我們在日常生活中很少見到盲人，但據2021年統計我國的視障人士數量為1731萬。據《2020寵物行業白皮書》數據顯示，2020年我國寵物犬數量為5222萬，然而導盲犬僅有200隻。
因為「盲人帶導盲犬乘坐公共運輸工具被拒絕」、「導盲犬在工作過程中遭到人惡意傷害」、「酒店拒絕導盲犬進入」等事件的出現，關於導盲犬的科普也越來越多，從它們的挑選、培訓到它們的工作狀態等，都有詳細的介紹。
但是了解完導盲犬後，又有人發出了這樣的質疑：導盲犬的作用只是帶領盲人避開障礙物而已，它還要盲人去照顧，培訓一隻導盲犬花費十幾萬，成本這麼高， 那導盲犬存在的意義還不如一根盲杖！
我們先系統地了解一下導盲犬是怎麼培訓出來的。
每一隻導盲犬從出生就要先查它的血統，祖輩三代不能有咬人傷人的記錄，甚至連對人呲牙都不能有，不合格的立刻淘汰。
當小狗長大到45天，它們會被送到寄養家庭，學會如何與人類相處，建立與人類的信任和感情，認識這個社會，服從指令。從這個時候開始狗狗就要學會拒食，寄養家庭只能喂它狗糧，不能給它人吃的食物，否則這隻狗將再也不能成為導盲犬。
在這一過程中，如果出現對人類的不友好行為，過於活潑、精神不集中、膽小、服從性不佳的，立刻淘汰。
1歲，狗狗被接回訓練基地，在這裡它們將接受很多訓練。它們要走直線、定點排便、克服好奇心、訓練記憶力和判斷力等。
狗狗聽覺敏銳，但是它們要聽各種各樣的聲音，並且要保持始終跟隨在訓練員身邊，不能出聲也不能有大動作，不受干擾保持鎮定。因為盲人看不見，狗狗突然的吠叫和動作會讓盲人產生恐慌。
一隻合格的導盲犬，要達到70項標準，經歷至少6次考核，淘汰率高達60%~70%，比警犬還高。
而導盲犬能真正上崗工作，還有最後一道考核，就是與盲人的適配。在一個月的時間裡，盲人與導盲犬共同訓練，一同生活，經歷兩次考試，才能最終決定導盲犬能不能到這家工作。
很多人覺得，培訓一隻導盲犬要花費十幾萬，導盲犬是有錢人才能買得起的。
實際上，導盲犬培訓合格後，是免費提供給盲人的，但是因為盲人太多，能領取到一隻導盲犬，只能說是緣分。
而培訓一隻導盲犬的花費，包含了這一隻合格的導盲犬和背後被淘汰的狗狗，它們的狗糧、疫苗、醫療等狗狗的生活成本和培訓用品，還有訓練員的工資、培訓基地的日常開銷。
被淘汰的狗狗，因為經過一些導盲犬的訓練，也會比一般的狗狗更親人、更有服從性，它們會被送往原來的寄養家庭或者找領養，從這一點來看，花費的這一部分資金也不算是浪費了。
培訓一隻導盲犬的成本的確高昂，但是導盲犬還比不上一根盲杖嗎？
對於這一點，曾經因導盲犬在小區內定點排尿，遭小區居民牴觸驅趕的盲人劉阿姨說，「一根冰冷的盲杖並不足以抵消我對黑暗和未知的恐懼，但查理可以」。
查理就是那隻導盲犬，它是一隻公狗，排尿時無法使用排便袋。因此接受的訓練讓它必須在小區路面上定點排尿。它不能進入草坪，是因為它不能讓它服務的盲人進入有障礙物的地方。
小區居民對此意見非常大，兩年的時間裡，不斷驅趕謾罵，甚至每天在小區群里打卡幾點查理又去排尿了。最終，劉阿姨只好每天帶著查理到小區外排便，連下雨都不例外。
查理覺得是自己連累了劉阿姨，有一段時間它不喝水，進食也特別少，它以為這樣就能減少排便，就不會連累劉阿姨被罵。
還有一次查理尾巴後邊出血，排不了便，去醫院檢查才發現肛門被尖銳物體戳傷了。至於是人為還是意外，劉阿姨看不見，查理不會說。
諷刺的是，該小區一些居民爆料，這個小區養狗的人特別多，這些狗都能在小區里遛，能在小區里排便，有些狗不栓繩，有些狗沖行人叫。這些都沒有人提，唯獨去為難一個盲人和一隻導盲犬。
盲杖的確可以幫助盲人避開障礙物，但是一隻導盲犬能做的不僅於此。黑暗中前方的未知和危險，遠遠不止是一個地面上的障礙物能概括的，而導盲犬能保護盲人走一條最安全的路。
而導盲犬更大的意義，是讓盲人減少害怕和自卑。出行對大多數人來說是很簡單的事，可對盲人來說很難，他們最渴望的是能自力更生地做一些事。在外面，他們自卑於自己和常人的不同，害怕別人的拒絕和傷害，但是有了導盲犬，最起碼他們能自己行走，最起碼他們會知道自己不是在一個人面對未知的世界。
要解決盲人出行難的問題，肯定不是單靠配備導盲犬就能解決的。但是這些導盲犬，克服自己的本性，接受了嚴格的訓練，為一些盲人提供了服務，無論如何，它們也不應該被傷害、被冷漠對待。
全國有六百多個城市，只有兩百隻導盲犬，如果在日常生活中能遇到一隻導盲犬，這機率都能去試試買彩票了。至於被導盲犬咬傷的機率，還沒有出車禍的機率大。
遇到導盲犬，我們應該做的是不撫摸、不投喂、不拒絕、不打擾，而不是口出惡語。它們並不能影響正常人什麼，但卻是盲人出行的依仗。