，過去這片細分領域根本沒有國產車的「戲份」，而今理想ONE不但是插足30萬級市場，且比小鵬、蔚來整個品牌銷量還高。而且，今年2月份也不是理想ONE第一次獲得如此出色的市場成績，在去年11月到今年1月份，理想ONE是實現了連續三個月銷量破萬的成就。且據最新中汽數據顯示，理想ONE的上險量表現也非常可觀。
榜單顯示，今年2月理想ONE上險量達到8370輛，連續10個月蟬聯中大型SUV銷冠，斬獲新勢力與中大型雙料冠軍。而排在理想ONE後面的雷克薩斯RX(參數|圖片)、奔馳GLE(參數|圖片)、寶馬X5(參數|圖片)，加起來都還沒有它一款車型賣得多；曾經緊跟隨理想ONE後面的同價位途昂，如今也只有2000多輛的數據。可以說，如今的理想ONE，不僅在造車新勢力中非常暢銷，甚至還成為了中大型SUV市場中的「一哥」。
另一方面，隨著銷量、口碑不斷增加，理想汽車的各項數據表現也開始逐漸轉好。比如說理想汽車的營收入方面，根據去年品牌報告顯示，理想汽車2021第四季度毛利率已經達到了22.3%，公司現金儲備達到了501.6億元，經營現金流達到了38.4億元，在加大現金流量和銷售網絡不斷擴展的情況下，理想汽車的交付量和毛利率均是以健康的態勢在增長，市場前景可以說是一片光明。
提及銷售網絡部分，截止2022年2月28日，根據理想汽車官方公布的數據顯示，在全國理想汽車已經是有了220家零售中心，覆蓋了105個城市；而售後維修中心以及授權鈑噴中心，則是達到了279家，已經覆蓋了204個城市。對於一個交付車型才兩年多的造車新勢力來說，這樣的市場布局速度可以說是非常快了，這也是它能迅速熱銷的基石。
總的來說，理想汽車能夠取得如今的市場成就，顯然並不是一蹴而就的。而是憑藉著理想ONE(參數|圖片)自身過硬的實力和銷量，以及理想汽車不斷在品牌技術、資金、銷售網絡上共同努力的結果。而且，如今理想汽車也並沒有把目光停留到當下，前不久便公布了旗下第二款車型的內飾官圖，據悉新車將命名為理想L9，售價區間為45-50萬。結合目前理想ONE熱銷的表現來看，想必隨著理想L9到來，理想汽車的市場表現大機率會更上一層樓。