如果一定要給過去的2022年下一個註腳，可能不少人都會選擇用「不容易」來定義。
同樣，汽車行業也經歷了不平凡的一年。受疫情、缺芯、政策等多重因素影響，國內車市經歷了不小的考驗。不過，儘管行業整體面臨挑戰，也有車企憑藉強大且不斷成熟的體系能力，走出了穩健的曲線。沃爾沃汽車正是其中的代表。
來自沃爾沃汽車的最新數據顯示，2022年，沃爾沃汽車在中國市場累計交付新車約16.2萬輛，雖略有下滑但仍跑贏傳統豪華車市場大盤，市占率為6.5%，相較2021年上漲0.2%。其中，純電車型表現尤為搶眼，2022年在中國的銷量同比增幅達到201%。除中國以外的其他亞太市場全年銷量同比增長8%。
在沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林看來，能夠在不確定的環境中達成上述成績，主要得益於沃爾沃汽車具有前瞻性同時又務實的電氣化戰略、對品牌提升的堅持以及沃爾沃在華所擁有的強大的體系競爭力。
面向2023年，袁小林在他的《新春賀詞》中提到，要「認清和把握本質，然後始終有堅持、有思考、有尊嚴、有希望地『堅強存在』」。而從沃爾沃的整體布局來看，袁小林提到的「堅強存在」主要將會集中在產品、品牌、商業模式以及數字化四個方面。
復盤
復盤2022年，沃爾沃汽車的韌性體現在其穩健的業績、電氣化轉型的持續推進、品牌力的不斷提升、直營模式的落地以及在數字化領域的投入等方面，而這些都建立在一個不斷成熟的體系上，這種體系力也為其引領變革浪潮奠定了基礎。
例如，品牌向上方面，在2022年4月~5月，沃爾沃汽車選擇「逆勢」加大投入力度去做品牌傳播。自2022年5月開始，幾乎每個月一次的品牌戰役，讓品牌各方面的指標快速提升，幫助沃爾沃汽車銷量從6月開始節節攀升，也讓經銷商獲得了極大的信心。
在電氣化戰略方面，2022年，沃爾沃汽車不僅亮相了全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90，更進一步推動充電網絡建設，覆蓋家庭充電、公共充電、經銷商充電和應急充電四大場景，並積極探索全新商業模式，全面構建電氣化時代的服務能力和體驗創新，將電氣化舉措覆蓋業務模式、充電設施、服務等整個價值鏈。尤其是針對作為電氣化生態的靈魂之一的數字化領域，沃爾沃汽車在2022年上線了全新的App，為用戶打造更好的體驗。此外，沃爾沃汽車還成立了軟體集成中心，該中心是沃爾沃汽車在亞太地區的第一個軟體測試和開發實驗室，是沃爾沃汽車實現到2025年50%的軟體由內部研發的重要保證。
「體系是我們面對市場跌宕起伏的底氣所在，也是抵禦不確定性的信心之本。沃爾沃『以人為核心』的品牌DNA以及在產品和服務中的體現，是沃爾沃未來競爭的關鍵。」袁小林認為，「在新時期下，沃爾沃選擇基於現有體系，加上新的嘗試，最終打造混合模式。在這個過程中，可能會有不同的狀態呈現，但主線是不會改變的，就是更好地滿足客戶需求，並且持續給他們創造價值。」
轉型
在新能源車市場的高速發展中，轉型無疑是各車企的頭等大事。乘聯會最新數據顯示，2022年，國內新能源乘用車累計批發銷量為649.8萬輛，同比增長96.3%。而2023年，這一數字有望升至850萬輛。
與市場需求相向而行的，是新能源車「國補」的退坡。隨著政策扶持力度的削減，國內新能源車市也開啟了市場化的新一輪比拼，這也對車企提出了新的考驗。
袁小林也表示，從整體市場來看，「國補」政策的變化，並不會對新能源整體市場產生重大影響。當新能源車市回歸市場驅動時，會更趨向於競爭的本質，也就是技術發展、用戶需求和商業規律。沃爾沃汽車不是靠補貼活著，電氣化轉型才剛剛拉開序幕，大家比的是馬拉松，不是10米衝刺。在這個過程中，所有人都有機會，既需要有清晰的戰略，也要看誰更有定力。而沃爾沃始終堅持自己的節奏。
據了解，2023年是沃爾沃汽車的電氣化產品大年，將帶來四款全新純電產品，覆蓋三大新的細分市場。其中，全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90已經於去年11月完成全球首秀。這款新車折射出沃爾沃汽車「引領電氣化時代的安全」的願景，以32個內外感知硬體、美國矽谷高科技公司Luminar研發的雷射雷達、配合中央電子電氣架構和安全冗餘車控系統、DUS駕駛員感知系統，共同為駕駛員打造無形的安全護盾，力求做到安全無死角。
按照此前披露的規劃，沃爾沃汽車將在2025年實現全面電氣化，屆時純電車型銷量占比將達到50%；2030年轉型成為純電豪華車企。
「電氣化的趨勢非常明確，而作為一家全球企業，面臨不同市場的不同實際情況，轉型的快慢受很多因素的影響。要因地制宜，實事求是，去調整具體的發展規劃。包括混動車在內的燃油車依然會在很長的一段時間內長期存在，沃爾沃必須為這些用戶提供同樣的體驗，包括銷售、客戶服務、安全等體驗。」袁小林認為。
2023年，除了產品的上新，沃爾沃汽車還將在品牌、商業模式和數字化上發力。具體來看，在品牌上，沃爾沃汽車將進一步強化「智能」+「安全」的品牌標籤；在商業模式上，沃爾沃汽車將進一步擴大新能源銷售的終端網絡，堅持與經銷商合作的創新直營模式，在今年25家城市中心店基礎上，將再開設29家城市中心店，覆蓋更多城市；在數字化上，沃爾沃汽車將進一步推動業務的數字化進程，實現銷售和服務的數字化改造。
「堅強存在」
事實上，袁小林提出的「堅強存在」寄語與沃爾沃汽車一直堅持的長期主義有著異曲同工之處。一直以來，沃爾沃汽車都以長期思維保證品牌的持續發展。
在袁小林看來，在不確定性存在的時代，更要拉長時間的標尺，找到那些能夠真正支撐自己的東西。
所以，「堅強存在」也被賦予了更豐富的意義。其一，「堅強存在」是認識和接受大環境的不可改變，然後扎紮實實地做好自己；其二，「堅強存在」要求面對變化時靈活應對，但也絕不因此「頭疼醫頭」，失去長期發展的眼光，需要用10年的眼光來看待1年的變化；其三，「堅強存在」需要在變化帶來的撲朔迷離中堅持實事求是，尊重規律，尊重人性；其四，「堅強存在」不是苟且的生存主義，也不是盲目的樂觀主義，而是理性的達觀主義。
而這正詮釋了沃爾沃汽車在行業變革中的堅持和節奏，也就是瞄準目標，找准節奏，專注優勢領域，堅持以人為本，以專注力和長期思維，做腳踏實地的事，不斷滿足消費者需求，為消費者帶來更優質的產品和服務。
經過近幾年的深耕，在新購用戶的調研中，沃爾沃汽車品牌因素快速增長至20%左右，僅次於豪華汽車市場前三品牌；2022年，沃爾沃汽車售後服務滿意度達到94%，比2021年提升2.4%；充電設施上，沃爾沃汽車提供全場景的充電服務，讓用戶「隨處有電充」，解決用戶里程焦慮。
「大環境的不確定性一直存在，但一些確定的變革仍將成為影響產業和市場的關鍵點，這也是包括沃爾沃在內的每一個品牌的機遇。而且無論變化如何發生，價值創造的根本邏輯是不變的，技術確定了發展的邊界，在這個過程中需要把握技術規律、商業規律、發展規律。這些事情對每家企業都是公平的，需要牢牢抓住。」袁小林認為。
可以確定的是，始終「堅強存在」的沃爾沃汽車，正在以務實紮實的節奏闊步前行。伴隨品牌認可度的逆勢上揚，服務持續的優化，組織能力、技術儲備、人才建設、夥伴關係的不斷提升，所有這些所構成的強大體系能力將幫助沃爾沃汽車在風雲變幻的大環境中迸發出更加令人期待的力量。
文/王念念