12月21日，隨著塘尾互通立交A1匝道橋最後一片預製T梁準確、平穩落到墩頂，大潮高速TJ4標1195片預製梁全部架設完畢，這是大潮高速全線第10個完成預製梁架設任務的標段。大潮高速全線共9326片預製梁，截止到目前，架設完成8397片，進度達90%，為後續路基交驗、橋面系施工以及路面施工等工作提供了有利條件，也為2020年項目建成通車奠定了基礎。
自預製梁施工以來，大潮公司以「精細化管理，精細化施工」為切入點，克服地質複雜、天氣多變、地材緊缺等難題，組織專項方案論證，不斷優化施工方案，認真做好質量控制，確保預製梁架設施工安全和工程質量，不斷推進品質工程建設。
大潮高速公路起於梅州市大埔縣大麻鎮，與梅州至龍岩高速公路梅縣三角至大埔三河段相接，終點位於饒平縣錢東鎮的黃都嶺，與已建成通車的汕汾高速相接。
項目主線92.93公里，大漳支線27.838公里。全線四車道，設計時速100公里。全線共設橋樑95座，隧道15座，橋隧比為37.6%。項目整體計劃於2020年通車。建成通車後，對完善我省的高速公路網，促進沿線地區旅遊資源開發和社會經濟發展具有重要意義。
（大潮高速）
來源：潮州日報