近日，連接伊拉克南部和土耳其的高速公路和鐵路連接線項目已經開始招標，該項目又稱「發展之路」，全長1200公里，項目成本預計達到170億美元。
伊拉克於2023年3月批准該項目。目前地質研究已經在進行中，項目設計工作預計將很快開始，但資金來源尚未確定。
2023年5月，伊拉克交通部召開發展之路會議，討論多種融資方案，包括政府資金、投資及設立主權基金等。來自海合會和伊朗、土耳其、敘利亞、約旦等國家的交通運輸部門負責人參會。
7月，伊拉克交通部設立辦公室，專門負責監督該項目實施，同時將聯繫海灣國家和其他國家，探討參與項目的可能性。
該項目起點為伊拉克大型港口法奧港*，途經9個省，通往伊拉克西北部與土耳其的邊境。項目包括一條供貨運和客運列車使用的雙軌鐵路，以及一條長1190公里的供貨運卡車使用的高速公路。
*法奧港為伊拉克「超級港口」，耗資26億美元，目前由韓國大宇工程與建築公司（Daewoo E&C）進行建設，全部建設完成後，吞吐量可達1億噸。
伊拉克交通部長Razzak Al-Saadawi表示，該項目將為伊拉克提供「通往土耳其Mersin港、伊斯坦堡和歐洲的通道」，並表示希望該項目成為「一帶一路」的一部分。
世界銀行代表Richard Abdulnour表示，建設基礎設施是「釋放伊拉克區位潛力」的必要條件，預計未來5年伊交通領域資金需求超過210億美元，並表示世行有意支持「發展之路」項目。
「發展之路」建成後，不僅會推動伊拉克本國經濟發展，還將促進伊拉克與土耳其以及歐洲地區的貿易和往來，並提升區域互聯互通與一體化水平，促進地區和平穩定。
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