20年前的元通，還不叫元通，它有一個很古早的名字，叫「元通村」。當年這裡還是個名不見經傳的「村」，不過大餅卻早已畫好了：
規劃的藍圖上，20年後的「南京陸家嘴」、「宇宙中心」正是元通。而現實生活中，無數南京人抱著懷疑的態度，看著眼前的一片灘涂，心裡打著鼓。
很長一段時間，元通經歷了「空窗期」，但是最近，小資發現元通活了。
元通的「大動脈」江東中路，短短几年從「新司機訓練場」變成了「紅燈殺手」，早晚高峰堵車堵到懷疑人生；元通地鐵站早高峰更是擁擠到寸步難行；代表著元通新形象的華采天地人聲鼎沸……
元通的「空窗期」在元通人眼裡，反倒成了「蟄伏期」，而元通的野心也不止一個華采天地，有IFC、德基、蘇寧廣場，還有成為真正的河西CBD！
元通的沸騰時間點都非常的固定，每個工作日的早上8點45分，元通地鐵站像煮餃子的鍋，熱而且擠。
自從地鐵10號線通車以後，元通的意義就徹底變成了元通站，你不會認為陸家嘴地鐵站代表了陸家嘴，但在南京，元通地鐵站在很長一段時間裡，是元通存在的唯一意義。
換乘，是元通站的主要作用。但是2號線到10號線的台階過於狹窄，人流量過大，走路就能堵住動不了的場景，每天都在上演。列車準時到達元通站，門一打開雖然下去了一波人，但更多的人如同迎面浪，令人措手不及。
沒有在元通站被推著上車、被擠著下不了車、被車廂里緊緊挨著的馬尾辮兒女孩扎過臉的白領，都沒有資格被稱為「社畜」。
不過這也沒什麼不好，每天都有成千上萬的年輕人，來元通實現夢想，至少證明了元通的吸引力。
不久前，元通迎來了新一波的沸騰，這種沸騰瞬間爆發力強，並且長效持久（不要想歪，沒有搞黃色的意思）。
是的，元通人迎來了第一個真正意義上的商場——華采天地。
且不說華采天地鋪天蓋地的廣告宣傳，讓人忍不住好奇想要去體驗體驗。只有元通人才懂這種久旱逢甘露的感覺。
小資有一位認識的朋友（有錢的大老闆）告訴我，他平時逛街、吃飯、看電影，最遠的一次跑到了江寧百家湖，偶爾還會過江去橋北弘陽。知道元通人有多苦了吧？
而為了湊這個熱鬧，華采天地開業的第一天，平時人流量寥寥的元通西北角，竟然非常難得的出現了堵車的場景。
華采天地來了，元通人熱淚盈眶，元通從這一刻起，不再只是個地鐵站了，南京陸家嘴可能又有戲了。
元通，對於河西來說是一個很重要的地方。早年間，河西新城的規劃是江東門附近，也就是現在的河西萬達，但是後來為了考慮整體發展需要，河西中心區朝南移動了幾公里，變成了現在的奧體到元通。
誰也不曾想到，元通，河西的CBD，等了這麼多年，才迎來這次的沸騰。元通曾經歷過許多年的傷痛。
很久以前，具體有多久，大概是地鐵1號線和2號線還沒開建的時候，那時的規劃兩條地鐵線交匯的點有兩處，一處是南京的心臟——新街口，另一處就是名不見經傳的元通。
那時的元通，肩負著南京新中心的使命。然而將近20年過去了，南京人還是管這裡叫奧體或者河西，元通只能憋著一口氣。
元通在十多年前的設想就是：以CBD中央公園為圓心向外擴散，周圍規劃布置大型商業體6-7個。然而這麼多年過去了，元通到底是什麼樣子？有目共睹。
圖源 @COOKIE
東北角的金奧大廈和新地中心，在青奧雙子塔沒有建起來之前，它倆的人設就是「河西雙子樓」。可惜此一時彼一時，多年來的河西最高樓這幾年也不斷被刷新。
圖源 @南京摩天漢
東南角的新鴻基IFC雷聲大雨點小，到現在等不到開業，河西德基就更厲害了，蓋了好幾年，今年終於開始鋪玻璃幕牆了呢！
西南角的奧體蘇寧廣場就不必說了，小資第一次聽到它說自己是「河西CBD第一高樓」的時候，小資還在上初中。如今這個元通的標誌性建築，確實成為了夾在國展中心和地鐵站中間的爛尾標誌。
每每路過元通的人，無不唉聲嘆氣，元通這麼好的地方居然能安靜這麼久。當然，如果爛尾樓能說話，每到深夜，元通附近一定是一片哀嚎，跟元通人的悲痛遙相呼應。
元通地鐵站就不會說話，因為人氣的缺失，它早就說不出話了。一個連電影院都毫無人氣的地鐵站，每天迎接的只有匆匆過客罷了。
還好，直到元通人等來了華采天地，壓在身上的大石，輕鬆了不少。
不過還好，元通人等到了華采天地，在他們的世界裡，有1就有2。
你什麼時候見過在元通吃飯排隊，能等位150號？什麼時候見過在元通逛超市，被擠到進不了場？什麼時候見過元通人瘋狂發圖在朋友圈刷屏？這一天，全南京的人都見識到了，元通的「威力」。
圖源 @bill6
元通的活，是必然的。
元通不是一座「睡城」，高檔的小區、質量好的名校、五星級的酒店（還不止一家），更別提博覽中心、江蘇大劇院這些高規格的藝術設施。
元通的定位是河西CBD，它也有資格這麼要求自己。
圖源 @bill6
光從元通地鐵站，就可以看到這個地方的野心。一座地鐵站，夾在河西最重要的兩條主幹道——河西大街和江東中路的中間，把四個角分成了四個象限，同時地下又互相連同。
這四個象限上，每一處都有重量級的地標，一旦全部建成，整個元通就是南京的地標。
東北角連接中央公園以及金奧、新地，東南角連接新鴻基負一層，CBD二期和河西德基，還在忙著「穿衣服」德基世貿中心是目前元通的第一高樓。
西北角連接華采天地，國家開發銀行、廣發銀行、北京銀行和中國人壽環繞著它，元通新經濟中心的目標正在一一實現。西南角還有國際博覽中心。
元通站令人壓抑的地下通道 圖源@可知晚風徐徐
不難看出來，元通是一個整體，所有的高樓大廈互相牽制又互相扶持。要不了多久，它們也會迎來同樣的人聲鼎沸，等到那時，就是元通的輝煌時刻。就連奧體蘇寧廣場，這塊堵了元通十多年的「心病」，也好事將近，很快會從藍圖變成一棟99層高的摩天大樓。
元通從來就不止是一個地鐵站、一個國展中心、一座雙子樓。元通的一切，其實早已準備好了，只不過需要時間來兌現而已。
圖源 @lampardhan
反過來想想，元通已經迎來了華采，德基、國金中心、奧體蘇寧廣場還會遠嗎？
早上8點43分，站在江東中路上，看著60幾秒的紅燈下停著一長串的私家車；遠處有軌電車緩緩開來；地鐵站里源源不斷地有打扮精緻的上班女郎，走進一棟棟寫字樓；耳邊是打樁機轟鳴的聲音，藍藍的玻璃幕牆上反射著朝陽。
我想這一切，都是喚醒元通的鬧鐘。屬於元通的時代才剛剛到來，它絕不會死去。
內容來源：南京小資生活