按：「對於潘先生車輛輪胎維修痕跡的爭議，涉事4S店應承擔相應的舉證責任。」

在官方4S店購買的新車，輪胎存在補胎痕跡，這是五菱車主潘先生遇到的糟心事。

近日，浙江湖州的潘先生向《消費者報道》反映，稱其購買的五菱宏光MINIEV新車，提車後次日發現輪胎出現漏氣問題，4S店檢查後也發現輪胎曾經過修補。為此，潘先生質疑售車的4S店隱瞞車況，向自己出售有質量問題的車輛。

那麼，潘先生的新車在為何會存在補胎痕跡？4S店有是否對消費者隱瞞車況？潘先生的遭遇又是否滿足「退一賠三」？《消費者報道》對此進行了採訪調查。

新車存在補胎痕跡

2022年7月，潘先生在浙江湖州的一家五菱官方4S店，購買了一輛五菱宏光NINIEV GAMEBOY汽車，並於7月31日提車。

提車後，潘先生將汽車開至家中，並將車輛停放在在停車場內。「提車當天我開車回家，發現車輛沒有出現故障，我把車停好在停車場後就回家了。」潘先生表示。

潘先生的汽車左後方輪胎出現漏氣問題（消費者供圖）

然而，次日潘先生準備開車出行時，卻發現車輛左後方的輪胎出現漏氣問題。「我當天上午準備開車出行，結果發現車輛其中一個輪胎漏氣了，整個輪胎都癟了，整個車身都側傾了。」潘先生說道。

潘先生的汽車左後方輪胎有損壞和修補痕跡（消費者供圖）

起初，潘先生以為是輪胎被地面異物所傷導致漏氣。然而，他後來發現，漏氣的輪胎有修補的痕跡。「我看到有個補丁貼在輪胎上面，現在因為我提車後開了一段路，我猜此前的修補可能因此失效了，所以導致輪胎漏氣。」潘先生表示。

潘先生提供的照片顯示，漏氣的輪胎表面有損壞和修補的痕跡，輪胎內部也有磨損的情況。對此，潘先生認為，自己的新車肯定經歷過補胎，甚至可能使用了舊的輪胎。

補胎痕跡從何而來？

發現問題後，潘先生馬上與購車所在的五菱4S店取得聯繫。根據潘先生的說法，4S店的售後人員也對車輛進行了檢查，認為輪胎的磨損和修補痕跡是「舊傷」。

「4S店售後人員檢查輪胎後，也認為輪胎確實有補胎的痕跡。」為此，潘先生要求4S店解釋補胎的原因，以及就車輛的質量問題提供相應的經濟賠償。

銷售人員否認4S店曾對輪胎進行修補（消費者供圖）

然而，4S店雖然承認輪胎有修補痕跡，不過否認輪胎是在4S店進行修補。潘先生提供的與4S店銷售人員的聊天記錄顯示，銷售人員表示4S店不清楚車輛是在何處進行的補胎維修，4S店也沒有對輪胎進行過修補，並表示潘先生提車時車輛輪胎胎壓充足。

潘先生車輛的出廠合格證書（消費者供圖）

潘先生指出，在購車和交車環節，4S店從未提及車輛存在補胎的情況，自己也拿到了車輛的合格證書，車輛不應該出現維修痕跡。

「如果知道車輛曾經維修過，我肯定是不會購買的，這輛汽車除了補胎痕跡，我也不知道是否還存在其他未知的問題，我認為4S店存在欺詐情況。」潘先生表示。

目前，潘先生與4S店仍未就輪胎的修補問題協商成功。潘先生表示，目前4S店提出可以邀請第三方權威機構對輪胎的狀況進行鑑定，而自己也正在考慮通過司法途徑維權。

就潘先生反映的問題，《消費者報道》與涉事五菱4S店取得聯繫，工作人員表示會向領導反饋情況，並會有相關負責人作出回復。不過截至發稿前，《消費者報道》並未收到涉事五菱4S店的回覆。

與此同時，《消費者報道》向上汽通用五菱方面發送了採訪函進行問詢，截至發稿前未獲回復。

知名法律博主@談典看法、上海中聯（成都）律師事務所律師郭小明表示，根據《消費者權益保護法》的相關規定，經營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務，消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發現瑕疵，發生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。因此，對於潘先生車輛輪胎維修痕跡的爭議，涉事4S店應承擔相應的舉證責任。

「如果4S店故意隱瞞了車輛的真實狀況，將售前曾經補胎的車輛交付給車主，並且宣稱車輛是合格完好的，那麼可能涉嫌消費欺詐，消費者可以主張『退一賠三』。如果與4S店協商不成，潘先生可以向消協等組織請求介入調解，或者向市場監督部門舉報，也可向人民法院提起訴訟。」郭小明指出。

為避免買到質損車、問題車，郭小明建議，一方面，在簽訂購車合同之前，消費者可要求4S店出具車輛質量鑑定報告，承諾車輛沒有質量問題，並在合同中有所體現；另一方面，消費者在提車時要對車輛充分檢查、核驗，確保沒有質量問題後再接收車輛。