上期我們盤點了上海車展的重磅SUV車型，今天我們再盤點一下轎車，這屆車展的轎車也有很多看點，話不多說，讓我們先睹為快。
01
本田雅閣
雅閣想必大家都不陌生，本田在2023年的上海車展上帶來了第十一代車型，這款車在外觀、內飾和動力方面都有所改動，下面跟著社長一起來看看。
外觀部分，該車加入了一些新的設計元素在裡面，比如前臉的六邊形進氣格柵，內部是網格狀的中網，兩側還有拉長效果的大燈組，與進氣格柵形成一體，整體感覺很和諧。側面看，車身線條非常流暢，車身更低趴，且尾部是溜背的造型，這些元素加起來營造出了一些運動氣息。另外，尾部還有一個隱藏式的排氣。整體來說，雅閣的外觀造型並沒有很前衛，給人的感覺非常舒服。
尺寸方面，該車的長寬高分別是4980mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm，與上一代車型相比，長度增加了72mm，寬度、高度和軸距都沒有變化。所以在空間方面，該車沒有什麼明顯的變化。
內飾部分，該車與全新思域和CR-V採用了基本一致的布局，比如三旋鈕、貫穿式網格的空調、方向盤造型等，都延續了本田最新的家族化設計語言。車機系統，雅閣使用了最新的Honda Connect4.0系統，這套系統是很厲害的，根據官方的介紹，該系統可以通過大數據和人工智慧分析，從「周圍環境的監測」、「車內成員的守護」、「車輛狀態的診斷」三個維度，實現「提前感知，預先守護，讓駕駛遠離危險」的安全安心的駕駛體驗。此外還提供更豐富的娛樂內容生態等功能，讓駕駛更富樂趣。配置上該車全系標配了CarPlay，這是一個非常不錯的升級。另外還有比如HUD、手機無線充電、BOSE音響、OTA升級、駕駛輔助功能等，總之這次換代在配置方面還是很豐富的。
動力方面，全新雅閣會搭載1.5T的燃油發動機和插電混動兩個版本，其中1.5T發動機的功率是141千瓦。而混動車型將搭載2.0L發動機與電動機組成的插電混動系統，電池容量是17.7kWh，電芯是寧德時代的，官網給出的WLTC續航是82km，只要不是太遠，82km的續航基本可以滿足每日的城市通勤了，日常使用還是非常省錢的。
02
別克君越
從銷量看，近兩個月的君越已經大不如前了，銷量低迷的原因是產品力不足，市場份額已經被更優秀的競品瓜分，所以君越也到了該換代的時候了，下面我們就看看最新款的君越怎麼樣。
先從外觀看，我先放兩張圖，大家認為哪個好看？可以評論區告訴我。
可以看出，全新君越採用了最新的設計語言，外觀已經大變樣了，前臉的設計更大膽。整體來看，中網的位置向下移動，整條的銀色裝飾帶一直向兩側延伸，保證了一定的力量感，給人不錯的立體感和肌肉感。另外，機蓋上使用了全新的logo，還有大燈組，看上去有點像凱迪拉克的淚眼造型。
車身尺寸，新車的長寬高分別是4996mm、1866mm、1472mm，軸距是2905mm，與現款相比，長度減少了34mm，高度增加了5mm，其他的沒有變化，車身尺寸變化不大。
不過，個人覺得，這個外觀沒有原來好看了，略丑，可能會越看越順眼吧，就像當初的蔚來一樣，剛發布車型的時候，那個眯眯眼就不太能接受，但是後來也變香了（時間會改變一切？）。全新君越到底行不行，讓我們到時候看銷量吧。
內飾部分，個人覺得內飾要好太多了，下面是對比圖，原來的內飾太樸素，塑料感也特彆強，沒有什麼豪華感和科技感，但這次改動後就不一樣了，緊跟潮流的大連屏設計，而且還是一體式的6K曲面屏。另外，方向盤也是全新的造型。在車機方面，新車搭載了高通驍龍的8155晶片，所以車機的使用流暢度是絕對沒有問題的。此外還有百度的車聯繫統，支持5G高速傳輸，其他的配置還沒有公布，但肯定不會差，我也會持續關注，如果您感興趣的話可以持續關注我們。
動力方面，全新君越使用了1.5T和2.0T的發動機，功率分別是132千瓦和174千瓦。
關於它的外觀，有什麼想吐槽或點評的，可以評論區留言告訴我。
03
紅旗H6
紅旗汽車一直都是中國汽車工業的旗幟，是中國的國車，從1958年第一輛高級轎車誕生以來，這個品牌陪伴了我們一代又一代，那今天讓我們看看這次的上海車展紅旗帶來的H6怎麼樣吧。
外觀部分，標誌性的旗標從機蓋上一直延伸到進氣格柵中間的位置，開在路上非常有辨識度，另外直瀑式的進氣格柵覆蓋了整個前臉，還有上翹的大燈以及低趴的姿態，說白了，為了迎合年輕人的喜好，這次的改動更張揚了。
車身側面，很多線條從引擎蓋一直貫穿到車尾燈，還有很明顯的折線和稜角，再加上溜背的造型，整體的運動感和力量感是非常強的。
尾部的車燈是雙層設計，日間行車燈是貫穿式的設計風格，在一定程度上拓寬了車身的寬度。
車身尺寸，長寬高分別是4990mm、1880mm、1455mm，軸距是2920mm，與它的競品邁騰相比，長度多了124mm，寬度多了48mm，高度少了24mm，軸距多了49mm，所以從尺寸來看，紅旗H6的乘坐空間更強。與它的競品最新雅閣相比，長度多了10mm，寬度多了18mm，高度多了6mm，軸距多了90mm，從尺寸來看，紅旗H6的空間表現也要更好。所以紅旗H6在B級車這個領域裡，空間表現有著不錯的競爭力。
內飾方面，可以感受到紅旗H6在迎合年輕人的審美，科技感滿滿的大尺寸儀表和中控是非常受年輕人喜歡的。另外，還有HUD抬頭顯示，並且整車還支持OTA升級。此外，內飾還有一些金色飾條，在加上運動式的座椅，整體的運動感是非常強的。
與競品相比，紅旗H6是科技感最強的，如果要用性格類比的話，紅旗H6是青春有活力的類型，而邁騰和雅閣是穩重居家的類型，在人群定位上會有一些差異。
動力方面，全系都是2.0T的發動機，但是功率分高低兩種，低功率是165千瓦，高功率是252千瓦。而邁騰的最大功率是162千瓦，比紅旗H6的低功率版本還要低一點。
價格方面，紅旗H6的預售價是19.48-24.18萬元，邁騰廠商指導價18.69-30.99萬元，目前雅閣的價格還不清楚，但估計起售價也在19-20萬元之間。
如果讓你從紅旗H6，邁騰，雅閣三款車中選擇，你會選哪一款呢？
04
大眾ID.7
大眾這次帶了一款它們的純電產品，是一款中型轎車，是基於ID.AERO概念車的量產版本。
該車將於4月18日在上海車展亮相，並進行全球首發。此外，根據官方的信息，ID.7會率先登陸中國市場，並落戶一汽大眾，交付時間預計在今年下半年。
該車的外觀還沒有很清晰的圖片，只有一些偽裝照片，但是預計會有貫穿式的日間行車燈以及可點亮的品牌標識。另外，從側面看，車身是溜背的造型，而且還是隱藏式門把手。
尺寸方面，該車的長寬高分別是4940mm、1860mm、1530mm，軸距是2970mm，車身尺寸比較大，顯然是考慮了中國人對空間的需求。
內飾方面，ID.7採用了全新的設計風格。車內有大量的直線線條，空調出風口是貫穿式的。車內有兩塊螢幕，一個是方向盤前面的小尺寸液晶儀表，一個是中控的15英寸懸浮式大屏。並且該車還配備了AR-HUD顯示。
動力方面，官方給出的WLTP續航為620km。並且會推出單電機和雙電機兩種動力版本。
05
凱迪拉克CT6
凱迪拉克非常標準的美系豪華品牌，有著不錯的操控和乘坐舒適性。這次的上汽通用就帶來了全新一代的凱迪拉克CT6，讓我們看看換代後的車型還能不能帶我們去洗浴中心了。
外觀部分，全新CT6依然採用了家族化的設計，車頭變得更飽滿，中網是盾形的，細看的話是微微突出的，並且在中間還有一些鍍鉻元素進行點綴。中網上還有一個辨識度非常高的logo。另外，車頭兩側採用了全新樣式的分體式大燈，與現款相比，新款更加細長，下方的日間行車燈採用豎狀的樣式，並與大燈分開。點亮後的視覺衝擊力很強，車頭整體給人的運動感和肌肉感是比較強的。
尺寸方面，該車的長寬高分別是5223mm、1890mm、1473mm，軸距是3109mm，與現款相比，長度無變化，寬度增加了11mm，高度降低了19mm，軸距無變化。所以整體的感覺是寬大低趴的。
與競品寶馬5系、奔馳E和奧迪A6L相比，新款的CT6都要更大一些。乘坐的空間表現更有優勢。
內飾方面，CT6使用了銳歌的設計元素，比如這個同款大屏，科技感是非常強的。此外還有懷擋的設計。在中控下方也是同款多媒體控制系統，包括控制旋鈕、觸控板和滾輪。此外，中央扶手尾部集成了空調控制按鍵，說明現款不再提供的後排獨立空調將出現在新款上。
動力方面，新車會提供2.0T+10AT的動力組合，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。
以上就是社長給大家帶來的新車盤點，後面還會繼續盤點新能源等類型的汽車，感興趣的話就繼續關注我們的文章吧。另外，如果您有什麼想看的車型，可以在評論區留言。