隨著科技的不斷發展，人們對於智能出行的需求也在不斷提高。在這個背景下，智界S7應運而生，憑藉其獨特的智慧出行系統，為用戶帶來了全新的出行體驗。而就在近日，我國工信部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布了一條汽車智能駕駛領域的官方文件《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》，通知賦予了具備量產條件的搭載高階自動駕駛功能的智能網聯汽車產品上路通行試點的權力。而華為無人代客泊車技術的曝光，更是為智界S7的出行智慧增添了一抹亮色。
至此，高階自動駕駛的實現和實際上路使用有了合法依據。可以肯定的說，消費者暢想的智慧出行時代，這一次真的要來了。而編輯近日體驗的剛剛開啟預售的智界汽車首款產品智界S7，正好可能是當下最貼近智慧出行時代消費者需求的拳頭產品，特別是智界S7的泊車代駕功能，實在是讓人印象深刻，
接下來就重點介紹一下智界S7業界首搭的泊車代駕功能。首先，相信很多人在初考駕照的時候，最為頭疼的科目就是科目二的倒車入庫和側方停車了。即便是以老司機自居的編輯，也是在開了那麼多不同的車型，在無數次實戰中的閃轉騰挪下，才得以熟練。即便如此，每一次停車對於編輯而言也依然是一項需要耗費精力的動作。對於日常駕駛車輛種類單一的消費者而言，一輛車「好不好停」，已經成為了選車的一大考慮因素。智界S7的泊車代駕功能，就是在智慧出行戰略指導下，當前業界最為先進的高階自動駕駛功能之一。
通過智界S7強大的智能感知能力和算法，目前智界S7能夠實現車輛自動尋找合適的停車位，並自動將車輛泊車入位。整個過程之中，強大的全方向防碰撞系統可以避免複雜情況下的各類碰撞。即便是車位被占的情況突然出現，S7也能及時重新自主尋找附近的可泊車位，再次自主停泊入位，解決了大部分車主頭疼的停車找位難、費時間的痛點。
智界S7的泊車代駕除了可以之餘，還可以實現車輛自動泊出，自主行駛到召喚點的「車找人」功能。提前激活泊車代駕功能，到達召喚點時你的座駕緩緩停在你的面前，你只需要瀟洒打開車門，在眾人的羨慕與驚嘆聲中瀟洒駕車離去，這是多少車主夢寐以求的用車場景。這也解決了很多車主挪車難，泊出費時間的痛點，做到想出行時能夠快速出行，省下的時間給予美好的旅途。
泊車代駕這一革命性的功能離不開智界S7的高階智能駕駛系統。一般而言，要實現泊車代駕功能，首先就必須在車機內保存有該城市的詳細高精度地圖，而智界的高階智能駕駛系統另闢蹊徑，得益於持續增強，目前已經高達2.8E FLOPS（每秒百億億次浮點運算）的學習訓練算力，智界S7可以在海量的數據中，匹配出最為適合當前場景的泊車路徑和方式。而在雲端，智界構建了豐富的場景庫，以供AI訓練集群每天在其中進行1000萬+公里的仿真測試，不斷更新智能駕駛算法和場景策略，做到數據的快速疊代和優化。這一切，也離不開S7強大的通訊能力，首度搭載的HarmonyOS 4智能座艙配合HUAWEI MagLink聯動，能夠以多樣化的手段進行人車交互數據通信，確保在複雜條件下，車輛仍能保持穩定的人車交互數據通信能力。
因此強大的智能化能力絕對是智界S7一大亮點，當然在其他的產品力方面，在行業內也同樣具有優勢。翩翩君子，內外兼修。智界S7秉承著「鯤鵬」精神內核，將鯤鵬進擊俯衝和展翼高飛的姿態融入車身設計，車頂採用一體化穹頂設計，2.6㎡超大全景天幕與車輛前擋風玻璃均採用雙層鍍銀隔熱玻璃。整車的流線渾然一體，風阻低至僅有0.203Cd，能夠很大程度上提高整車的續航能力。
最高續航高達800公里以上的智界S7搭載HUAWEI DriveONE 800V碳化矽黃金動力平台，前驅電機採用150kW交流異步電機，後驅電機採用215kW永磁同步電機，擁有22000rpm行業最高轉速，最高效率達98%，四驅版總功率365kW，扭矩679N·m，百公里加速僅需3.3秒。智界S7使用的「巨鯨」800V高壓電池厚度僅117mm，是業界最薄800V高壓電池，800V高壓快充平台使得智界S7可以充電5分鐘，續航200公里。多模態融合感知系統的途靈智能底盤和CDC電控空氣懸掛，保證了駕駛的操控性。布雷博四活塞剎車、米其林PS高性能輪胎的加入，也讓S7既能跑得快，開得遠，也能開的穩，剎得住。
那麼在未來的智界S7完全可以通過不斷地OTA升級和智能算法疊代，擴展更為多的使用場景。想像一下未來的出行場景，不再需要自己苦苦找停車位，智界S7智能出行一步幫你停到位；又或者是你只需原地等待，根據算法運行，自動行駛到面前接你，這種使用場景想想就讓人感到振奮。總的來說，智界S7作為一款智慧出行的典範，憑藉其搭載的華為無人代客泊車技術，為用戶帶來了全新的出行體驗。而隨著科技的不斷發展，我們有理由相信，未來的出行方式將會更加智能、便捷。