文化中國行·長江之歌丨江西九江：為什麼這個小漁村扼守「萬里茶道第一關」？

姑塘關遺址全景。潮新聞記者 楊朝波 攝

姑塘地處鄱陽湖西北岸，江西境內五湖（饒河、撫河、修河、贛江、信江）在此匯聚後，將與長江接軌。

同樣是（長）江（鄱陽）湖交匯之地，相比北面15公里湖口江段峭石巉岩遍布、湍回浪急，姑塘水道的水文條件得天獨厚：水漲時，有女兒港、張家套可泊船；水落時，平湖一線，無風濤礁石之險。

而作為關口，姑塘背倚一座炮台山，提供了直接俯瞰鄱陽湖水面的視角。自設榷關之後，往來於江西內河與長江下游之間、不由九江經過的商船皆在此納稅。

九江榷關在清乾隆四十一年（1776年）即徵收稅銀66.21萬兩，嘉慶二十五年（1820年）徵收稅銀58.47萬兩，道光九年（1829年）徵收稅銀60餘萬兩，均高於當時的江海（上海）關。這其中姑塘關則占有可觀分量，是「船物流通，收稅暢旺」的要地。潮新聞記者 楊朝波 攝

汪建策在給記者講解灘涂上這些瓷片的年代和來歷。潮新聞記者 楊朝波 攝

汪建策時不時彎腰，在湖灘上搜尋，他撿了許多碎瓷片給我們看，多是青花瓷。僅從碎片就能判斷，原件器型有瓶、碗、盆、杯盞等。

唐以後，九江發展成為一個重要的商貿中心，瓷器貿易尤為繁榮。宋以後，隨著景德鎮瓷器業的興起，九江更是成為連接內地與海外的重要通道之一。明清兩代，九江繼續保持著其在交通和商貿上的重要地位，城市規模不斷擴大。

1727年，「萬里茶道」進入鼎盛期——姑塘關前的湖面上時常「千檣萬櫓」，一片忙碌繁華景象。這種狀況，一直延續到近代。

姑塘古鎮彼時是「江西四大名鎮」之一，被譽為「小揚州」，商號近千家，人口逾三萬六千餘人，「日有千人作揖，夜有萬盞燈明」。

汪老師給我們撿了一大袋子瓷片。潮新聞記者 楊朝波 攝

汪建策還發現這條通道上出現的一種文化奇觀——從魏晉到民國時期，留下了歷代三千多位詩人的一萬六千多首詩詞，因為地處交通樞紐，不論是升官、貶謫，還是趕考或者漫遊，天南地北的人來來往往都必須經過這裡。

從姑塘看到的鄱陽湖。潮新聞記者 楊朝波 攝

「隋唐以前，中國與外界的交流，主要依靠東西向的絲綢之路進行。隋唐大運河改變了固有格局，形成了『南北對話』，長江中下游的江南地區首先成為物資的主要供應地。宋以後海上絲綢之路的形成，又使商業中心同時成為了信息中心、文化中心。」

很可惜的是，19世紀末至20世紀初，全球貿易、交通大背景的改變，長達兩個世紀的「萬里茶道」淡出歷史舞台，姑塘海關也於1931年撤關。

2019年3月22日，中國國家文物局正式將「萬里茶道」列入《中國世界文化遺產預備名單》，標誌著萬里茶道申遺邁出了實質性的重要一步。「萬里茶道第一關」作為申遺的重要遺址，列入其中。同年10月，遺址被列入第八批全國重點文物保護單位名單，被正式定名為「九江姑塘海關舊址」。

歷史上，「萬里茶道」既是不同國家貿易往來的產物，也因不同文明交往交流而不斷發展，更因不同文化碰撞互鑒而豐富多彩。「萬里茶道第一關」是其中重要支點，它的修復及九江茶市的建成，包括廬山茶區、修水茶園、武寧茶山的茶產業等關聯區域的延伸，都是今天的「萬里茶道第一關」更為精彩的中國茶故事。

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