愉快的7天假期還是結束了
今年最後一個假過完了
大家安心盼著過年吧
明天開車的小夥伴注意了
假期過後
北京限行號碼將有調整
石家莊將同步輪換
石家莊限號大調整！
自2019年10月8日
石家莊限行尾號隨北京輪換
周一到周五分別限行：
3和8、4和9、5和0、1和6、2和7
限行時段為早7時至晚20時；
法定節假日和雙休日不限號
提醒！：明天是周二4和9限行喲！
記不住？
搞不明白自己幾號不能開車？
小編把限行日曆準備好了
一起來看看吧！
2019年限行日曆
另外還要提醒大家的是
限行規則隨時可能調整
如有變動請以最新通知為準
取消「禮讓行人」？
「禮讓行人」，自推行2年來
本應是最易懂、最簡單的一項規定
卻成為最難實施、最受爭議的規定之一
明明應該為行人和駕駛員都帶來便利
實際上雙方都覺得自己無奈又委屈
禮讓卻變成路怒的誘因
甚至有人表示「苦不堪言」「呼籲取消」！
然而，近日「停車讓行」又出新招
「5米禁停區」橫空問世
禮讓行人要求還比以前更嚴格了
什麼是5米禁停區？
在斑馬線前五米內設立一個禁停區
其目的就是起到一個緩衝作用
讓車主在經過路口的時候
提前踩剎車減速
避免車輛對行人帶來傷害
更大程度的保證行人過馬路的安全性
禮讓斑馬線，是禮也是法
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第47條的規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇有行人正在通過道路，應當避讓。對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分。
在機動車道上行駛時，遇到如下情況不減速禮讓行人就會受到處罰
1、汽車行經人行橫道未減速行駛的；
2、遇到行人正在通過人行橫道時未讓行的；
3、遇到行人通行時，行人還站在斑馬線上，汽車未停車減速並讓汽車完全完全停止的；
4、機動車在行經沒有信號燈控制的人行橫道時，不減速、不避讓，如果發生交通事故的話機動車是要負全責的。
尤其是第三種情況，很多駕駛員都忽視了停車這一點。如果發生以上情況被交警抓到或被電子監控拍下就會被扣分罰款。
以下幾種情況，機動車不會被認為是不禮讓行人的
1、車讓行後行人停滯不前，或者主動示意讓車輛先行的；
2、行人翻越護欄、道路隔離設施等不走人行橫道穿越馬路的情況，但為了保險起見我們依然要減速慢行，避免事故的發生，畢竟多一事不如少一事。
3、在有信號燈的路口，而且行人在闖紅燈經過的情況下。
4、在多車道馬路上，如果行人已經走過你的車道，車輛可以即刻起步通過無需等待行人完全走過斑馬線。
禮讓行人情節圖解
在實際的路口通行情況中
針對相關交規
可以從下方圖解做進一步了解
相信應該能夠讓開車的朋友記得更清楚
1
機動車行經人行道
行人步入斑馬線，第車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
2
機動車遇行人通過人行道時
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
3
機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
4
無交通信號或斑馬線
機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
5
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，、車道上的機動車應當停車讓行。
6
交叉路口右轉車輛
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。遇到有行人通行時，應當停車讓行。在有多相位信號燈的路段，紅燈亮時，右轉彎車輛也不得通行。
7
交叉路口左轉車輛
行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行。
文章來源：人民日報、石家莊優生活