馬自達SUV諜照來襲，寶駿也不敢惹

從整車的定位上來看，馬自達全新的Koeru概念車是一款標準的跨界車型，相比於已經登場的CX-3以及CX-5，Koeru概念車的定位明顯要更加偏向於轎車。從尺寸上來看，Koeru概念車整車長度約在4.6米左右，車身高度則在1.6米左右。雖然Koeru概念車的整車造型低矮扁平，但是整車長度以及整體所呈現出來的穩重動感的姿態要高於CX-3，於是我們也不難推斷，Koeru概念車量產後將以介於CX-3和CX-5之間的定位推向市場，有望成為馬自達系列SUV車型中的偶數系車型CX-4。

外觀方面，馬自達越KOERU概念車以「超越既有概念與框架」為設計目標。前臉採用馬自達標誌性的遁形進氣格柵，LED頭等極其深邃，給人以不怒自威的感覺。優雅流暢的線條在車身間流動，各個曲面之間平滑連接，在輕描淡寫間演繹出「魂動」理念的精髓。

馬自達「越Koeru」概念車的車身尺寸為4600x1900x1500mm，軸距為2700mm，採用265/45 R21尺寸輪胎。搭載了馬自達下一代i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，和新一代馬自達悅聯繫統，該車是馬自達下一代駕控技術的驗證車型。

內飾方面，該車中控台設計層次感較為豐富，其儀錶盤運用了單圓形的設計，給人感覺十分獨特。同時，這款車配備了時下流行的懸浮式多媒體顯示屏，中控台表面木紋飾板的應用也提升了整體質感。

在動力配備上，馬自達CEO Kogai更是閉口不談，不過可以將身材相近的CX-5車型作為參考。馬自達CX-5上搭載的是兩台不同的發動機分別為最大功率155馬力，最大扭矩203牛·米的SKYACTIV-G 2.0L發動機，以及最大功率184馬力，最大扭矩250牛·米的SKYACTIV-G 2.5L發動機。