記者丨董天誠
今年「五一」小長假是常態化疫情防控下的第一個小長假，長沙繞城高速也將迎來一輪車流量高峰。
從4月7日長沙繞城高速大托收費站封閉施工以來，原本選擇大托收費站上下高速的車輛，在封閉施工期間大部分駕駛員選擇洞井收費站通行。（此前報道：請繞行！自3月底起，長沙繞城高速這個收費站將全封閉施工）
隨著長沙市全面復工復產和高速公路實施免通行費政策，近期洞井收費站車流量大幅增長。特別是從4月26日起，湖南高速公路開展全路段、全流程測試工作後，收費站實施「一車一桿」模式。車輛通過收費站由「不落杆」調整為「落杆」，導致洞井收費站的擁堵現象更加嚴重。
記者發現，平峰時段經洞井收費站下高速的車輛需要排隊到高速主線，上高速的車輛則需要排隊到城區主幹道上。尖峰時段排隊長度已經超過一公里，洞井收費站已然成為湖南省最擁堵的收費站之一。
「五一」小長假出行高峰來臨，905中國交通廣播提醒廣大駕駛員朋友：
儘量避開從洞井收費站進出高速，小型車輛儘量選擇東邊的萬家麗南收費站和西邊的坪塘收費站通行，大貨車請儘量避開出行高峰，選擇夜間十點以後通行。
責任編輯丨小咯 見習編輯丨馮萱
校審丨肖映 主審丨白鄴
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