2021年新年伊始，科技圈的大事件，無疑要關注到電動汽車領域，或許很多人都無法想到，電動汽車現在竟然成了科技焦點，因為就汽車本身而言，是一個比較垂直的領域，但是現在電動汽車卻引起了更多人的好奇和關注。
首先就是在元旦當日，特斯拉慣用的降價又來了，但是這次的降價幅度著實太大，其Model Y車型最高降價超過了16萬，這幾乎是在原價的基礎上打了七折。
而Model Y(參數|圖片)車型是SUV車型，很顯然這就直接對標了蔚來，因為蔚來現在的主力車型都是SUV，而且從價格上來看，也可以說與特斯拉Model Y有重疊的部分。
根據媒體的報道稱，因為此次的降價幅度超過了很多用戶的預期，因此特斯拉接到了不少訂單，媒體得到的信息表示，訂單已經安排到了春節前後，而蔚來方面則並沒有受到特斯拉降價的影響，而且蔚來方面也並不計劃降價。
根據蔚來創始人李斌的表示，蔚來的定位就不是大眾，而且蔚來方面表示，蔚來汽車的用料等就是這個級別的，同時蔚來也推出了二手車業務，簡單來說，就是買蔚來，不用擔心貶值，也不用擔心無法出手。
由此可見特斯拉與蔚來之間的競爭還是異常激烈，或許是受到這些信息的影響，特斯拉股價再次上揚，市值一度突破7000億美元，目前停留在6917.5億美元。
而蔚來就像李斌所說的那樣，沒有受到任何影響，反而其股價大漲了近10%，市值已經達到839.3億美元，約摺合人民幣為5321億，這樣的市值已經超越了老牌電器格力。
反而就在特斯拉和蔚來互相激戰正酣的時候，一個新黑馬卻突然出現，可以說，在此之前，我們是很少關注這匹新黑馬的，它就是哪吒汽車。
相信很多朋友甚至都沒有聽說過哪吒汽車，畢竟目前在中國國內的電動汽車三大新勢力上，主要就是蔚來、理想和小鵬被得到了更多關注，實際上，不僅是蔚來的股價大漲，小鵬汽車也上漲了約3%，理想大漲12.59%。
而且從車型的市場定位上，蔚來、理想和小鵬也基本覆蓋的比較全面，那麼哪吒汽車又是何許人也呢？
其實我們關注到哪吒汽車，也與上面提到的這幾家電動汽車新勢力有關，近日各家新勢力紛紛發布了自己的2020年成績單，其中銷量最低的小鵬也有兩萬多量的出貨，而哪吒也順勢推出，其銷量超過了1.5萬量。
因此我們就看到，哪吒的銷量正好位於小鵬之後，其差距量差不多就與小鵬與理想，理想與蔚來之間的量級。
更為重要的是，哪吒汽車的市場價格定位，目前正好也是三大新勢力之外，位於十萬左右，與小鵬有些許的市場重疊。
因此我們就看到，蔚來、理想、小鵬和哪吒四者正好將國內電動汽車的高中低和入門市場全部覆蓋了，且彼此之間都有些許重疊，簡直就像商量好的一樣。
實際上，這樣的格局，正好適合各家都有生存空間，避免了很多直面的競爭，例如哪吒V車型的補貼後起步價只有六萬元，不得不說性價比很高，是一款有很強競爭力的普及車型。
目前哪吒已經擁有了三款在售車型，基本上是每年即推出一款的節奏，而且近三年來，都是在每年的11月份上市量產新車，可見在市場節奏上已經趨於穩定。
可以預見的是，未來的電動汽車市場，將會形成蔚來、理想、小鵬和哪吒四大新勢力四足鼎立的局面，誰能成為最終王者，誰又會中途暗淡立場，還有很多不確定性，所以我們拭目以待。