北京地鐵19號線一期工程，項目部為返京復工人員全部進行核酸檢測。
工程現場，工人們等距離進行協作施工。
施工通道，設專人清掃消毒。
一名被隔離觀察的返京工友，心情很平和。
三名戴著口罩的工人在狹窄的巷道里施工。
工人把電焊槍把線規範纏掛。
立體作業，上下分區，減少人員聚集。
對返京人員開展「遠端篩查」和「大巴車點對點」運送、返崗復工前必須先進行新冠肺炎核酸篩查檢測、生活區劃分為「紅黃綠」三區分級管理……新冠肺炎疫情發生後，針對軌道交通建設工程疫情防控和復工復產工作，北京軌道交通建設管理有限公司第一時間成立了專門安全生產組，並成立工程疫情防控指揮部，編制了工程疫情防控實施方案、應急預案及復工復產等一系列文件。截至目前，19號線一期工程的10個土建標段，到崗管理人員700餘人，到崗勞務作業人員近2500人，全線共31個工點全部實現復工，並全部實現軌道公司消除復工檢測篩查空白點的工作目標。
午報記者來到位於地鐵19號線05標（未來的金融街站）地下施工現場，工人們正在搭建地鐵站主體結構的鋼筋。記者發現，工人們有的穿有綠紅黃三種不同顏色的反光背心。據介紹，綠色對應的是結束觀察或身體健康的員工，這部分勞務人員可以正常上下班；紅色對應的是在隔離區域進行健康觀察的員工，該區域實行全封閉管理，觀察期滿，身體健康無異常的員工就能拿到綠色標籤，憑著綠色標籤和上崗證正常上班；黃色對應的是北京地區的返場勞務人員，該部分勞務人員在京已經觀察14天，但進入施工現場後仍然需重點觀察14天並集中住宿，與綠色標籤工人分區作業。
為保證19號線施工進度，同時做好疫情防控，從3月開始，對19號線一期工程新進場人員、返崗復工人員開展新冠肺炎核酸篩查檢測的工作。截至目前，全線已有7個標段組織完成檢測工作。此項工作作為全網各線復工復產主要措施之一正在推廣。
地鐵19號線05標目前復工人數達533人，但仍有138人在附近的隔離區接受返京後14天隔離觀察。項目部利用實名制管理系統、京心相助APP、二維碼形成記錄等電子手段全面實時掌握人員健康信息，每天定時對宿舍進行四次消毒和兩次通風。
本報記者 白瑩/文 陳藝/攝