【文/財圈社&道哥說車 張淺 林示】奇瑞控股集團黨委書記、董事長、總經理尹同躍層多次在公開場合反覆強調，要讓星途成為奇瑞的「BBA」，成為奇瑞集團品牌金字塔的「塔尖」。而隨著汽車「新四化」的一路狂奔，星途也將用新能源點亮塔尖。
12月20日晚，在星途首款純電汽車星紀元ES全球上市發布會的現場，尹同躍表示，星紀元ES將要面向海外出口，出口價或將突破100萬元人民幣，成為中國出口單價最高車型。這款「百萬出口車型」的國內售價則在22.58-33.98萬元之間，比預售價降了2萬元，發布會現場還同步公布了上市權益5000元定金享至高價值50000元七大豪禮。
在將近一個半小時的發布會裡，除了尹同躍5分鐘左右的致辭外，整場基本上是奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華的個人秀，高新華將星紀元ES與多個知名電動車對比，從多角度剖析展示星紀元ES五大世界級實力，盡顯理工男本色。
星途有做金字塔「塔尖」的底氣
今年以來，奇瑞集團整體走勢十分亮眼，截止到11月底，銷量「十一連漲」，1-11月份累計銷售汽車1665626輛，同比增長47.8%。無論是經銷商還是消費者對於奇瑞集團、星途品牌的信心都在不斷增強。
據奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根介紹，星紀元從今年5月份招商到現在速度非常快，其中，此前做過BBA豪華品牌的經銷商差不多占整個星紀元經銷商的20%，加上做過合資品牌的經銷商占比達到60%，純做自主品牌的經銷商只有20%左右。
通過經銷商的分布占比可以看到，過去在豪華品牌和合資品牌賺得盆滿缽滿的經銷商們這一次將敏銳的目光放在了星紀元的身上，足以見得星紀元在高端市場蘊藏的無限潛能。
而在消費者層面，EXEED星途營銷中心執行副總經理金新則透露，從預售開始，星紀元ES7就比盲定的時候在一二線城市裡的占比增加了差不多5個百分點，從購車人群職業分布來看，星紀元ES7已經進入到了一二線城市的高凈值人群，而這基本上是以往奇瑞集團其他品牌所沒有的，意味著這款車型進入到了過去奇瑞未曾踏入到的新市場，也同時承載了整個星途的使命——要成為奇瑞集團品牌的金字塔塔尖。
編輯注意到，本次上市的星途星紀元ES是一款轎車。事實上，純電轎車這一細分市場的量普遍不是很大，純電SUV才是主流，為何星途首款上市的純電車選擇轎車呢？對此，金新向《財圈社&道哥說車》編輯表示，星途將在明年一季度上市一款純電SUV，在時間上差不了多少，屆時將與星紀元ES形成兩個面向主流市場的重磅產品雙子星，這兩款車型也將成為明年整個星紀元的銷量擔當。而之所以轎車會先上，是因為SUV還有一個重磅的拳頭動作，不僅有純電還會有增程，而轎車則是沒有增程的。在那個時間點，星紀元兩款純電，一款增程同時發力，會幫助經銷商更好地向用戶推廣，這是星途產品導入上的一個策略。
與此同時，金新還提到，從市場環境上來看，星途星紀元進入到的是一個20-30萬相對來說比較主流的市場，這一市場整體的滲透率和銷量比例，在2023年所有級別車型中的增速是最快的，即便明年的競爭會更加激烈，但是重磅產品雙子星在主流市場裡還是具有不小競爭力的。
首款純電星紀元ES「技」藝超群
作為奇瑞集團金字塔「塔尖」，星途品牌市場趨勢一片大好，在消費者和經銷商的信賴之下，星途首款純電車自然也不能辜負期待。在高新華一個多小時的乾貨輸出中，盡顯星紀元ES的卷王本色。
星紀元ES誕生於奇瑞集團傾四年之力、投入百億資金研發的全球超舒適高性能電動平台E0X。自立項之初，就以世界級產品戰略為導向，深耕五大世界級產品力—世界級「大空間」、世界級「超舒適」、世界級「低能耗」、世界級「真智慧」和世界級「全域安全」，以越級舒適融入用戶生活場景，滿足用戶舒適出行、續航無慮、樂趣駕駛、科技享受和節能環保的出行暢享。
舒適駕乘，安全為先。星紀元ES配備多達30項主動安全功能，世界級技術打造「1+8+1」電安全標準，以全優成績通過國內首個新能源汽車電安全技術驗證體系，斬獲中汽中心「NESTA六維電安全」001號認證並榮登央視報道，獲得高度評價。
超低能耗，出行無憂。截止目前，在工信部公示的85款車長大於4.75米的電動車型中，星紀元ES以百公里電耗11.7kWh，成為行業低電耗的新標杆。既要能耗低、又要充電快、還要跑得遠。星紀元ES充電5分鐘、續航218km，15分鐘即可實現30%至80%補能。此次發布的Max+超長續航版，以30萬元級905km的最長續航完美解決用戶焦慮。
美好生活，舒適為本。星紀元ES以平地板、大進深的設計和70.2%的「得房率」成功超越奔馳EQS和特斯拉Model S，配合車頂2.1平米的透光面積和透明底盤功能，率先打造了「六向通透」的大空間舒適體驗。
硬核實力，成就舒適。星紀元ES搭載的雲台底盤擁有雲動架構、智控底盤（CIC）、智效動力、多模感知四大核心技術，採用大量鋁合金底盤部件，簧下重量降低25%，進一步提升了雲台底盤的舒適性，全系標配IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統，是30萬內唯一全系標配該系統的車型。
全面引領，智向未來。星紀元ES是全球首發量產大模型的智能轎車，搭載的Lion AI大模型是一個具備全場景、自學習、可進化的高維智能交互大腦。尤其是，星紀元ES車機帶來汽車界唯一的智慧靈動島，是行業首創的新交互體驗。除了超級大腦，更少不了智能駕駛的加持。星紀元ES搭載奇瑞第三代NEP智能駕駛，選用兩顆算力高達508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin晶片，配備30多個高性能感知硬體，最終實現端到端，全場景覆蓋。其中智能泊車尤為出眾，代客泊車更是最遠能支持1千米距離，支持地上、地下跨層泊車，涵蓋日常80%以上的停車場景。
伴隨著市場競爭強度急劇拉升，價格戰一度堪稱瘋狂，而明年的汽車圈廝殺也必將更加激烈，除了「技」藝超群的產品力，星途星紀元在其他方面也做好了準備。金新強調，2023年一整年，星紀元的渠道建設、補能體系建設、售後服務體系建設、數字化體系建設等都在一一搭建起來，這些工作保證了星紀元有底氣能夠在2024年的高端新能源領域中發力贏得市場。
據悉，2023年底，星紀元全國門店突破300家。2024年，星紀元全國門店將超過460家。伴隨著渠道體系化布局的搶先達成，星途的高端服務體驗加速推進，「雙網共修」「品質午餐」「精緻洗車」和「上門取送車」等高端服務廣受用戶好評。能源體系建設方面，2024年，將圍繞28個核心城市建成品牌場站120餘座，在品牌場站外，300多家星紀元營銷門店將配備充電設施。同時，星途星紀元將接入超過50萬根公共充電樁，覆蓋核心城鄉與高速公路沿線。
星紀元ES不僅是奇瑞技術創新、體系創新、用戶理念創新的集大成之作，在駕乘品質、智能網聯、產品性能等多方面都開創了行業新高度，必將成為細分市場最優的超舒適純電旗艦轎車」。從現在起，奇瑞集團品牌金字塔的「塔尖」建設接力賽的這一棒也正式交到了星紀元ES的手上。