4月10日，由中鐵四局承建的揭陽至惠來鐵路新錫隧道順利進洞，標誌著揭惠鐵路3標隧道正式開工建設。
揭惠鐵路正線全長88.66公里，線路起至梅汕鐵路揭陽站，經揭東區、揭陽產業園、揭西縣、普寧市、惠來縣，終至汕汕鐵路惠來站。中鐵四局承建管段路線全長34.743km，其中包括大跨度連續梁、隧道、路基、新建車站等工程。
新錫隧道位於我市大壩鎮，正線單線隧道，全長4.3km，全隧圍岩有Ⅴ級300米、Ⅳ級511米、Ⅲ級1480米、Ⅱ級2000米，最大埋深約330米，為揭惠鐵路控制性節點工程。
為確保新錫隧道順利進洞施工，項目部一手抓疫情防控，一手抓施工生產，合理規劃場地，加大征拆力度，優化施組設計，明確人員分工，同時項目部成立征拆小組，安排專人跟進對接征地及拆遷事項，併合理安排人材機的投入，針對圍岩地質複雜情況，積極對施工工法進行優化，嚴格工序施工循環時間，狠抓工序銜接，保證了隧道的順利施工。
據悉，揭惠鐵路作為《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》中的其中一項重點工程，該鐵路建成後，將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接，成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流的重要路徑，對完善粵東地區互聯互通城際鐵路網建設，推動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
via：普寧市新媒體中心