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這兩天出現了很多令人振奮的消息，比如影院開業了，比如《樂隊的夏天》官宣了。而 車圈最高熱的要數福特復活硬派SUV Bronco了，熱度高到福特的官方網站都被瀏覽量炸崩了。你如果認為大家只是捧個人場那你就打臉了，因為3500台首發限量版被全部訂空。這匹美國西部的野馬為何如此受歡迎呢？
硬派SUV選手寥寥無幾，福特Bronco的直接對手便是Jeep牧馬人。其實早在1966年，Bronco誕生之初，他就已經把牧馬人的鼻祖Jeep CJ視為了競爭者。
相比於牧馬人(參數|圖片)，Bronco(參數|圖片)在擁有強悍越野性能的同時，把轎車的舒適性和卡車的功能性和通過性完美結合，更加舒適、更加寬敞，這也是Bronco設計理念所在。同時，Bronco的出現讓大家的審美和選擇都得到了釋放。
在這個光景，成年人不做選擇題，什麼都要，剽悍的越野能力和寬大舒適的空間正是Bronco所給出的那個高票選項。
作為世界上最早生產的SUV之一和福特的第一款緊湊型SUV，初代Bronco另一個魅力便是官方海量的周邊配件，類似於保時捷聞名遐邇且令人聞風喪膽的選裝服務。
半個世紀前這種「半定製化「服務讓每一輛Bronco似乎都成為了車主的one-off，再加上美國文化中對於獨立和個性的追捧，Bronco自然成為爆款。
新款Bronco也延續了優良傳統，輪胎、行李架、照明燈、車內多功能支架等都可以進行選裝。呵，又是要逼死一波選擇恐懼症呢。
除了硬體上的先天優勢，Bronco熱潮還有信仰的充值。那些期待詩和遠方的躁動青年，那些不屑於世俗車型的搖滾少年，那些喜歡硬派越野卻膩味了牧馬人的金主，那些玩夠了豐田FJ卻又不想加價10萬買路虎衛士(參數|圖片)的越野e族。雖然硬派SUV市場需求小，但耐不住供應更小且老，由此激發出的市場需求便會更加狂躁，以至於把人家的官網踩崩。
Bronco
最後還想對福特的營銷策略喊一聲bravo！因為在發布縱置發動機大梁車身、強悍越野性能Bronco的同時，還發布了Bronco Sport，一款從外型到名字都傻傻分不清楚的、基於銳界(參數|圖片)平台的城市SUV。這種騷氣的微操作說不上掛羊頭買狗肉，但蹭熱度、沾光環的評價是跑不掉了。
Bronco Sport
END