最近這幾年，我國的高鐵技術突飛猛進，在技術的支持下，不僅我們國內的高鐵線路里程日益增多，而且還承接了其它國家一個又一個高鐵項目，例如中巴鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、安伊高鐵等。但是，就在高鐵工程走出國門，一路高歌猛進之時，不少國人卻驚奇地發現，歐洲和美國等一些已開發國家，卻都沒有修建高鐵。那麼，他們這些老牌已開發國家，為什麼都不修建高速鐵路，是沒有高鐵技術，還是經濟實力不夠？小編查閱資料後發現，歐美國家不修建高鐵並非是沒有錢，也不是沒有技術（我們中國高鐵，最初就是學習的德國高鐵技術），而是他們根本就沒想過建設高鐵。那麼為什麼歐美等國家不願意建高鐵呢？我認為有以下幾個原因。
一、土地因素
眾所周知，國際上對於高鐵的定義標準是運營時速超過250公里的客用鐵路。但是，歐洲一些國家領土面積普遍不大，完全沒有修建高鐵的必要，除非是整個歐盟成員國共同打造一條覆蓋全歐洲的高鐵線路。其次，歐美國家土地私有化，政府征地難度太高，如果遇到一兩個釘子戶，整個線路都得從新規劃。就拿美國來說，美國各個州的土地都歸屬州政府管轄，聯邦政府沒有強行使用的權利。
二、人口因素
已開發國家一般都存在一個共同現象，那就是經濟高，人口少。這也是為什麼在眾多已開發國家中，只有日本熱衷於修建高鐵（新幹線），因為日本土地面積狹小，並且人口眾多，老百姓的消費水平也高。如果你在歐美國家修建一條高鐵，上座率很可能還不到20%，很顯然沒有國家和公司能承受得起這種虧損。特別是美國，雖然土地面積遼闊，但卻因為人口稀少，所以才沒有修建高鐵。
三、沒有大規模人口遷徙的習慣
我們國家和別的國家不同，我們國家每年都存在大量的人口遷徙，你比如高校學生放假時期，春節時期和國慶時期等。這就導致我國的人口流動量特別大，因此高鐵就派上了大用途。而歐美國家則不一樣，他們本身就沒有各種民俗習慣，例如春節、中秋節等。其次，歐美國家經濟普遍發達，在家門口就可以找到非常合適的工作，不需要背井離鄉去務工。所以，歐美國家的人口出行量非常平穩，這也是他們不需要高鐵的原因之一。
四、其它交通類型非常發達
以美國為例，美國擁有非常發達的公路網絡和航空網絡，美國人出行，近一點的地方就自己開車，他們幾乎每個家庭都有好幾輛車，汽車文化非常盛行，並且汽油十分便宜。遠一點的地方就坐飛機，美國國內機場眾多，並且機票價格低廉。數據顯示，美國人出行56%會選擇自駕，41%會選擇飛機，2%會選擇長途汽車，而坐火車出行的人連1%都不到。
現在你明白歐美已開發國家為什麼不修高鐵了吧，不是他們沒錢，也不是沒技術，而是各自有各自的難處和國情。