作為國內二線豪華汽車品牌代表之一，凱迪拉克這些年憑藉和BBA陣營之間在價格上的錯位競爭，以及市場終端較大幅度優惠，有著不俗的銷量表現，同時也吸引了大批潛在用戶，發展勢頭可謂十分強勁。近期凱迪拉克正式上市了2020款CT6，共計推出了6款車型，新車在外觀設計和動力上沒有變化，只是對其細節和部分配置進行了一些調整，售價區間為37.97-52.77萬元；今天的最低配值不值，要介紹的是2020款凱迪拉克CT6 28T時尚型，廠商指導價37.97萬元，部分市場終端有著7萬元左右優惠，一起來看看這輛低配版的家族旗艦表現如何。
外觀方面，CT6定位於中大型豪華轎車，競爭對手瞄準奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等傳統老牌車型，但帶來的卻是越級版體驗；車型提供了兩種外觀風格，運動型相比其它普通版本要更顯激進；車身大量平直的線條，配合較為低矮的姿態，以及細節處稜角分明的設計，既保持了中大型轎車該有的氣場，同時也兼顧了不錯的時尚氣息。車頭部分為凱迪拉克家族式設計語言，整體以扁平化樣式為主，機蓋上方隆起的筋線，讓車前視線更集中於前臉位置；盾型中網格柵稜角分明，占據了前臉大部分面積，內部為密集的點陣式鍍鉻結構，視覺效果精緻大氣，也讓中間的凱迪拉克車標更加顯眼；全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，能夠使發動機快速進入工作狀態，也有助於優化車頭風阻。
家族經典的淚眼式大燈造型，與車頭整體輪廓搭配協調，尤其是外側細長的日間行車燈帶，同時集成了車前轉向燈，能夠起到一定的示寬作用；燈腔內採用了燻黑處理，全系遠近光燈組均採用了LED光源，標配自動大燈和大燈延時關閉等功能。梯形下格柵處造型寬大，搭配底部橫貫式前唇，讓前臉更顯寬大低趴；保險槓兩端設計了亮黑色導風槽裝飾，與日間行車燈帶融合的樣式，起到不錯的點綴效果，全系均未配備車前霧燈裝置。
車身側面，CT6作為一輛旗艦級中大型轎車，整體採用了大量平直的線條，以及細節部分稜角分明的處理，顯得格外修長大氣；低矮的車身配合扁平化的設計，又兼顧了強烈的運動姿態，比較能夠吸引一些年輕消費者的目光。從大燈後方延伸出的高腰線，貫穿前後門把手直到尾燈周圍，搭配車門下方凸出的筋線，以及表面的鍍鉻飾條，起到不錯的塑形效果；造型銳利的側窗鍍鉻邊框，還有前翼子板表面的凱迪拉克徽標，均屬於細節上的用心之處。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等功能，全車側窗玻璃均採用了多層隔音玻璃，配合車內主動降噪系統，帶來更加靜謐的車內環境。車身長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm，整備質量1695kg，相比同級別競爭對手表現突出；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，密集的細長多幅條樣式沉穩大氣，輪胎匹配固特異EFFICIENT GRIP系列，規格為235/50 R18，車內標配胎壓顯示系統。
車尾造型較為簡潔，同樣採用了扁平化設計風格，上翹的小鴨尾起到不錯的勾勒作用，屬於時下流行元素；尾門中間加入了一根橫貫式鍍鉻飾條，兩端和尾燈下沿銜接，搭配尾門下沿和後保險槓之間的貫穿式縫隙，讓尾部顯得更有層次感。尾燈造型和大燈呼應，流露出一絲凱迪拉克經典的鑽石切割語言，燈罩表面採用了燻黑處理，搭配內部燈帶結構，點亮後具有較高的辨識度；車尾底部雙邊共四出排氣布局，讓車身顯得更有性能范兒；車型配備了前後倒車雷達，沒有倒車影像功能，好在後期加裝也不是很麻煩。
內飾方面，作為凱迪拉克家族旗艦車型，CT6車內在豪華氛圍的營造上自然不落下風，中控台採用了上深下淺的顏色搭配，顯得更有沉穩氣息；整體簡潔的展翼式布局，兼顧了時尚與不錯的質感，同時在視覺上也讓車廂內部更顯寬敞；車內經常接觸到的部位，大多為軟性材質包裹，搭配細節處的鍍鉻飾條和黑色烤漆裝飾，整體做工和質感，相比同級別BBA車型也不落下風。
四幅式多功能方向盤與車身風格呼應，表面環繞的鍍鉻飾條提升了一絲精緻感，兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處採用了真皮包裹，後方配有換擋撥片、方向盤支持電動四向調節和記憶功能。儀錶盤為兩側機械指針式錶盤，搭配中間8英寸彩色行車電腦顯示屏，雖然不如高配上的全液晶儀錶盤，好在中間螢幕尺寸足夠大，且能夠和中控系統聯動，顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，全系車型均搭載了一塊10.2英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型和中控面板融合自然，兩端下方保留了幾個常用功能觸摸按鍵，除了支持觸控操作外，還可通過檔杆後方的旋鈕和按鍵調節；時尚型原廠沒有配備GPS導航，好在支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能；全系車內標配來自BOSE品牌的影像系統，高低配區別在於揚聲器數量不同。前排雙溫區自動空調面板位於檔杆前方，採用簡潔的鍍鉻金屬撥杆與觸控按鍵組合，造型設計的十分精緻，全系車內均配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手剎、上坡輔助、發動機啟停、三種駕駛模式切換等功能均有配備，不過時尚型不支持自動駐車。
最低配時尚型車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，表面的紋路與內部厚實的填充，看著具有不錯的質感；前排主副駕駛位均支持多向電動調節，時尚型沒有配備腰部支撐功能，主駕駛位增加了位置記憶，副駕駛位配有後排老闆鍵。後排座椅延續了前排設計風格，坐墊部分的加長處理，能夠對腿部起到更好的承托作用；得益於超過三米一的軸距表現，讓後排空間表現十分寬敞，不過地板中間較高的凸起部分，對舒適性會有較大影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。時尚型僅搭載了一塊常規面積電動天窗，其它版本則升級為前後分段樣式；後備廂正常容積為503L，遺憾的是後排座椅靠背不支持放倒功能。
動力方面，2020款凱迪拉克CT6 28T車型均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，支持Tripower可變氣門管理技術，能夠根據行駛工況，選擇開閉氣門數量，達到更好的燃油經濟性；發動機最大功率177kW/241Ps，最大扭矩350Nm，滿足國六排放標準；匹配10擋手自一體變速箱，帶來更平順的換擋過程。懸架結構為前雙橫臂式獨立懸掛，後多連杆式獨立懸掛，全系均為前置後驅形式。
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