4月29日，奇瑞汽車在成都西部國際博覽城開啟預售。作為新一代旗艦SUV，瑞虎9是奇瑞汽車高端智造平台——火星架構-超級混動平台的首款車型，新車進行了全域升級，吸引了不少關注的目光。行攝漫記《用鏡頭講車》也來到了現場參加了此次發布會。
瑞虎9的外觀設計是大氣的，直瀑式中網加上八邊形格柵邊框，前槓兩側設計有突出力量感的折線，大氣中透露著運動。
在超穩舒適方面，瑞虎9搭載了越級的CDC磁懸浮懸架，配備了同級罕有的5個整車狀態監控傳感器，4個電磁減震器加1個控制器，可以以毫秒級的水平，自適應調節電子阻尼，以此來實時調整車身姿態，讓整車始終處於最佳駕乘狀態。
在駕趣舒適方面，瑞虎9搭載鯤鵬動力400T+7DCT或愛信8AT黃金動力組合，其中鯤鵬動力2.0T發動機是「中國心」十佳發動機，最大功率192kW，最大扭矩400N.m，百公里加速8秒級。
在智駕舒適方面，瑞虎9搭載L2.9級智能駕駛輔助系統，是智能駕駛級別最高的中級旗艦SUV。其具備21項基礎ADAS功能，11項高階智能駕駛功能，其中兩大亮點功能給予消費者高階的駕駛體驗。一是NOC可實現自動調節巡航車速，駕駛員只需打開導航，選擇目標地，在行駛過程中，就會自動規划行駛路線，擇機自動變道超車，自動上下匝道/切換高速，輕鬆享受NOC帶來點對點自動智駕體驗。二是AVP自動代客泊車，駕駛員可由手機APP遠程遙控，只需一次學習，即可實現100米距離內自動泊入泊出。
在空間舒適方面，瑞虎9打造越級超大靜謐空間。瑞虎9長寬高分別為4820×1930×1699mm/1710mm（5座/7座），軸距達到2820mm，整體人機空間利用率達0.663，二排空間利用率更達0.334，讓前後排的座位都能從頭到腳縱享自在空間。另外，瑞虎9在發動機降噪、怠速降噪、路躁優化以及整車氣密性等四個方面優化靜謐性。
此外，在視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、溫感舒適等方面，瑞虎9也帶來了越級體驗。視覺方面，瑞虎9配備24.6吋極智絲滑曲面屏以及50吋AR-HUD；聽覺方面，瑞虎9搭載了14揚聲器的SONY音響；嗅覺方面，瑞虎9配備C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙，能夠自動檢測凈化PM2.5濃度；觸覺方面，瑞虎9打造0重力超感副駕，採用NASA 0重力設計，使用NAPA紋理座椅，腿托84°無極調節，靠背123°可調，擁有越級關懷的二排讓每個座位都能關懷到位。溫感方面，通過540°立體環繞空調系統以同級最多的27個出風口，實現有溫感無風感。
另外值得一提的是，瑞虎9以C-NCAP（中國），E-NCAP（歐盟），A-NCAP（澳洲），LATIN-NCAP（南美），ASEAN-NCAP（東協）全球5大安全標準設計開發，為用戶帶來全方位防護。瑞虎9以籠式吸能太空艙為骨架，85%的高強度鋼使用比例，前端配備6個吸能盒，設計3條吸能路徑，輔以大尺寸鋁合金防撞梁，B柱抗拉強度達到1500MPa，滿足不同方向的碰撞安全。
同時，瑞虎9擁有車內360°環抱式的10氣囊安全防護，在主副駕之間配備豪車獨有的「遠端安全氣囊」。當碰撞發生時，能有效規避前排乘客發生二次碰撞，更進一步的保護駕乘人員的安全。
在中國，瑞虎系列是SUV的開拓者和先行者，自2005年3月22日，奇瑞的第一款SUV、也是中國品牌第一款城市SUV瑞虎上市以來，瑞虎系列已經陪伴了無數中國百姓，並在18年間達成「全球用戶300W+」的輝煌成就。以火星架構-超級混動平台為底層架構、以科技智能為引領方向、以消費者需求為終極目標，奇瑞新一代旗艦SUV瑞虎9，或將為中國汽車工業注入新的活力。