浙江在線1月17日訊（浙江在線記者 張鑫）「長安汽車機油門」事件，再次捲土重來。
近日，網上出現了不少長安CS75車主投訴，稱自己的愛車再次出現機油增多的問題。早在2018年初，記者就針對長安CS75機油增多事件進行了報道。在投訴後台，關於「CS75機油增多」的投訴也高達數十起。
車質網上的相關投訴
「機油門」再現 4S店推脫
車主無奈再度投訴
據車主所述，經過廠家召回後，機油增多情況依然存在，同時還出現了油耗增高、排氣管冒黑煙、變速箱掛擋困難等情況。如今車輛臨近質保期，4S店卻一直推脫，無奈之下，車主選擇了再次投訴，期望問題得到解決。
根據車質網相關投訴數據顯示，大部分投訴機油增多情況的車主，投訴時間跨度從去年11月份一直到今年1月。這似乎也印證了「機油門並不是因為召回而得到了解決，而是因為天氣因素而得到了緩解。」
根據長安汽車發布的召回公告顯示，被召回的長安CS75發動機ECU缺少對車輛在極端條件下發動機噴油策略調整的控制，當車輛長期短途行車和低溫狀態下行車時，沿著氣缸壁進入曲軸箱裡的汽油，因機油溫度不高，並不能完全通過曲軸箱通風閥揮發出去，使得混在機油里的汽油越來越多，導致機油液面升高。與此同時，機油液面過高後會引起機油報警燈點亮，另外，稀釋後的機油潤滑效果會變差，加速發動機摩擦副和運動副的磨損，極端情況下會損壞發動機，存在安全隱患。也就是說，寒冷天氣的到來，也讓這一故障再度出現。
「官宣」發動機終身質保
「老問題」卻不容小覷
在長安汽車2018年3月發布的另一則公告中，官方給出了「2018年2月24日前生產的CS75 1.5TGDI發動機終身免費質保」的售後保障方案，涉及零部件包含缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連杆、軸瓦、機油泵等部件。
而對於消費者而言，機油增多不僅影響車主更換機油的周期，還會加速發動機的異常磨損，從而影響發動機的使用壽命。雖然長安汽車給出了CS75 1.5T發動機終身免費質保的官方通告，但高油耗、冒黑煙的情況，依舊會給車輛的正常使用帶來困擾。
試想，在車輛年滿6年之後，車主每年都需要上線進行檢測，如果排氣管冒著黑煙，OBD讀取故障，車主要如何通過每年一次的監測站年檢？其次，油耗的增加將直接影響車主的日常使用成本，加上因機油增多而進維修站換機油的時間成本，以及由此問題導致的車輛貶值，都是車主們需要考慮和擔憂的問題。一則發動機終身免費質保的公告，並不能打消消費者心頭的焦慮。
隨著車型的換代，新款車型的製造工藝或許已經得到改進，但這群龐大的老車主的問題依舊沒有得到解決。
如果你也是長安CS75車主，如果你的愛車也遇到了類似的問題，歡迎留言告訴我們，或者直接撥打新聞投訴熱線0571-85311026！