隨著「自駕游」越來越熱，

不少的有車一族，

在節假日越來越熱衷於投身入這項運動中來。

人們往往奔著目的地去尋找風景，

卻不知道最美的風景在路上，

那些通往目的地的路，

有時候何嘗不是一種風景。

今天小尋給大家介紹中國8條最美公路，讓你領略別樣風情~

獨庫公路

號稱「中國最美公路」的獨庫公路

它的起點就在獨山子

由獨山子到庫車

全長561公里、連接南北疆

它的貫通

使得南北疆路程由原來的1000多公里

縮短近一半

堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑

注意事項：

1.新疆屬於溫帶大陸性氣候，早晚溫差比較大，如果在室外待得久最好隨身帶保暖衣;

2.獨庫公路最佳旅行季節在7、8月份，冬天下大雪會封路;

3.新疆檢查站比較多，身份證要隨身攜帶;

4.少數民族同胞一般都好客熱情，但要注意風俗的不同，尤其不可以不尊重對方的宗教信仰;

5.新疆是個美麗的地方，沿途風景以及生態都保護得很好，所以你可以帶一個垃圾袋，不光可以帶走自己的垃圾，在路上看到的垃圾最好撿起來帶走;

6.新疆大片區域無人或路人很少，最好掌握一些自救或互救的技能以防萬一。

掛壁公路

掛壁公路是因為太行山的某些地方山體太過陡峭，修盤山公路幾乎是不可能，只能把山體打洞，鑽出一條路來，當初郭亮村的老支書傾家蕩產就是這麼做的，而且完全靠人工一點一點鑿，肩挑人扛，這種精神真是可歌可泣，為後代留下了寶貴的物質和精神財富。

太行山的掛壁公路。它們穿岩鑿壁而建，猶如一條條飛舞的游龍，凝結著勞動人民的智慧，在山中威武的盤旋著。

太行山的公路，除了自駕其中能帶給我們驚險刺激的體驗外，更多的是，當你站在某個高處看下去，它更像是鑲嵌在山間的綢帶。

沿途自駕而去，看山間層林浸染，車子在山中飛馳，只覺山風涼涼的掠過發梢，暢快感頓生，還有那公路盡頭未被商業的古村，令人遐想無比。

如果說去美國一定要體驗的是自駕66號公路，那在太行掛壁上馳騁一定是每個自駕狂的終極夢想!

天門山盤山公路

天門山盤山公路是通天大道，位於張家界天門山國家森林公園，是通往天門洞的最為險要的盤山公路。

以天門山標誌門為起點，一直通達天門洞腳下，全長10公里多，共計99道彎，海拔從200米，上升到1200多米，跨度非常大。

315國道

315國道東起青海省會西寧，西止新疆的莎車，全長3063公里。在新疆界內長達1735公里，是通往新疆南疆地區的主要通道。

沿崑崙山脈東西延伸，途徑和田、米蘭遺址，跨過羅布泊野生駱駝自然保護區，翻過四大無人區--阿爾金山，穿越柴達木盆地，繞過青海湖，帶你領略新疆的人文遺蹟。

禾木公路

不同於險峻的獨庫、喀喇崑崙，也不同於荒涼而美麗的沙漠公路，這是一條關於秋日色彩的公路。

不險峻，不驚奇，卻靜靜美成仙境，每一里路都有驚艷的景，每一里路都有無限的驚喜。

蜿蜒的禾木公路，就像是流淌在炫彩山林間的一條黑色河流，路上的汽車就像是漂蕩的遊船，載著人們在風景中徜徉。

具體線路：起自喀納斯景區鐵爾沙汗，與S232線(喀納斯至布爾津旅遊公路)相接，終點在禾木村中心，全長約49公里。

二十四道拐

二十四道拐是沿晴隆山旁的古鴉關驛口鑿山開路建成的盤山彎道，從上至下依山勢呈彎道盤旋，計有24個弧形拐彎，每拐僅幾十米長。

全長4公里，蜿蜒於高達1799米的晴隆山西南坡，是320國道中的一段，也正是世界著名的「史迪威公路」中極其重要的一段。

川藏公路

自駕最大的意義，除了看別人看不到的風景

更是為了走別人不曾走過的路

而川藏南線的「怒江七十二道拐」

恐怕就足以滿足你對自駕的所有想像

這是纏繞在山間的誘惑曲線

每一道拐都是常人不敢想像的曲折和驚險

這樣的路線，唯有勇者和自駕經驗豐富的人方可征服

地址：位於川藏南線上昌都邦達至八宿區間

青藏公路

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。

沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。

大美中國

現在的公路縱橫交織貫穿大疆南北

有很多公路被愛好旅行的人走了一遍又一遍

有的公路還在靜靜等著大家去發現

而你心中最美的公路是哪條呢？