4月9日
記者從昆明宜石高速公路開發有限公司獲悉
宜石高速公路自2月中旬開始復工建設
目前項目建設快速推進
預計2020年年底建成通車
宜石高速公路起於宜良縣狗街鎮，止點設石林南T形樞紐互通，全長約19.787 km，按雙向6車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，項目批覆概算總投資32.28億元。主要控制性工程為狗街互通，山沖箐隧道、石林南樞紐互通。根據區域路網規劃，宜石高速公路起點與昆明外環高速(東南段)相連，實現與昆玉高速、昆石高速、崑曲高速互聯互通，止點與G80廣昆高速(石鎖段)相連，實現與石蒙高速、石瀘丘高速互聯互通。
目前，宜石高速公路項目控制性重點工程山沖箐隧道在確保安全和質量的前提下，開足馬力快速建設。山沖箐隧道全長4.32km，隧道圍岩以強風化泥岩為主，薄層狀構造，節理裂隙發育，岩體破碎，多呈碎石狀結構，岩體富水性較強,開挖時存在滲水、涌水等現象，施工難度大。為此，昆明宜石高速公路開發有限公司倒排工期,加快建設，截至4月9日，山沖箐隧已經完成工程建設的82%左右。
「宜石高速公路項目於2017年10月開工建設，建設工期為36個月，預計2020年年底建成通車。」昆明宜石高速公路開發有限公司辦公室主任魯宏宇介紹，截至目前，宜石高速公路工程形象進度累計完成約81%,路基工程已完成工程總量的98%，橋樑工程已完成工程總量的93%,路面工程已完成總量的75%，沿線設施及附屬工程宜良狗街收費站已於2019年3月31日通車運行，石林大瀑布管理中心已建成投入使用。
此外，宜石高速公路項目是雲南省高速公路網的重要補充，也是《雲南省公路網規劃(2005-2020 年)》中一般幹線路網「8619」網的組成路段。項目的建成將宜良九鄉風景區、石林風景區(國家 5A 級)、石林岩溶峰林國家地質公園等自然遺產連為一體，形成滇東南旅遊快速通道,對拓展區域合作，形成旅遊開發合力,打造滇東南喀斯特精品旅遊圈和加快宜良、石林兩縣經濟發展,意義深遠。「宜石高速公路建成通車後,宜良至石林開車僅需10多分鐘,將有效緩解昆石高速的交通壓力,促進沿線經濟發展」。魯宏宇介紹。
▍來源：昆明日報、掌上春城
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