「有些噴子說我們這個問界M7不好看，我想說他的品位還是比較low。」9 月 15 日，在 2022 世界設計之都大會上，華為「大嘴」余承東再次爆出驚人言論。
余承東還表示，「我們工業設計的每一些提案和方案，我是作為選型者做最後的決策，如果我的品味比較low的話，對團隊是個災難。」
余總很自信，即便設計不是他的專業。如此一番言論自然是引發了廣大網友的不滿，再度在網絡上引發了激烈的討論。
事實上，外觀和顏值，向來都是因人而異，有一句老話「蘿蔔青菜各有所愛」，每個人的審美以及喜好都是有所不同的。
一款車美醜與否並沒有一個客觀的評判標準，只能依靠人為的主觀判斷去定性，所以並沒有必要將自己的主觀判斷強加在別人身上。
問界 M7 已經於上月開啟交付，該車是華為與賽力斯合作打造 AITO 品牌推出的第二款車型，售價區間為 31.98 萬-37.98 萬元。
在問界M7車主交付儀式上，余承東稱，有人告訴他M7最大的缺點就是價格太便宜，貴一點才能體現車主的身份。
余承東還在活動上說：自己家的寶馬、保時捷都不開了。身邊有朋友準備買寶馬X5、奔馳GLS，甚至邁巴赫的，現在都找他買問界M7了。
其實問界M7上市之前就有人說其是換殼東風風光IX7。一款售價10幾萬元的車，被華為「包裝」之後，價格賣到了30多萬，還信誓旦旦媲美百萬豪車！
有網友對問界M7和東風風光IX7做了一個相當精闢的總結：套用奔馳和邁巴赫看後窗區分的話「後窗方型是問界，後窗三角是風光」。
在問界M5 EV發布之際，余承東也曾表示：「問界M5 EV是顏值最高的純電SUV。」感覺余總的審美一直在線。
再說幾句
當然，對於余承東吹牛這事，大家都清楚的，也都理解，畢竟現在競爭這麼激烈，要想用戶關注，就必須有流量，有熱度，而吹牛就是製造熱度的一種方式。
余承東深諳這個道理，所以吹起牛來也是金句頻出，因為不是金句，就沒有傳播度，沒有話題感，就不符合當前網際網路傳播的特徵。