Hi~，對還是我Aengus Mac Og，目前為止算的上是新款凌渡PA裡面最能折騰的了，不是說折騰的力度大的，而是折騰的版本最多的。18年的車基本上算是一年一版改裝案例了。第一版的時候是黑武士風格的小黑，後來19年的時候水泥灰顏色的小灰，又到現在20年的GTS風格的小紅。
本來是沒有打算再大改了，但是因為很多因素吧，不得不讓我又一次的讓小灰變身，第一個原因是2020年初疫情的時候，去超市搶購日常需要的食物生活用品，車停在超市門口的露天停車場，因為車位緊缺只能停在最邊邊的地方，剛從超市買完東西出來，就看一輛幾乎報廢的BYD大哥急沖沖的開車來搶購東西，可能是太心急沒看清，一把蹭到我的右側後槓角角上，蹭到的傷是不很，而且我的車貼著艾利的改色膜，車體本身問題不大，但是改色膜破了一厘米的口子，因為是對方的全責只能走對方的保險了，保險公司配付了2700塊錢用作後槓重新貼膜。第二個原因呢就是因為輪轂是第一版小黑的時候就一直在用，當時因為車技不夠嫻熟側方停車的時候總是會蹭到馬路牙子，導致右側兩隻輪轂蹭的邊邊都是毛毛糙糙的，有強迫症的我心裡總是耿耿於懷。第三個原因就是因為之前的L&T suspension避震被造的太狠有點漏油不得不去考慮再修或者換掉他了。
於是20年4月份就開始重新計劃給小灰改版，因為疫情的緣故一些進口的東西都訂不到，倉庫裡面的庫存又都是一些不太喜歡的東西，所以不得不退而求其次。其實主要原因還是疫情所導致資金不到位。
既然有大哥的保金輔助那就索性再重新換色貼膜吧，20年始初就萬事不順，所以顏色上面選擇到了LB Film的高亮法拉利紅來給自己沖沖喜，再就是今年十月左右計劃辦「人生大事」也可以用到自己的車。
輪轂方面因為不好訂貨，所以一直等到工廠上班，定製了宏鑫的鍛造輪轂，樣式是BBS的FI-R，之前的雅泛迪過於保守不過不得不誇獎的是雅泛迪這款友發代工的SR77對於德國BBS還是還原度挺高的。換了輪轂自然不能再用卡鉗噴紅來糊弄，不然輪轂裡面空落落的更顯的輪轂不好看呢，然後選來選去就確定用國產的TTSport的tt9040和355的弧線碟來給它把內部空間撐滿。輪胎則換上了米其林PS4和兩條網紅AD08R從此雨天我就是滑板鞋誰說都不聽。
外觀方面再就是小零碎了，廣東工廠方面又重新設計了一款新的碳纖維小壓尾，所以原先的爛大街的碳纖維尾翼就拆了送給當地車友啦。後車窗的車貼也換成了自己設計的，圖案以及名字組合。
外觀差不多說完了，再就該說內飾了，因為是230款，雖然配置方面比較老款的收音機有所改善，但是還是滿滿的廉價感，索性直接換上「安卓大屏」275c主機，喜歡氛圍燈，又換上了原廠的30色氛圍燈。自動空調、一鍵啟動、三代泊車、全部安排一下，內飾全車重新定製碳纖維套件，為了配合內飾又換了大眾GTS方向盤定製真碳纖維拼接打眼皮，為了美觀而忍受冬涼夏燙的手感吧。原先做的門板座椅翻毛皮拼接真皮，這次又給頂棚補上了。中控台因為工作量大並且容易誤傷其他原件所以只能鋪一個人人都說不好但是依舊很多人用的翻毛皮避光墊。
2020年也就這樣吧，希望今後國內的改裝車氛圍會越來越好，也請大家記住「豫凌社」，記住一個一年一版改裝案例的新款凌渡(參數|圖片)PA車主「Aengus Mac Og」。
本期凌渡改裝案例鳴謝車主：Aengus Mac Og