【文/財圈社&道哥說車李雅萱】11月9日，「風從東方來——2023奇瑞風雲新能源之夜」活動在北京盛大舉行，奇瑞品牌全新的新能源序列「風雲」正式發布，同時風雲A9、風雲T11兩款概念車型迎來全球首秀。未來兩年奇瑞風雲將推出11款全新車型，以中國智慧，開啟新能源時代全新篇章。
重啟「風雲」，混動市場要變天了
「風雲」是奇瑞的老夥計了。
1999年，奇瑞生產的第一款轎車「風雲」下線，一舉打破合資車壟斷的「神話」。不僅在上市後首年單車銷量突破至2.8萬輛，銷售額高達整整20億元，還在同年將首批10輛風雲帶出國門。
「風雲」見證了奇瑞自主造車之路的開啟，更成為奇瑞整車出口海外的起點。
如今奇瑞再度啟用「風雲」，其中蘊藏的雄心壯志是不言而喻的。
發布會上，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示，沒有奇瑞汽車的混動市場，是不完整的混動市場。面向全球用戶的混動產品，才是用戶理想的選擇，奇瑞風雲不僅是中國的風雲，也是世界的風雲！
再看首次亮相的風雲A9、風雲T11，從出場方式到外觀設計都是不走尋常路。如果不細看的話，根本不會發現這兩款車是何時登上舞台的。只見一場歌舞表演後，帷幕便漸漸拉開，風雲A9、風雲T11閃亮登場。這種出場的設計感仿佛在傳遞著一個意思：「以前是我沒有全面發力，以後不會再客氣了。」
結合奇瑞新能源兩年內超級混動2款、EOX高端電動15款的布局來看，風雲序列很有可能是奇瑞為了衝擊高端市場亮出的大殺器，直接占下11款的全新車型的預留席。
不得不說，混動市場可能真的要變天了。
「混動還得看理工男」，用技術壁壘打造全球最好的混動
這場發布會上，聽的最多的一句話就是「混動還得看理工男」。
憑什麼理工男的威力如此之大？這就不得不提到他們的一大特點：執著，非常執著。
正是這種不放過每一處細節，不放鬆每一條標準的決心，奇瑞才能帶來動力系統紮實可靠的世界級混動專用發動機，駕駛感最好、動力最強的混動專用變速箱以及世界級電池安全。
混動專用發動機最大功率115kW，最大扭矩220N·m，混動專用變速箱驅動電機最大功率165kW，輪端扭矩足足有4000N·m，輕鬆應對巴西南美大坡道不是問題；整車防水國標3倍，電池包防水國標48倍，哪怕是在全年多雨、濕度高達75%的印度尼西亞，防水也不在話下；電池等整車各系統超寬使用溫度帶-35℃至60℃，這意味著在年平均氣溫46.9℃的中東也能愉快使用；極限時速240km/h，全速段動力充沛，在高速公路70%都不限速的德國也能順暢融入；綜合續航里程1400km，百公里饋電油耗第一4.2L，從北京開到上海可以無需加油。
以上種種都能夠看出奇瑞做混動的決心和下的苦功。有了這種全球化的視野和布局在前，世界級的混動技術便應運而生。基於18年自研混動的技術積累，奇瑞「理工男」在混動技術上構建壁壘，會是這個時代全球最好的混動。
就像奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用所言，奇瑞的用戶本該擁有更多，也值得擁有更多，風雲定義了一個全新的混動標準：當今的混動，最好的混動，不僅是高節能，更要兼具高性能、高安全、高智能。
對於未來的風雲用戶們，奇瑞專門打造了全新的服務體系，建成400家銷售網點、1500家服務網點，覆蓋全國多地。針對風雲的用車養車環節，奇瑞提供10000公里保養1次、整車終身質保的貼心福利，還有24小時多對一VIP服務，為用戶帶來更多省心體驗。風雲的首批用戶，還將享受免費充電服務。
本次奇瑞風雲重啟，勢必將給混動市場，乃至整個新能源市場帶來「億點」小震撼。話不多說，讓我們敬請期待。