近日，美蘭空港一站式飛機維修基地正式開工，將在海南海口建成一座具備航線保障、機體大修、航空噴塗、飛機部附件維修、航材保稅、設計改裝、工程管理等一站式業務能力的飛機維修基地。
美蘭空港一站式飛機維修基地項目，位於海口美蘭機場空側及航空都市走廊核心地塊，由中建八局華南公司承建。項目以MRO業務為核心（Maintenance維護、Repair維修、 Operations運行），以打造飛機維修綜合性服務為主，布局其他飛機維修子業務，通過產業聚集效應和良好營商環境，將美蘭空港一站式飛機維修基地建設成為立足海口地區、面向全球航空公司的飛機維修平台，建設形成面向印度洋、太平洋，全開放式的飛機維修產業集群。
美蘭空港一站式飛機維修基地輻射範圍
中建八局與海南美蘭國際機場的緣分始於1996年。這一年，中建八局華南公司承建了美蘭機場一期航站樓；2001年，承建海航一號維修機庫；2016年，承建美蘭機場二期擴建主航站樓；2018年，承建美蘭二期交通中心；2019年，承建美蘭空港一站式飛機維修基地......
下面就一起來了解一下中建八局與美蘭國際機場的合作項目吧~
美蘭國際機場一期
工程於1996年11月開工建設，1999年正式投入使用，首期工程還包括跑道、滑行道、聯絡道、停機坪等場道工程；航站區年旅客吞吐量600萬人次、高峰小時流量3000人次的標準設計建設。
美蘭國際機場T2航站樓
海口美蘭國際機場二期擴建項目新建的T2航站樓是全國最大單體錯層隔震建築，建築面積為29.6萬平方米。今年4月，二期航站樓主體已基本完工。項目建成後，美蘭機場T2航站樓將實現年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的建設目標。現項目建設全面進入精裝修階段，行李系統、電梯等工程已經開始調試。
美蘭國際機場GTC
項目總建築面積18.2萬平方米，建成後可容納3700個機動車停車位，並滿足地下軌道交通、換乘通道及航管用房的需求，將極大服務於T1、T2航站樓，成為T2航站樓不可或缺的交通樞紐中心。日前，美蘭機場二期交通中心項目鋼結構「首吊」成功，標誌著項目駛入高質量施工快車道。
本文由中建八局華南公司投稿，如需轉載請註明出處。