老用戶都說不認識，新帕薩特來襲，不足19萬，還看啥雅閣凱美瑞

市面上永遠都不缺乏一些經典的車型，我們會發現經典的車型往往在改革，上面是做的非常快的，就比如說帕薩特，成就給人的印象是比較沉穩的一款車型，如今卻是一款非常時尚，也是比較有運動感的車型，帕薩特從誕生之初就特別的吸引眼球，如今也是最熱門的b級車之一，它的指導售價是在18.49~28.28萬之間，關於這款車的話，相信很多消費者其實都是比較的了解的，大眾品牌也是國內消費者最認可的品牌之一。

首先這一次在外觀顏值上面，它是做的非常的高要求的，整個線條的搭配其實是非常的突出的，這一次的臉部也是使用的一個扁平化的處理，儘量的突出它的視覺感並不是原有的那種套娃式的設計，中網部分的話也是使用的銀色鍍鉻飾條進行點綴式的搭配，同時中文的話也是跟兩側的大燈組進行很好的相連，這一次在視覺感上面確實是非常的優秀，甚至很多的老消費者在面對這一款新的帕薩特的時候會有一種認不得的感受，這也是大眾這些年的進步。

而且整個側面的話，這一次的呈現也是比較動感的，為了儘量的讓自己變得更加的符合年輕消費者的審美，這一次的腰線是使用了一個雙腰線的搭配，並且是一個筆直的設計。頂部的話則是一個比較常規的溜背式車頂造型，看上去的話可能並沒有多餘的東西，而整個尾翼的話也是非常的漂亮，這次是小鴨尾的造型，而且周圍的話也是加入了部分復古的元素去進行點綴。

進入到車子內部，這一次在各個角度上也是作出的升級，就比如說它的中控螢幕尺寸進行了升級，並且採用了懸浮式的設計，在UI上面的話也是做出了提升，其次的話是這一次的用料處理也是變得更加的舒服，雖然在中控台上面的話也就是一個黑色塑料的材質，但是它撫摸起來卻足夠舒適，而座椅方面的話則是依靠的真皮座椅的搭配，儘量的把這款車的檔次提上去。

最後要講的就是關於它的動力了，低配的自然是1.4T加7擋雙離合的組合，而高配則搭配的是2.0T的渦輪引擎加7速雙離合的變速箱，在動力的表現上面現在還是足夠有誠心的，最大能輸出150馬力、186馬力和220馬力，即使是最入門的版本也還是不錯。總體而言，帕薩特還是熱能讓人滿意的，作為德系車的代表車型之一，承載了許多車友的夢想。當然，新款車型，許多老用戶都說不認識了，這車新帕薩特來襲，不足19萬，還看啥雅閣凱美瑞，對於這樣一款車子，大家可以盡情期待。