真正的「掀桌子」，往往是無聲勝有聲。
5月21日，奇瑞風雲T9的最終售價終於塵埃落定。相較於預售價15.99萬元起，以及眾籌階段「訂單突破5萬單，上市價格直降2.5萬元」的承諾，風雲T9將懸念拉滿的同時，又帶來飽含誠意的定價，引發現場一陣歡呼。走出發布會現場，筆者旁邊的一位媒體人說出文章開頭的評價。
提到SUV爆款，燃油時代的霸主非哈弗H6莫屬，而在新能源市場，大家最先聯想到的是宋PLUS DM-i。後者之所以暢銷，在於其產品力出眾且均衡的同時，帶來了更強的「價值感」，尤其是年初「榮耀版」車型將起售價降至12.98萬元，基本完全掌握住家用插混SUV市場的話語權。
風雲T9的到來，無疑會成為宋PLUS DM-i的有力對手。從尺寸上看，風雲T9定位為中型SUV，1930mm車寬、2770mm軸距，能夠滿足長途自駕、短途郊遊的乘坐舒適性和裝載便利性需求；同級少有的七座布局，則能實現多乘員出行的臨時應急，避免「一家人開兩輛車」的協調麻煩和成本浪費。
當然，縱覽市面上的插混SUV，其最大優勢在於用車成本低，而最大短板也是用車成本無法「足夠低」。為了解決這一痛點，風雲T9的做法顯得非常「討巧」，全系均支持CLTC純電續航里程120km，能儘可能擴大純電工況場景、降低充電頻率，在日常通勤中帶來媲美純電車型的靜謐性和經濟性；而虧電油耗5.2L/100km、零百加速7s級水平，則滿足了全場景的用車需求，令每段出行都沒有後顧之憂。
用家用SUV的評判標準來看，風雲T9算得上可圈可點，但想要脫穎而出，同樣離不開差異化優勢。「豪華質感」，則是風雲T9給出的答案。
在配置方面，風雲T9除全系標配15.6英寸中控屏、高通驍龍8155晶片及后座出風口外，還提供了前排座椅按摩、第二排電動座椅、後排座椅電動放倒及14喇叭索尼音響等配置，在實現豪華體驗下探的同時，也為15萬級SUV意向用戶帶來了全新選擇。
此前，「安全才是最大豪華」的概念早已植入奇瑞汽車的產品基因中，作為深耕新能源市場的重磅車型，風雲T9更不例外。在全系標配7安全氣囊（含前排中間氣囊）、高達85%的車身高強度鋼占比基礎上，風雲T9構建起保護乘客安全的堅固防線；L2級駕駛輔助功能的加持，也能降低事故機率、減小碰撞傷害，令自己和家人放心。
最後，風雲T9的外觀也值得一提。直觀來看，風雲T9採用了基於原創的設計語言，最新的品牌LOGO，富有力量感的前臉造型，具有十足的辨識度；包括隱藏式門把手、貫穿式尾燈帶，也符合當下消費者的審美喜好。風雲T9的顏值或許並不算出挑，但展現出足夠的自信與從容，有望獲得消費者共鳴。
毫無疑問，身為家用插混SUV市場的「常勝將軍」，宋PLUS DM-i的成績被不少人垂涎，風雲T9自然也不例外；不同的是，除了「起售價貴100元」外，風雲T9無論是從用戶口碑，還是產品實力上看，都有與宋PLUS DM-i的一戰之力。當然，隨著新能源市場滲透率進一步提升，風雲T9和宋PLUS DM-i完全有望實現「雙贏」，能夠走進用戶心坎里的產品，早晚會迎來更大的舞台。