又一高管被查！東風汽車的反腐風暴還在持續進行。
9月30日消息，東風汽車財務有限公司客戶服務部原副部長（主持工作）韓剛涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風汽車財務有限公司紀委紀律審查。
東風汽車財務有限公司是東風汽車集團股份有限公司旗下全資子公司，成立於1992年7月30日，法定代表人為馮長軍。
東風汽車集團腐敗案，給人的感覺是拔起蘿蔔帶出泥，「落馬」高管一個接一個，包括一些已經離職或者退休的高管也相繼被查。
東風公司頻繁通報違規違紀事件，力度非常大。據中央紀委國家監委網站顯示，近三年來，東風公司紀委共立案551件、處分629人、留置75人。
因為全產業鏈長、經營規模大，汽車製造業一直是腐敗問題高發區，幾乎每年都有汽車企業高管抵不住誘惑而落馬。
對汽車企業來講，只是去除陳疾是不夠的，必須從源頭上斷開貪污腐敗傳動鏈條，而且，反腐不應當被當作個案，更應當常態化。
東風公司董事長、黨委書記竺延風曾表示，「⾯對腐敗問題，公司黨委的態度始終是鮮明的。不論什麼⼈，不論其職務有多⾼、多重要，只要觸犯了黨紀國法，必將受到嚴肅追究和嚴厲懲處。」
眾所周知，東風公司體量龐⼤，從合資到⾃主，從商⽤車到乘⽤車，形成了⼀個龐大的汽車體系。
作為國內三⼤汽車央企之⼀，東風公司⼀直存在較為嚴重的「偏科症」，⾯對汽車⾏業百年未有之⼤變⾰，東風公司⾯臨嚴峻挑戰。
東風公司各個板塊的發展不夠均衡，出現了明顯分化。⽐如⽇系合資品牌⼀騎絕塵，法系品牌逐漸邊緣化，有的甚⾄消失，⾃主板塊也在⽇益迷失。
東風⾃主品牌產品多集中於⼊門級，⼀共有40多款在售車型，但銷量並不理想，⼏乎沒有⽉銷量過萬的車型。
再說幾句
東風「反腐」行動連出重拳，東風汽車集團公司該有多少人芒刺在背、寢食難安？因為天網恢恢疏而不漏，想跑是跑不掉的。
東風反腐持續時間之長業內罕見，「反腐東風」還會刮多久？還有多少把持不住的高管會被拿下？我們拭目以待。