重慶這個人口23萬的新城區,至今還沒有通地鐵,眼看著大學城發展

2019-11-10     行走在重慶

近些年隨著國家對重慶的大力扶持,越來越多周邊城市的年輕人選擇到重慶工作和生活,催生了重慶主城區的快速擴張,城市新區如雨後春筍一樣快速的崛起,如沙坪壩區的西永大學城,兩江新區的龍盛片區,南岸的茶園新區,巴南的龍洲灣、九龍坡的華岩新城等。

經過10年左右的發展,重慶主城各個城市新區發展的有快有慢,目前發展的最快的要屬北區的兩江新區各個板塊,其次是西永大學城和茶園新區等,各個新城區都迎來了軌道交通,還有多條軌道交通提出了具體的建設計劃和時間。

但地處九龍坡東西結合處的華岩新城就略顯尷尬,按照原來的計劃將於2017年就該迎來軌道交通的,但至今門前的軌道交通5號線都還在建設當中,居住在華岩新城的市民每天都要擠公交車道石橋鋪乘坐軌道交通上下班,讓不少早年在華岩新城買房的人哭笑不得。同時根據最新消息宜家IKEA也取消薈聚中心布局華岩,讓華岩新城的商業發展又一次落空。

根據介紹,目前華岩新城常住人口23人,城市規劃建設區面積約25.3平方公里(現狀建成區面積約10平方公里,但約有5平方公里需進行舊城改造),中梁山生態綠地約18.5平方公里(現狀森林植被約10平方公里);華岩新城區既包括新區開發,又包括舊城改造,還包括中梁山生態旅遊區的保護與開發;既包括工業園區建設,又包括房地產開發、物流園區打造,還包括道路交通、工程管網等基礎設施建設。

隨著重慶大力向西發展,重慶高新區的二次創業,這一切好像都跟華岩新城關係不是很大,但和華岩新城僅一山之隔的大學城相比,大學城擁有各種發展規劃和優惠政策,讓不少目前居住在華岩的小夥伴羨慕不已。

但隨著軌道交通5號線預計明年建成通車後,廟時華岩新城將正式融入主城軌道交通系統,可以非常便捷的通達主城各個城區,同時隨著重慶西站的功能不斷完善,以及九龍坡陶家板塊的規劃發展,江津的融入主城區,未來的華岩將成為承東啟西的「橋頭堡」。

相信未來的華岩新城是一個充滿活力的城市發展新城區。你看好華岩新城的未來發展嗎?歡迎留言~

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/o4PSVm4BMH2_cNUgRWMr.html