兄弟們,最近工信部公布了新一批新車的申報圖,真的是要捂不住錢包了,我勸你們別看。
極狐阿爾法S5
外觀方面,整個車在設計上是很激進的,前大燈組為全新的設計樣式,並且與下方的前包圍相連形成一體,營造出了一個微笑的表情。
尾部整體看是上窄下寬的設計,看著比較運動。設計上也很簡潔,上面是一個上翹的小鴨尾,中間是一個看著很寬的貫穿式尾燈,點亮之後的效果應該還是不錯的,下方是黑色的後包圍。
同時,在外觀樣式上,新車還能選擇不同的輪圈和前包圍等,整體就是突出了一個運動范兒。尺寸方面該車的長寬高分別是4820/1930/1480mm,軸距是2900mm。
動力方面,該車搭載了一個最大功率為185kW的電機,電池為磷酸鐵鋰電池。
就單說這個外觀,帥是真的帥,都說它對標比亞迪海豹,我覺得從產品力上來看都是各有各的好,很難說誰更有優勢,所以關鍵還是價格,比較低的那個應該會更受歡迎吧。
全新國產寶馬5系
外觀方面,沿用了新一代寶馬5系的設計風格,因為新車增加了一些稜角分明的線條,所以看上去比現款更運動一些。中網依舊是雙腎前格柵設計,外圈有一個亮色的鍍鉻飾條做裝飾,看著更豪華一些。前大燈組也依舊是標誌性的天使眼大燈。側面還能看到在霍氏彎角的位置上還有一個「5」的光耀標識,充電時會產生藍色的呼吸效果,這個是我們國內消費者的專屬設計元素。
車尾部分,兩側有細長的尾燈,看著很優雅,並且融入了L形的鍍鉻裝飾,凸顯了它豪華車的身份。
車身尺寸方面,該車的長寬高分別是5175/1900/1520mm,軸距是3105mm。
動力上,燃油版2.0T的低功率車型為156kW,高功率為211kW。而純電版會搭載一台功率為250kW的電機。
上一代車給我的感覺還是有些穩重,而這代全新的寶馬5系在設計上就年輕多了,看著也更運動,不過我覺得這樣的設計很好,畢竟叫做寶馬,那肯定是奔跑在草原上的駿馬,不帥不合適。
比亞迪宋L
外觀方面,該車採用了「先鋒龍顏美學」的設計語言,中間有一條貫穿式的燈帶,點亮後很好看。兩側大燈的設計很像龍爪的感覺,燈帶中央的上方還有帶豎紋的黑色飾板,飾板中間還有一個「宋」字,辨識度很高。此外車頭兩側還有龍牙設計的進氣口,下方還有非常誇張的保險槓,所以該車給人的整體感覺是非常運動的。
尾部方面,尾燈採用貫穿式設計,上面還配有一個可以升降的擾流板。尺寸方面,宋L的長寬高分別是4840/1950/1560mm,軸距是2930mm。
動力方面,單電機會搭載一台230kW的電機;四驅版會搭載前後雙電機,最大功率是150/230kW,電池為磷酸鐵鋰電池。
基於最新的「先鋒龍顏美學」設計出來的車能不能稱得上是最美比亞迪呢,如果把它放到所有的車型中,那還真不好說,畢竟還有海豹、方程豹等車型,但如果是宋系列,我覺得它肯定是最美的,這個沒人反駁吧。
凱迪拉克OPTIQ
外觀方面,依舊是家族化的設計風格,與凱迪拉克LYRIQ銳歌很像,中間有一條貫穿式的鍍鉻飾條,再加上兩側細長的前大燈,給人很凌厲的感覺。側面能看到隱藏式門把手,並使用了一個20英寸的輪圈,輪胎規格是245/50 R20。
尾部能看到很多硬朗的線條,兩側還有縱向布局的尾燈,增加了尾部整體的設計感。車尾頂部有一個擾流板,擾流板中間的位置有一個高位剎車燈。該車的尺寸是4822/1912/1643mm,軸距是2954mm。
動力方面,新車有單雙電機兩種動力,單電機分高低功率,低功率是150kW,高功率是180kW;雙電機為前143kW,後68kW。動力電池為三元鋰電池組。
這個車感覺就是小號的LYRIQ銳歌,作為一個二線豪華品牌,其實它的產品還可以,只不過我們國內市場的競爭太激烈了,而且LYRIQ銳歌還有點貴,所以銷量也沒有很好,不過凱迪拉克OPTIQ的價格應該會低一些,等優惠再上來,買一輛也不錯。
哈弗猛龍
外觀方面,整個車看起來是方方正正的感覺,很符合硬派越野SUV的設定。前臉中網有多條金屬質感的橫幅式格柵,再加上兩側的圓形復古大燈,讓它多了幾分厚重感。側面能看到,輪眉、車門下方還設置了防擦護板,車頂還有行李架,也都是很硬派的元素。
車尾配有一個外掛的備胎,後備箱是側開門的設計,設計上就很硬派。車身尺寸方面,該車的長寬高分別是4800/1916/1822mm,軸距是2738mm。該車的接近角是24°,離去角是30°,縱向通過角是19°,滿載的最小離地間隙是170mm,空載的最小離地間隙是200mm,涉水深度有560mm。
動力方面,該車將搭載一個1.5T的插電混動系統,電池方面有兩種規格,使用的是磷酸鐵鋰電池。
就目前來看,純家用的車已經不能滿足消費者的需求了,能代步還能越野才是現在消費者最需要的產品,而哈弗猛龍就做到了。在Hi4智能電混系統的幫助下它可以低成本的代步,又有後橋差速鎖和智能四驅也讓它擁有了不錯的越野能力,定價方面可能會是20萬以內,所以單看它的產品力來說,該車上市後的表現應該是不錯的。
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